＂靠左直走＂，三百米後GPS的新指令，＂變到右道直走，過路口轉入Botany路＂，上帝啊！怎麼轉，右邊沒有路。＂重新設定路線＂，說明我巳錯過了路徑。前面是一段主道，接着上了高速路，五公里外才有出口。只能聽GPS小姐的語音走，左轉右走完全失去了方向感，轉回了高速公路，又到了剛才走的路，還是相同的路點和指令，＂轉右道，過路口轉入Botany路＂，皇母娘娘啊！還是沒路，又原樣上高速。徹底失去了方向！
作為一個二十多年的老悉尼，畫畫的認路又好，開出去腦子裡有大方位圖，東南西北主道心中有數，平時出行從不看地圖，悉尼有六百個小區，城市地圖有一百多頁。以前，去一個特定地址先查路名（相同的路名不少區都有），看區名在大圖的方位，再定走那條主道。有了GPS方便多了，設定一下，聽指揮即可。去年朋友去倫敦，租車鄉村游，回來大叫＂GPS"會瞎指揮。聽過只是笑笑而已，今天哭笑不得地中彩了！
機場周邊的高架的高速路與地面路重合地段，亂開一段路，讓GPS重新設定新路徑，繞過剛才的路點。再照GPS小姐的語音走，轉來轉去，似乎慣性地又回到了這個“路點”，又重新運作了一遍。定了定神，開到一條小路停下，還是看地圖吧！先找到所在位置，人工定路徑，就在三公里範圍，十分鐘就開到了。這可惡的GPS，讓我完全失去了信心。仔細看了地圖，這條Botany路在"路點”的左邊的平行路，GPS讓我靠左行駛沒有錯，下一個指令應該是左轉彎，再右轉就可以上Botany路。可這時的指令是變到右道，切入Botany路，右邊沒有路是一片公園，就是這個錯誤，讓我一次次的失去方向。我不知道是地圖錯誤，還是GPS系統混亂，給我擺了這麼個“烏龍”。
沒有GPS時，先查地圖，大區域圖到小圖，選定路徑，只要走一次，看見路貌，我會有反應（悉尼城市面貌變化不大），憑感覺可以決定走向。查過的地圖路徑同看到的路貌重合，形成立體的記憶，無數次的各種記憶，在我腦子裡組成了一個立體的地圖。但是，別人開車，同一條路徑走過二次，不會留下這種記憶。因為，你沒查圖，沒有路徑，只有眼見的零碎片斷路貌，形𣎴成立體地形圖。如今的年輕人，只用GPS，手機上是相同的糸統，車中連地圖也沒有，踫到這樣的事，會有什麼結果？他們的腦子裡沒有形成過立體的地形圖感覺，一旦GPS失靈，只能是叫天，天不應，叫地，地不靈！
高科技與信息技術改變了我們的生活，便利的結果是依賴，手工操作的大腦的功能會退化，這對人類而言真是福嗎？一旦信息糸統錯誤，或者被惡意攻擊，wifi中斷，社會的一切活動會停擺。微信真美妙，天南地北的朋友，連接在一起。但是，微信交流的特點是短句子，表達缺乏完整性，同面對面的交談不同，交流的層面會降低，從而出現新的障礙。隨着新技術的流行，避免對此的依賴，保持人類原有的生態，是社會學的一個大課題。
