这次征服行动是由小鹰号一手密谋，一手策划的，希望我和他一起去完成这一伟业，而我一直怀疑自己的双翅功能，在高山开屏还凑合，但真要做高空特级有点担心自己的零部件，由于年久失修，日洒雨淋，怕是凶多吉少。所以我一直没答应。而小鹰号则不断地做着我的思想工作，从灵魂深处找原因，什么“这个节目经过专家多次验证，非常安全” ，“这次不坐终身后悔”，“实在不行就算了” 。哎，还别说，就是最后这句激励了我的革命斗志，决心在有生之年放手一搏 。。。

看珠穆琅玛峰照片还不觉得咋样，但真到了面前，虽说是人工建造的假山，还是感觉有点高不可攀，眯着眼睛往上瞅，这山居然也鬼斧神工，有点巧夺天工的架式。特别在太阳的照耀下，山峰显得格外清晰，山体以褐色的岩石为主，峰顶白雪皑皑(估计是棉花或是刷了白漆) 。山的高度大约有200米，一条铁轨自上而下竖着，大约70度左右，像一条“巨龙”冲下来，到了底部再来一个90度的弯道，然后再绕回山中。这让我情不自禁地想起了一首藏歌[天路] -- “那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂”。事后我才知道，这一轨“巨龙”还仅仅是一部分，山中间还有几个落差很大的“巨龙”。

最绝的是在山体底部的外围有一个小小的观礼台，旁观者可以仔仔细细地看到人们从山上下滑的各种滑稽姿态，有大叫的，有大哭的，有极度兴奋的，有双手捂眼的，有高举双手的 。。。心里还有点发毛，尤其是从山洞里不断传来荡气回肠的尖叫声，虽说是大白天，但还是有点毛骨悚然的味道。

开始小鹰号还兴致勃勃，谈笑风生，可临到上滑车时，他终于忍不住对我表白“有点紧张”。显然有临阵脱逃的趋势，为了鼓舞革命士气，打消红旗到底能打多久的疑虑，我故作镇静地道：“这时候紧张很正常，每个人都差不多。”话说完，从嘴角旁挤出一丝尴尬的笑。

滑车到了，是双人座，这样的设计比起四人座来这显得更加刺激，因为每个人都能看到两边，都能感受到“飞车直下三千尺”的意境。等坐稳后，系好安全带，车子开始缓慢启动。按照惯例，这是含笑挥手做POSE的最佳时机，与电视里布什总统上飞机的情形很相似。

离开站台后，车子在小落差的轨道做了几个滑翔，我估摸着是让大家有一个适应过程。

开始爬坡了，随着轮子，铁带和铁轨的缓慢摩擦声，心也开始往上拎，我估计是往70度的铁轨上靠，可到了顶部，突然整个车子往后滑，不知从哪里冒出来的大叫声音还没停止，车子又止住了，此时只见头顶上方有一大屏幕出现一巨大魔鬼，猛吼一声，双手把铁轨一撕两半，车子顿时向一黑洞滑去，眼前漆黑一团，只听见风在耳边呼呼声和人歇斯底里的撕裂叫声，那时脑子一片空白，感觉到地狱的路大概就是这样。

终于滑出了黑暗，但迎面出现了神奇的天路，就是前面说到的“ 70度自上而下的巨龙”，带我们走进人间地狱，一声呼啸，飞一样的冲向地面，巨大的惯性，使得整个车子顺着轨道做90度大弯又回到山中。后来在山中又一次黑洞滑行，也许是老辣的心态已经练就出来，这次似乎没什么太大的感受和刺激。

滑车终于慢了下来，到了进站台的时间，就这样完成了远征珠穆琅玛峰的壮举。

现在想想，为什么这个节目得到很多人青睐？最主要的是刺激，紧张，激烈，兴奋。真的，那是一条神奇的天路。

如果那天有机会真要去远征8000米的珠穆琅玛峰，我会去吗？

(完)