——航天是科學，不要被科學之外的因素綁架！

未名空間站  Jul  7, 2017 來源：稻草堂私賞

中國航天，請你淡出大家的視線是我僅僅在朋友圈裡發表的篇文章。初衷，說說自己不
得不說的心裡話，給朋友看。所以我婉拒了所有要轉載的要求，甚至包括我過去的同事
。原因，大家隨緣看到就好。33萬＋的點擊率我始料未及。但是更讓我始料未及的是，
“淡出”兩個字竟然熱了眾怒。各種謾罵，各種人身攻擊鋪天蓋地而來。

什麼時候“中國航天”成了不能批評的神祇？如果，到今天，發生了中國航天史上損失
最慘重的一次事故之後，我們還無動於衷，還不能反省，在一路凱歌高奏的時候，我們
去說那些警醒的話又有誰聽？事後諸葛亮？非也，一葉知秋而已。我相信我一個小記者
能夠看到的事實，專家們早就心知肚明！而且從這次發射失利的結果看，誰說也沒用！
強大的科學以外的意志，主導了這次發射。（胖五，希望下次發射你能足月)

小民說我是說了，有圖為證。

我最不願意看到的就是，幾個月後，我擔心的一幕發生了。

和群情激奮的民眾相反，航天高層的一些領導很理智，一位老領導在朋友圈留言——“
真正的航天人在面對失敗時，總是心感愧疚，認真查找問題，頑強的繼續戰鬥，對待批
評也會正確對待。那些對別人的批評採取謾罵、攻擊的人不是無知，就是無恥。”

許久不聯繫的航天界前輩給我發來了他的肺腑之言：

“我們的航天亮點是火箭，火箭就靠一個YF-75幾十年。實在沒什麼可傲的技術。航天
被綜合國力，被民族凝聚力，被政治需要綁架了。舉國之力不計成本玩別人四十年前的
遊戲，成就有目共睹——技術官僚如願擠進政壇，除此之外還有什麼？”

估計聽到這番話，有的人更要跳出來說，這是對偉大中國航天的污衊！一個真正偉大的
事業是任誰都污衊不了的，毛主席曾經說過“讓人說話，天塌不下來！”

真正是誰不喜歡讓中國航天淡出視線？是專家嗎？他們苦於應付媒體的騷擾，想把更多
的時間用到自己的科研項目中去。是基層的航天人嗎？他們在緊張的工作之餘，忙着柴
米油鹽醬醋茶的生活，要打點房子，要解決孩子上學，這些人基本沒機會出現在新聞媒
體面前。921工程未出現在媒體面前的7年中，中國航天的發展受到影響了嗎？科研人員
因為籍籍無名而氣餒了嗎？項目因為沒有新聞媒體報道而停滯了嗎？恰恰相反，在不受
新聞媒體關注的年代，航天發展得朝氣蓬勃。

到底誰不喜歡航天淡出視線？

那些批評記者“淡出”的提法沒道理的人，一句話概括，覺得如果航天要淡出航天就“
虧了”，憑什麼明星可以上電視，憑什麼其他行業可以上電視，如今是名利的世界，憑
什麼要求航天界陽春白雪！

其實，他們所盯的無非新聞報道能帶來的“名”與“利”，無非是看中新聞報道帶來的
價值感和存在感！

猛一看“憑啥淡出”也沒錯，但細思極恐。什麼時候“新聞報道”變成了一種“權益”
。不報道，就是不重視基層功勞苦勞，不報道就不能有公平待遇，不報道就沒有社會價
值了？新聞報道什麼時候被賦予了這麼大權力？明星和航天從來就不在一個空間裡，報
道明星不影響航天，報道航天明星也不會沒飯碗，所以不需要像小孩子般賭氣，臉上寫
着大大的兩個字“攀比”！

在一個價值觀正常的社會中，一個行業有沒有為國家做出貢獻，單位是否有所作為，一
個人是不是工作突出，最重要的是看他的工作成績。而這種成績從不依賴外在，而是各
行業、各單位自有一套評價系統。如果你在電視台工作，評價你的是你的發稿數量、質
量、重大報道中的表現，而絕不是電視台以外的聲音。所以，要解決航天人的存在感和
價值感不應該靠刷“新聞報道”！

那為什麼不肯淡出？因為這些年來，宣傳確實給航天帶來了實實在在的名氣，前無古人
地，聲名鵲起的航天系統出了4位省部級幹部。這樣的仕途曲線實在讓有些人眼紅，能
否完美的複製，取決於能不能在十九大召開之前將衛星順利送上天！於是本來只需要進
行科學考量的工期，一下子變得不那麼容易確定了，一短再短真是為了發射提前完成？
制訂工期的人自己心裡最清楚！

今天，如果航天淡出大家視線，就阻斷了官員借宣傳上位的通道！而利用新聞爭功在航
天界已經屢見不鮮。

就在寫這篇文章的過程中，又一篇報道讓我跌破眼鏡。6日一大早，航科集團的公眾號
發布信息，發射異常的中星9A衛星已成功進入預定軌道，工作正常文中寫道，“中國航
天科技集團公司在西安衛星測控中心的密切配合下，通過準確實施10次軌道調整，衛星
於2017年7月5日成功定點於東經101.4°赤道上空的預定軌道。”

如此表述，讓業內人士不禁愕然。大家都知道，衛星測控是地面測控站和遠洋測控船組
成的測控網分工負責的事。就如同女人負責生孩子一樣。突然孩子的父親宣布，在母親
的協助下，父親成功生了孩子！

時隔不久，公眾號滄海觀瀾的一篇《對不起！我們盡力了……》揭開了航科集團公眾號
沒有提及的另一些事實。這次衛星發射，火箭僅將衛星送到入了遠地點高度1.6萬公里
的初始軌道，距離衛星預定的遠地點高度4.2萬公里的初始軌道，軌道高差足足差了2.6
萬公里，2.6萬公里什麼概念，地球同步軌道的高度才3萬公里，作為地球同步軌道衛星
的發射，這樣的軌道高差，史所罕見。

其實參與9a衛星調軌不僅是西安衛星測控中心，3條遠望測量船因為衛星未能入軌推遲
返航十幾天，多次參與緊急測控。他們連“密切配合”四個字都沒混上。

一顆商業衛星發射，要做到誰的孩子誰抱走，不爭功，不諉過、獎當其功、罰當其過尚
且如此之難；分工如此明晰的發射、測控都會有人上下其手，那遇到重大任務報道爭得
頭破血流也就不足為奇了。

新聞爭功，為什麼？如果新聞被賦予了信息報道之外的功能，只能說我們缺乏正常的評
價制度，缺乏正常的選人用人體制，長此以往，航天這個應該科學唱主角的領域，就真
的變成留言中所說的那樣“好的不願意干——跑了，賴的幹不了！”

這兩天，常有朋友看了我的文章好心說：天熱歇歇。我明白他們的好意。現實的種種不
是一篇小小文章能夠撼動的。可正是我們對陋習習以為常，對官僚的瞎指揮熟視無睹，
才有今天，哀其不幸，怒其不爭。雖草民，也要發言。

有人說，你喊不醒裝睡的人。聲雖微弱，盡心而為。