正在看海天博關於Uber的帖子，正好收到一封來自Uber的電子郵件，其中有邀請成為Uber司機的鏈接。米一下來了興趣。不吃梨怎麼知道梨的滋味？咱就親身體驗一下吧。
申請程序非常簡單。就是在網上利用電子郵件開一個賬戶，然後一步一步填表。第一步是車的信息，型號年代和車牌，如果符合要求，就恭喜了。接下來是駕駛執照。可以直接上傳照片或者拍照，拍照確認效果以後上傳。好像有人在看，它看完就給下一步，拍照或者上傳保險單，然後是車輛註冊單。最後，是工作許可證明，比如護照工卡什麼的。所有文件通過後，是一個15分鐘視頻，教你如何當一個好Uber司機。這個視頻有點霸道，只能倒退不能快進，只好老老實實地看完。是不是要利用這15分鐘審查一下？
看完視頻，就正式祝賀。順便給一個推薦號碼，如果誰註冊Uber填寫這個推薦號碼，米就能得到推薦費。這裡呼籲一下有興趣註冊的朋友，使用一下米的推薦號碼，看能得到多少錢？按照江湖規矩，見面分一半。
推薦號碼：z0uvi 如果從下面鏈接註冊，送你100 加幣
http://ubr.to/26BDLTa
米家離機場打出租車不到20刀。每次從機場上出租車，司機一聽到地址都立馬把臉耷拉下來，好像欠他多少吊錢似的。有次出差回來手裡就一個小包，那“的哥”直接就崩潰了，居然問米為什麼不乘公交車？什麼環保節能之類的說的沒完。說實話，咱也理解。排隊半天，賺了個十幾刀不夠功夫錢，還失去了拉大客戶的機會。所以米現在只要有辦法，機場絕對不打車。
出租車司機的難處其實就是出租車牌照。出租車需要出租車牌照和在出租車公司“，也就是要“加盟”有出租車牌照的公司，這需要購買一定比例的公司股份。一份股份多少錢？溫哥華最近一單賣了80萬。
海天博問80萬什麼時候可以賺回來？其實只要把牌照當成公寓就明白了。你花60萬買一套公寓，每年收租金3萬，過了20年本錢剛剛回來，你賺了多少？你賺了一套公寓！這套公寓賣掉，你盈餘60萬。如果房價漲了，你賺大發了。
政府和出租車工會都要嚴格限制出租車牌照數量，所以牌照是壟斷性的。牌照按法律屬政府資產，要通過“進行拍賣競爭，價高者得。因為是稀缺產品，轉讓價格漲幅一點不比房子差。按照2010年的數據，僅股份一項，多倫多需約15萬加元，而溫哥華價格竟高達60萬加元，有些人等了10年才最終入行。
現在Uber打破壟斷，對出租車行業的打擊是致命的。據報道，多倫多出租車執照價已經從2012年的36萬降低到今年的10萬。紐約出租車牌照價值從原來的132萬跌到現在的74萬。溫哥華雖然Uber還沒有合法，牌照銷售也開始停滯。
Uber利用社會閒置車輛解決“行”的問題，應該說是大勢所趨。溫哥華大麻都合法化了，Uber合法化還遠嗎？到時候各位來溫哥華，說不定為您開專車的就是米，如果聊的到位，服務您還滿意，就給個好評唄。
