北京行17：胡同印象

北京的胡同有着數不清的故事、傳說。胡同是北京的銘牌。

到北京不去胡同里遛一圈不算來過北京。

北京現在的胡同今非昔比了。

先看看院裡。

原來小朋友玩耍、老年人遛腿的院子已經變成了停車場，出來進去都要在車縫裡鑽來鑽去。

總體來說，北京的大街、小巷都不太髒。畢竟是首善之地，這個門面還是要有的嘛。

進了胡同，感覺就是一個字：亂。

想了想原因，以前胡同里不能隨便停車，那時也沒有私家車，走到哪兒都是乾乾淨淨的。

現在胡同里有半邊停滿了私家車。

私家車也不能隨便停，要向有關機構－－居委會？辦事處？－－申請，劃給一塊地方，每月還要交停車費。

按說停車占了胡同里的住戶的生活空間，收上來的停車費應該以福利形式反饋給住戶－－從來就沒聽說過這種事。停車費大概成了居委會或辦事處的福利費了。

院裡停車也是如此。

院子是住在這個院裡的住戶的活動空間。如今成了私家車的停車場。

院裡停車也要交停車費，停車費交到小區物業公司，然後就沒下文了。

小區物業公司是為小區住戶服務的，現今不搖不動，就成了小區庭院的主人，坐收地租。

上哪兒講理去！？

這個責任是政府的。

政府讓廠商使勁地生產汽車，玩命地向老百姓推銷汽車。廠商賺了錢，政府收了稅，就是沒人關心停車場的問題。車子只能停在胡同里－－停在大街上要被罰款。

走在胡同里，要從靜止的車輛和運動着的車輛之間穿行，稍不小心，不是碰了這邊就是蹭了那邊。

據說住在日本的大城市裡的人如果想買車，先要找一個停車場。沒有已找到停車場的證明，汽車代理商不賣車。

說起停車，我還冒過一個大傻氣。

剛到波士頓不久，考了駕照，隨後買了一輛二手車。

我住的地方都是單行線的小馬路，各住戶把車停在馬路兩邊。

停車需先到警察局辦一個停車許可證。

買了車後，我就興沖沖地去了警察局。

進了警察局的大門，迎面有一個窗口，排了四、五個人，窗口上邊掛着一個“Parking Ticket”的牌子。

在國內上大學時，在英語課上學過這個詞，知道是罰單的意思。當時沒想到以後會去美國，學完就忘了。

看見“Parking”，我就趕緊排到隊尾。

輪到我了，我用在心裡轉了好多遍的英語對窗口內坐着的黑大媽說：“I want a parking ticket.”

黑大媽一臉差異，“What?”

我以為黑大媽沒聽懂，就字正腔圓地慢慢地又說了一遍：“I－want－a－parking－ticket.”

黑大媽臉上寫滿了莫名其妙，“Why?”

我一聽，黑大媽懂了，但還不知道我要那個東西幹什麼，就趕緊解釋：“I want to park my car.”

黑大媽滿臉的不屑，手往另一邊一揮，“That way.”

我心裡還嘀咕呢：你就在這兒給我一張不就結了，還把我打發到那邊幹嘛。

到了那邊的窗口，看見窗口上邊寫着“Parking Permission”，我才明白過來剛才冒了一個大傻氣，在心裡罵了自己一句“蠢豬”。

再後來，吃了一張罰單，就熟門熟路地去黑大媽坐着的那個窗口交罰款去了。

波士頓的小馬路的兩邊雖然可以停車，但馬路兩邊都有人行道，停車不影響行人走路。

北京的胡同里沒有專設的人行道，車停在胡同里就占了行人走路的地方。

胡同里的街面房多租給外地人開飯館或做住房。房子不大，營業用具、生活用品放不下，就堆放在門口外面－－胡同里，有的小飯館把餐桌或炸鍋直接支在胡同里。給胡同增加了正熵值－－混亂度。

不多說了，有圖為證。

當年差點兒住進這棟樓。這次路過，特地照了一張照片。從外面看各家的涼台，形貌各異，也是夠亂的。市政府就不認為會影響市容嗎？