台南：台灣歷史的開端——初識台灣（2）

2017年10月25日

落地台北，直抵台南，台灣之行就此展開。

由於忙，此行的行前功課和詳細計劃，皆拜我家領導Lisa所為，包括具體行程安排、當天重點、下榻旅館、民宿等。事實證明，Lisa計劃之精細、考慮之周到、實際行走與行前計劃的配合度等等，令人拍案叫絕！此已為多次旅行所證明。

當然，這當中少不了台灣老友C先生的初始建議，此次行程正是以他建議的路線加以細化而成的：北京直飛台北，落地後不停留，搭乘高鐵直抵台南，之後租車由台南，經高雄、屏東走山路至台東，再由台東走沿海路經花蓮、宜蘭、基隆、新北抵達台北，最後遊走台北並仍由台北直飛北京。

按照約定，在台北桃園機場領取了行前在“攜程”上預定的、可在台灣全境使用的wifi路由器（不貴，網速快，不限流量），自此，手機即可隨時隨地接駁互聯網。

機場與高鐵站的接駁方式可以乘公交車，也可搭乘“捷運”，那是一種十分便捷的、與大陸的城鐵類似的交通工具。由於在台北上空多盤旋了近一小時，我們沒有了在中轉高鐵中所預留的午飯時間，旋即購買了當地可以乘坐“捷運”的悠遊卡（Easy Card），匆匆乘坐“捷運”趕赴桃園高鐵站。

桃園高鐵站天橋眺望

桃源高鐵站候車中

桃園高鐵站旁邊有一個較大的shopping mall，候車之餘體驗其中，現代設施與布局到位，長期生活在北美的兒子James感言，這裡好像有一種身臨北美的感覺。

桃園高鐵站購物中心

台灣旅遊示意圖（引自網絡）

以下為桃園至台南之間在高鐵上拍攝的一路景色。

桃園至台南高鐵上

桃園至新竹間景色

新竹車站

行進在苗栗至台中之間

台中附近景色

台中

台中至彰化間景色

彰化附近

彰化至嘉義

中途停靠站

嘉義至台南途中景色

終於到達台南了，選擇台南作為台灣處女行的第一站自有其道理。因為在台灣近400年的歷史中，台南作為首府的歷史竟達263年！

早在16世紀，美麗富饒的台灣就成為西方殖民者凱覦的對象。西班牙、葡萄牙等列強相繼侵擾台灣，或掠奪資源，或文化侵略，或直接出兵占領。

17世紀初，荷蘭打破了西班牙和葡萄牙人的殖民霸權地位，先後於1602年（明萬曆三十年）和1622年（明天啟二年）兩次侵占澎湖。1624年（明天啟四年）。明政府出兵將荷蘭殖民者逐出澎湖，俘獲荷軍主將，餘眾逃往台灣南部，侵占了大員。

1642年，荷蘭人奪取了西班牙人在台灣北部的據點，台灣自此淪為荷蘭的殖民地，進入了長達38年的荷據時期（從1624年算起）。

而台南安平，正是當年的大員。

台灣的被殖民歷史並未因1662鄭成功收復台灣而終止。1894年中日甲午戰爭，戰敗後中國向日本支付巨額賠款並割讓台灣、澎湖。1895年，鑑於清廷的軟弱無力，面對日本大軍將至，台灣朝野由呼籲清廷轉為武裝反抗，尋求自救自保，台灣保衛戰旋即爆發，是為「乙未戰爭」。當時，北部以原駐守台灣的清兵為主，其主力是粵勇和淮勇，包括部分台勇；而中南部則主要是由地方鄉勇組成的義軍、新楚軍及劉永福的黑旗軍。可惜終因力量相差懸殊，自北向南屢戰屢退，1895年10月，日軍攻入台灣最後的堡壘——台南，台灣淪陷，台灣又進入了50年的日據時期。

想要強調的是，在“乙未戰爭”中，日本動用了兩個半師團約5萬兵力，超過其全國兵力的三分之一！

台灣作家廖信忠曾評價說，台南既是台灣發展的起點，又是台灣歷史的開端。

1631年時的台灣（引自網絡）

從台南高鐵站乘坐出租車前往當晚住所——維悅酒店，它是我們此行中落腳的唯一一次酒店，其餘則都是通過Airbnb預定的民宿。司機是為劉姓小伙子，熱情而又健談，得知我們初到此地，如數家珍地介紹着當地的景點、博物館，還有美食。談到旅遊，小伙子坦言，目前情形每況愈下，台海關係漸冷，赴台大陸遊客驟減，許多酒店因此關了門，而這些都是政府政策失誤所致，言語中透着抱怨與失望。

酒店位於台南運河邊，距安平老街不遠，步行十幾分鐘可達。此時已近日落時分，看看天氣尚可，即可收拾器材前往安平港試試運氣——當然是拍日落啦。

漂亮舒適的維悅酒店

維悅酒店門前運河

承天橋

安平國民中學門前

路過安平國中，恰逢學生放學

看看天色，步行到安平港拍攝點已經來不及了，於是來到較近的漁人碼頭守候，終於等到了台南的日落——台灣海峽的日落！

台南安平港日落

等候間，與旁邊一位同樣架着三腳架的台南本地攝影人攀談起來，當他得知我們是來自大陸時，十分熱情地介紹了台南拍攝日落的幾個最佳地點，並翻出昨天所拍攝的鹽田日落片子邀我觀看，果然是個不錯的日落拍攝點！詢問之下得知該拍攝點名為“井仔腳瓦盤鹽田”。分手前，他詳細描述了前往該點的路線，熱情而周到，表現出台南人的溫情與好客。

離開漁人碼頭，我們來到不遠的安平老街。此時夜幕已經降臨，老街店鋪攤位的燈光裝點出夜市的味道。可是據說，老街的攤位打烊較早，真正的夜市是離這裡較遠的武聖夜市和花園夜市，由於沒有車，只好作罷。

安平老街有着“台灣第一街”之稱，為荷據時期所修建，曾經繁華一時。荷據時期，安平是進入歐亞及東北亞船舶航線的中轉站，不同國籍的商人在此貿易，熱鬧非凡。想來如今的情形已無法與當年的繁華同日而語。據說老街房屋還曾一度面臨拆除的危機，終因眾人反對而未果，幸哉！

徜徉於老街之上，街道兩旁皆是充滿本地特點的店家，鄰近小巷有的狹小昏暗，諸多老建築隱藏其間。

安平老街之夜

狹窄的街上不時地有汽車和摩托車從中穿過。後幾天才意識到，眾多人騎行的摩托車（這裡稱其為機車）是台南一道亮麗的風景線

漫步於老街中，別有一番味道

來之前聽聞，台南美食獨步全台，這已為所有本地人與外地人所公認。C先生行前專門推薦有“虱目魚鹹粥”、“蚵仔煎”、“度小月擔仔麵”、“炒花枝（墨魚）”、“炒鱔魚”等等，令人充滿期待。

於是按照順序，當晚的美食就是“虱目魚鹹粥”和“蚵仔煎”了。至於哪個店的味道好，看人流和人氣一定錯不了。

生意火爆的粥店

牆上密密麻麻都是訪客的簽名

獨步台灣的台南美食名不虛傳

從安平老街出來，沿運河一眼望去，當空一輪圓月升起於運河之上，恰與五光十色的兩岸燈光交相呼應。忽發感慨，早上北京，當晚台南，一邊大陸、一邊台灣，現代化似乎瞬間拉近了曾經遙遠的距離，遙想古人離鄉千里，面對明月，此情此景，思鄉之情定會陡然而起，非如此方能留下許許多多千古絕句。

可惜，現代化的成就並未因此拉近人與人內心之間的距離，相比之下，或許更具傳統、充滿鄉土氣息的台南會讓人產生一種久違的懷舊與親近。

運河月升

行筆間，偶然聽到“十九大”期間台灣中天電視台記者採訪“十九大”黨代表、一位土生土長的台灣人盧麗安的提問：

（盧麗安說，自己愛台灣，愛大陸，就像愛自己的爸爸媽媽）

問：你當選黨代表在台灣引起很大關注，有些人說你當選中共黨代表你就不愛台灣了，會嗎？你對兩岸關係的發展能夠做些什麼？

答：……畢竟我們現在是2017年了，不是1927，不是1937，不是1947，我們都要有信心有勇氣，不要再糾結於那種過時的、對立的意識形態裡面。我想，我們愛台灣，也可以愛祖國大陸（她用台語重複說了一遍“愛台灣，也愛祖國大陸”）。……我邀請各位來思考一些問題，思考如何發展是可能、可行的，思考人心的距離以及一些誤會是可以消解的。……我有一句話與大家分享：

歷史無法選擇，但是現在可以把握，未來可以開創。

話說得雖然不錯，但真正實施起來，需要兩岸政府同時具有基本共識才行。

【註：以當時的形勢看，人們的估計好像太樂觀了。】

（待續，文中圖片除註明外，均為作者現場拍攝）