了不起的韓國不知道有什麼了不得的技術，韓國官方幾年中幾次進入上汽控股的“雙龍汽車”平澤工廠（在韓國），以“關鍵技術可能外流”搜查了中方管理層辦公室。 三年前將幾十億人民幣砸進韓國“雙龍汽車”的上汽，即使沒有這次金融危機，估計在投在韓國的錢也要賠得差不多了！ 再看看韓國投資的北京現代在中國的幸福生活： 北京現代已成了把本土品牌----從京華茶葉到“大寶天天見”都迫不急待地賣給外資以“與國際接軌”的偉大首都的“名牌”了。不知道一個像我國這樣偉大的國家的首都，以韓國汽車作為首都出租汽車指定品牌來做為求別人投資吧投資的條件的時候，還有多少顏面留下來。 被人耍了，當然要怪我們自己沒有眼光。 三年前，上汽借着自己將中國市場讓與美國友人（通用、福特）分來的血汗錢，在受人忽悠的情況下，投了幾十億到了快要破產的韓國“雙龍汽車”，以51%的股份“控股”了雙龍，希望能拓展韓國這個“國際市場”。 只是，自己的十幾億人的大市場都從容不迫地讓了出去，卻又要急不可耐地要拓展被稱為“外資墳墓”的韓國市場，大格局在哪裡？ 韓國人真的是一盤棋的行動：工人們負責鬧事，讓上汽難以經營。韓國輿論負責妖魔化上汽甚至上汽的祖國中國，竟然不顧“國際慣例”，要求持投51%以上的上汽撤出雙龍管理層，讓不持股的韓國人自己來經營。你不同意，我就鬧事，我就要求加薪。韓國官方也同工會勾結起來，查你中國人偷技術。中國都是飛船上天的國家，還要受韓國這個“先進國家”的氣，都是我們自取其難。 韓國人更知道，你中國上汽就是上汽，北京就是北京，北京管不了上海，上海管不了北京，中央管不了那麼多事情。所以韓國人在“雙龍事件”上可以為所欲為！ 中國不會因為上汽的事情為難北京現代。是啊，我們多有大局觀和全局觀啊。 所以，韓國人在對上汽胡鬧，而北京現代仍然生意興隆，把自己的汽車產品賣給中國人。上汽的幾十億要賠進去了還不算，還要忽悠再投入二億美元，只要你韓國同意裁員2000人。平均裁員一個韓國人：就意味着投入100萬美元。韓國人太值錢了！ 這樣，我們就被小小的韓國各個擊破了。韓國可以繼續爬在中國這個大奶牛上：吸奶，吸血！ 算了吧：上汽！算了吧，中國，就當我們上了一當：我們從雙龍撤資吧，尤其不要再被忽悠又要投入2億美元：那肯定是水漂！肉包子打狗，韓國人愛吃！ 就當我們又花了幾十億買了一個教訓。但也需要給韓國人一點教訓，給北京現代一些警告。 給國人一些啟發：拓展國際市場，最重要的是守住最有潛力的中國市場！美日韓都是高度成熟細分的市場，現階段中國拓展註定不會有好結果！ 最重要的是，我們應該有一個整體的力量展示：給北京現代一些警告，警告韓國人不要玩火，不要視中國的利益為無物！ 2009-1-3