国家运营的高铁不能只从成本盈利的角度衡量，要从国家的整个交通系统来衡量。要把高铁当普通道路看。你看美国政府在许多荒无人烟的地方建那么完好的道路，有论过“收回成本”这回事么？没有！

多年前我们这里要建造一条城际轻轨，专供载客用，我们公司负责设计轨道桥梁。多个可行性报告都明白算出这个项目不可能靠车票收回成本，但州/市政府都表明要搞。我就非常纳闷，问我老板政府这么干是为哪桩？（当然从我们工程公司的角度来看，我们是非常欢迎搞这些项目的），结果我老板就如上述那般教育了我。仔细一想，的确是很有道理。

综观美国乃至世界许多国家的地铁系统，其实都是政府赔钱的项目。但政府仍旧要搞。为啥？因为这是民生的基础设施，利国利民。反正羊毛出在羊身上，最后也盖在羊身上。钱么，全民垫上呗。

懂了么？