2017-05-17
2017年5月14日，“一帶一路”峰會上，極盡奢華的宴會主席位布景引發民間“勞民傷財”的吐槽。（現場布景視頻截圖）
為期兩天的“一帶一路”高峰論壇周一（15日）在北京落幕，縱使有29個國家和地區領導人與會，但並未能帶來預期的收穫。歐洲多國基於市場透明度和環境問題的考量，拒簽貿易聲明。這意味著官方力推4年的“一帶一路”發展計劃，在推行細節上依然舉步維艱。（黃小山/程文 報道）
“一帶一路”高峰論壇結束後，英國《衛報》援引歐盟高級外交官指出，對歐洲來說，“一帶一路”倡議只有基於透明和合作下才能成功。但中方準備的峰會聲明稿中，歐盟此前向中方提出的一些受關注的環境問題，包括公平競標在內的市場透明度問題，都沒有回應。
熟知中國官方機構和官辦企業運作模式的人士更是指出，即使在聲明稿中寫入上述內容，其可信程度依然值得商榷。其中一個重要的參照，就是加入世貿組織（WTO）已長達16年，中國方面依然沒有兌現當初若干承諾的跡象。
此外，中國打造一帶一路的動機，也並非如峰會上國家主席習近平的演講那樣動人。儘管官方的人民日報海外版周二發表題為《一帶一路輸出過剩產能論不攻自破》的文章，反駁外界的批評，但回溯2015年1月4日，新華網文章就以《一帶一路提供消化過剩產能路徑》，清晰地闡述了一帶一路構想的目的。
有媒體人指出，在經濟界和媒體圈，私下對一帶一路構想提出質疑的人大有人在。
官媒經濟日報也曾報道稱，一帶一路戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去。
即使是在黨控的媒體，對一帶一路的質疑一直沒有停息。去年3月，騰訊財經還援引清華大學國家金融研究院聯席院長李劍閣的觀點，對該構想去產能的可行性表示質疑。
在他之前，中國歐盟商會發布的題為《中國的產能過剩如何阻礙改革進程》的報告中也明確指出認為，中亞各國的市場太小，無法大量吸收中國的過剩產能。
獨立撰稿人羅四翎表示，此次峰會，顯示出官方追求的依然是萬邦來朝幻境，而一帶一路並非經過嚴肅論證，具有可操作性的戰略計劃。
她說：我是覺得他就是好大喜功的那種，他其實沒有從一個很科學的去測這條經濟帶是否真的會有推進經濟，我是一點都不看好的。我覺得要一個項目一個項目考察，那麼多國家那麼多項目，然後那個項目是人家不需要的。最關鍵的是中國他並不是從經濟考慮的，他完全是從政治上，他就覺得自己可以那樣撒幣過去人家就可以稱臣那種感覺。而且這種思想，古代帝王他們就是有讓人家稱臣的那種，我覺得這種思想是很可怕的。
羅四翎以中巴經濟走廊為例，從經濟效益上說，該項目並無實際的意義。而作為戰略通道，沿線的安全因素，很多年來一直是困擾各方的現實問題。
她說：最典型的就是習近平的一帶一路高峰論壇上發表的這個演講。其中有一項是460億美元的中巴經濟走廊，他們這個走廊建成從中東進口的話就不必走印度洋馬六甲，可以省三分之二的路途，可是實際上海運的成本是鐵路的五分之一、公路的十分之一。他修這條路，空間距離看似小了可是實際上成本增貴了，何況他這條路的自然環境、這種恐怖組織，就很危險，這樣看460億美金可能真的打了水漂。
儘管質疑聲不斷，中國官方推動一帶一路的決心沒有動搖。在一帶一路峰會舉行前兩天，當局向券商和基金客戶發出建議，在峰會期間不得大量拋售。
而國內一位不願意具名的經濟人士指出，峰會之前，央行行長周小川本月4日的署名文章指出，一帶一路的融資合作，不是單向的資金支持，需要各方共商共建，構建共同付出、共擔風險、共享收益。同時還提出了要發揮人民幣的作用。
但該文章並非以人民日報或新華社的名義發表，而是出現在微信官網，外界也洞悉政府在試探水溫。該評論人士指出，風險共擔，利益共享，這似乎很美好。但這僅僅是良好的願望，但實際完全不可能。10天后，習近平在峰會的演講，就不得不再宣布拋出一千億換取掌聲。
至於構想中的人民幣結算，在嚴厲的匯率管制下更是南轅北轍。2016年跨境貿易人民幣結算業務有5.23萬億元，遠低於和2015年的7.23萬億，也低於2014年的6.55萬億元。
旅美學者吳祚來表示，看似宏大的一帶一路構想，可操作性很小，強推的可能就是產生１個龐大的爛尾工程。
他說：設計的很宏大，但是他這個操作的可能性很小，最大的可能是個爛尾工程。因為他就是一時想轉移國內的落後的產能，第二個呢就是他的宏大的國際擴張。他實際事對中國的一個錯誤的認識，也就是說中國已經僅次於美國，成為了世界大國，就可以進行一個擴張。他向東擴張沒有擴張的空間，所以他更多的就是從傳統的像巴基斯坦啊這樣的一些國家進行合作，然後呢打通向歐洲、非洲的一個通道。他完全是一個虛擬的一個戰略，是要把沿線國家納入到自己的經濟勢力範圍。
學者章立凡則在推特上表示，權貴們將強取豪奪的財富換匯投資國外，或是離岸賬戶、這次一帶一路，意味著權貴們洗錢的機會又來了。
吳祚來亦認為這個判斷是基於很多已有的事實。以國家的名義進行的海外項目中，國家是否有利益，並不是實際操盤者考慮的內容，但他們從中獲利才是關鍵。
他說：現在就是只講投資、只講戰略意義，這個項目經費，也就是說國家的投資資本家投資是不同的。中國是傾國家之力，誰也不敢反對這個宏大的計劃，當然這個背後肯定是一些利益集團在操縱。儘管國家沒有得到利益，但是他們這些利益集團，運作的這些團隊，他們是可以得到利益的，這個是最重要的。
吳祚來還表示，參照之前的中國進軍非洲模式，可以看出 “一帶一路”的擴張模式有相似之處，即沿線的很多國家都是集權國家，操盤者以中國式腐敗捆綁所在國的利益集團，對所在國的民眾進行掠奪式開發，是他們最常用的手法。
中國官方表述，一帶一路的靈感源自古代的民間貿易通道“絲綢之路”。2013年9月，新任中共總書記習近平提出“一帶一路”的經濟合作概念，2015年兩會，國務院總理將其寫入政府工作報告。同月，中國國務院授權國家發改委、外交部、商務部等3部委聯合發布“一帶一路”建設的願景與行動文件。但至今為止，除了官媒的大量概念炒作外，有關構想的落地執行依然充滿變數，並與亞投行、雄安新區並列，被批評者稱為三大最具可能性的爛尾工程。
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