（德國之聲中文網）德國《南德意志報》關注了海航集團不久前召開的全集團黨員幹部和黨員代表動員大會，並引用了大會上的一句標語作為文章的標題："海航的事業是黨的事業"。指出，德意志銀行最大股東的創始人和董事長為中國共產黨高唱讚歌，令人費解。

文章寫道："從今年年初開始，海航就遭受了各種命運的嚴重打擊。比方說自家的航空公司無法按時支付飛機的租賃費用。或者是香港的一家分公司在為一個建築項目支付第二筆過橋貸款的時候需要'更多時間'。海航16隻股票中的7隻停牌交易。官方的理由是'重組重要資產'。但是董事局主席陳鋒對海航陷入財務困境的事情隻字不提。"

"取而代之的是：海航'自覺維護以習近平總書記為核心的黨中央權威，堅定不移跟黨走'，社交媒體傳播的陳鋒的演講稿中是這樣說的。'海航是海南的企業，根在中國。海航的事業，是黨的事業、人民的事業、全人類的事業。'"

隨後，《南德意志報》的這篇文章又將注意力轉向海航董事局董事長王健於2月初發表的內部講話內容寫到："債務增長？王健表示完全沒有問題。他指出海航事件'是國內外反動勢力對中國崛起的瘋狂反撲，是對以習近平為核心的黨中央的一次重大陰謀。'但是，王並沒有指明誰是這些陰謀的策劃者。"

交不起租賃飛機的錢？中國政府已經命令禁止媒體報道有關的海航經濟狀況的負面消息

作者問道："面對這一切，勒斯勒爾（Philipp Rösler）又作何感想呢？從去年年底開始，這位德國曾經的經濟部長就成為了位於紐約的一家基金的領導者。這個基金從官方上來說擁有海航30%的股份，所以在文件上是海航最大的股東。勒斯勒爾的一位發言人在回答我們的提問時簡單表示：'有關海航表態的問題您必須自己聯繫海航。勒斯勒爾作為CEO，工作重點是海南省慈航公益基金會的全球的布局。該基金會獨立於海航集團。'那如果說海航以後要服務於共產黨了，勒斯勒爾領導的基金會也會如此嗎？對此勒斯勒爾的發言人表示無可奉告。"

"幸福"的軟禁生活

同一天《南德意志報》還發文關注瑞典籍香港書商桂民海最新接受香港和中國媒體採訪，稱自己被選戰期間的瑞典方面利用"炒作"，是一顆"棋子"的說法。在標題為"'幸福'的軟禁生活"（Das "glückliche Leben" im Hausarrest）的文章中，作者認為桂民海最新針對瑞典方面發出的指責很"奇特"。

作者在文中指出："北京的外交人士以及像大赦國際這樣的人權組織都認為與2016年的那兩次出鏡一樣，今年53歲的桂民海是被迫坐到鏡頭面前的。大赦國際的中國問題專家倪偉平（William Nee）向香港電台表示'這肯定是被迫認罪'。中國當局將桂民海與世隔絕，後者無法聘請律師。'他不斷重複的那些都是中國政府想要向世界發出的論調。'"

作者隨後分析稱："這個荒誕的媒體會只是香港被捕五書商傳奇故事中最新的一個轉折點。2015年，桂民海的'銅鑼灣書店'登上了全世界媒體的頭條。原因是包括他以及另外4位書店工作人員都相繼消失，然後又出現在中國的監獄中。他的出版社所出售的是一些經常與中國領導層人物八卦消息有關的書籍。"

作者在文章的最後注意到："桂民海周末還公開了一封他寫給瑞典駐北京大使館的信函。其中他認為自己被捕是瑞典方面的責任，稱自己在從寧波座火車前往北京以前過着'舒適，方便和體面的生活'，還'寫作了大量的詩歌和文章。'"