應搞清概念

7月17日馬航MH17在烏克蘭東部發生空難；航班上近300人無一倖存。慘劇發生後人們會注意到媒體報道和輿論有強烈譴責俄國和頓涅茨克親俄武裝的傾向。而俄國、烏克蘭和反叛政府的親俄武裝都極力否認自己是肇事一方。這似乎給人們一種感覺，如果這三方中有一方是擊落客機者，那就是犯下十惡不赦的反人類罪。對此我是這種態度：如有確鑿證據顯示，客機確實是其中一方明知道是客機還用高空導彈將其擊落，那就是罪不容誅。否則，涉嫌故意擊落客機的罪行不能成立。

舉例來說，一場嚴重的交通事故中司機將無辜行人撞死。司機說他是駕駛疏忽，而死者家屬認為是故意。這就要看證據。我還可以舉更多戰場上的例子。美軍在以往的戰爭中都有傷及平民的事件。只有在有充分和確鑿的證據顯示，美軍是故意傷害平民，肇事者才能被軍事法庭依法判處刑罰，否則就是誤傷。“誤傷”什麼意思？無罪開釋唄。戰爭中誤傷是很難避免的。如果有誤傷出現，那只能表示遺憾。

既然如此，為什麼俄國、烏克蘭和親俄武裝這三方都極力證明自己不是肇事者呢？假如客機就是親俄武裝擊落的。後來他們承認確實用了從俄國得到的山毛櫸高空導彈擊落了客機；不過他們當時認為那是烏克蘭的軍用飛機，所以這是誤擊。這種事情還是“反人類罪”嗎？現在烏克蘭的頓涅茨克州和盧甘斯庫州的親俄反叛武裝正在為脫離烏克蘭與政府軍作戰，他們當然要與政府軍戰鬥。但是這麼一講，就等於承認俄國插手烏克蘭內戰。而俄國到現在也拒絕承認這一點。其實俄國援助親俄武裝是明擺的事，不過俄國和親俄武裝都不能承認此事。因此，就算客機是親俄武裝誤擊，他們也不肯承認。

烏克蘭政府軍有沒有可能發射導彈將客機擊落？從邏輯上來講不太可能。可前些年烏克蘭軍隊演習，就用S200高空導彈將黑海上空的俄國客機擊落了。這您怎麼解釋？有報道說，在MH17航班被擊落時，俄國總統普京的專機正在附近並要經過客機被擊落的地區。這樣講，俄國人理所當然地會懷疑擊落客機的導彈是烏克蘭軍方發射的。他們擊落客機是誤擊，本打算將他們恨之入骨的普京給滅了。如果真是這樣，烏克蘭政府軍會承認嗎？不可能的。

如果導彈是邊界上的俄軍發射的，目的是擊落烏克蘭政府軍的飛機以幫助親俄武裝，結果誤中客機；那俄軍也不會承認。

其實俄國和烏克蘭發射導彈誤中客機的可能性非常小。因為兩國軍隊操縱導彈時，雷達應該能辨認出是什麼類型的飛機（如此說來，當年烏克蘭軍演誤將俄國客機擊落就是一個謎）。

或許客機被擊落還有更詭秘的原因。不過，在沒有確鑿證據的情況下，人們也只能懷疑客機被某方的高空導彈擊落。如果進一步判斷是否故意將客機擊落，找到相關的證據恐怕很困難。

我注意到，俄國國防部副部長質問烏克蘭政府的10個問題。有人說這是“賊喊捉賊”。不過我想，還是應該好好看一下問的是什麼。下面是這10個問題：

1.為什麼基輔如此之快地斷定是烏克蘭東部勢力擊落客機的？有何根據？

2.基輔能否向世人公布在衝突區內使用“山毛櫸”導彈的全部細節，最重要的是為什麼基輔要在東部部署這種型號的導彈（東部親俄武裝沒有飛機）？

3.為什麼基輔在組建國際調查委員會一事上無所作為？這個調查委員會到底何時進入工作狀態？

4.烏軍方是否準備向國際專家公布其空對空和地對空導彈的所有數據？

5.為什麼烏空管部門允許客機從基輔確定的反恐行動地區上空通過？為何基輔不關閉這個區域的領空？

6.為什麼基輔在沒有國際代表參與的情況下就開始研究烏克蘭空管人員與MH17機組的通話記錄？

7.烏克蘭是否吸取了上次烏方在黑海上空擊毀俄圖154客機的教訓？

8.為什麼基輔在客機墜毀半小時內就公布了東部勢力與俄軍方勾結打下客機的電話錄音？

9.為什麼烏軍方隱瞞兩架軍機在MH17被擊落空域附近出現的消息？

10.為什麼馬航墜機附近，烏邊防空軍的5個連預警雷達開機的時間恰好在馬航客機墜落前15分鐘？

我個人認為俄國國防部副部長問的第五條最為重要。既然頓涅茨克州和盧甘斯克州處於戰爭狀態，烏克蘭政府為什麼還允許客機從這一地區上空通過？如此說來，發生客機被擊落的慘劇，烏克蘭政府有一定責任。