這條被鄧小平鋪墊好的道路是：經濟改革為主，政治改革為輔，政治改革輔助性推動經濟改革。政府不能讓政治機器空轉，一定要政治都最終落實在人民的生活的改善、人的尊嚴和權利的方面。

我認為，中國目前的政治體制是一黨專制主持下的民生主義和國家資本主義。而民主內容中最重要部分就是要實現美好的民生。

長線思維就是指長期性的戰略思維。今日中國在高科技和高鐵方面的成功就是當年小平長線思維的結果。今天的中國抓住這些高科技品質的東西就等於抓住全球的命脈和其在世界上的主動權。當年，中華在科技方面追趕世界的時候，鄧小平提出了這樣的方針：“引進，消化；自主，創新。” 就是在這個方針的指引下，中華有了具有自己特色的高鐵。

熟話說的好，想致富，先修路。高鐵總里程據世界第一的中華必然將在很多領域裡領跑整個世界。

任何事物都有兩個方面。好事都不用說了，拿來用就行了。而壞事則是複雜的，但是，壞事中也一定有可以利用的好的方面，這就要人有個敏銳的眼光抓住它，利用它。這個能力就表現在多線思維的戰術戰法上。

鄧小平也認為這種集中精力辦大事的體制並不一定是完美，但是，用這樣體制建設出來的國家可以是個經得起比較的國家。就是說，這樣建立起的國家固然沒有其它民主國家的言論自由，但是，一定有其它國家都不具備的發展優勢和進步。在這次抗擊全球的疫情中，這個經得起比較的國家就公認地占了上風，並成為全球防疫物資的供應中心。中國的5G技術更是攪合得世界對其不知所措。

鄧小平也非常清楚西方的民主體制，也必知道其中的弊端。談到美國的三權分立時，他說：三權分立就是三個政府互相打架。在談到美國媒體時，他又說：一群撒謊的人在做事。

其實，鄧小平、川普、習近平這三人都是一類人，都能善於面對挑戰，實話實說，做實事。他們都是右派和走資派，這也是我為什麼常把這三人聯繫在一起。隨便說一句，任何挺川普，但同時，又反習近平和鄧小平者都是做事自相矛盾的糊塗人。

鄧小平當年關於中國社會體制改革有這樣的思想：先經濟，後社會，再政治。先全力不顧一切地發展經濟，讓一部分人先富起來，當有了明顯成效，打下厚實的基礎後，再致力於解決社會上的一些問題。既然要建設中國特色的社會主義國家，就要對全民的生活給與充分的保障，提高福利待遇。當經濟的問題和社會的問題都逐步得以解決了，一切條件都齊全了，人民安康了，再水到渠成地完成政治改革，實現自己的讓世界都刮目的政治體制。這一切都在遵循自然規律，即，經濟基礎決定上層建築。

習近平的上述講話內容就是鄧小平的多線思維的模式，面對困難和危機，永保樂觀，把危機看成是下一個成功的機遇。一帶一路的建設和海南自由港的開局也是對習近平同樣也具有鄧小平的長線思維的見證。