在新加坡驾校学车，通过基础理论和高级理论考试，并拿到临时驾驶执照后，必须在指导师傅的指导与监督下完成至少25次的实践课程。我为了顺利通过最后的实践考试，总共学习了30堂课。又专门在考试的前一天请假，上午、下午又练习了两堂课。

考车分两部分，场地考和路考。按照交通规则制定的项目表进行打分。有立刻不及格的项目，有被扣分的项目，扣分的项目有2、4、6、10 分，累计总共被扣超过20分就不及格。考车时间是提前一个月预订的。考官是交通警察。听过来人说，新加坡的交警就象政府一样严格，没有任何人情世故或回旋余地。有的人一次通过，有的人考了五、六次才通过。

我预订的考车时间是早上7：30。考车那天，我早早起床，来到驾校大楼。在一楼柜台办完手续，一位师傅领我来到预订的轿车前，是一辆1.3升的灰色本田“爵士”，自动档，与我平时练习使用的轿车型号相同，可能出厂批次不同。因为档位手柄形状不一样。我有约35分钟的时间熟悉汽车、做热身练习。场地、外边路线，热身一切都进行得很顺利。然后，师傅领我来到二楼等候室，将我的身份证、临时驾照、收费收据等资料投进一个木箱内，让我在此等候。

等候室有十几个人，有华人、马来人、印度人。有男有女。大家看起来都比我年龄小。有的在玩手机，有的静静地坐着，有的站起来，走两步或上厕所，又坐下，好象是坐立不安。我关掉手机，静静地坐在最后排。想着交警考官长什么样？马来人？印度人？最好是华人。倒不时因为语言问题，而是因为猜不透异族人的心思。

一会儿，有交警开始叫名字。叫到名字的人就跟着交警出去。只剩下5个人时，我听到叫我的名字，我答应着站起身，只见一位印度裔交通警察走进来，他满脸胡子，大高个，一脸严肃，不苟言笑，按长相猜不出有多大年龄，但应该比我大。他拿着我的资料，核对我的名字、身份证后。就叫我跟他走。

路考有十条路线，师傅曾经说过，路考前交警会告诉我走哪条路线，我可以有心理准备。我纳闷儿：为什么我的考官不告诉我路考的测试路线？想问一下，而他已经走出房间。我赶紧跟着下楼，殷勤地为他开门，进入测试场地。

我找到我预订的轿车，打开本田“爵士”的车门，坐在驾驶座位。交警坐在乘客座位，手里拿着平板电脑，输入我的资料信息。

我将钥匙插入，启动汽车。所有的指示灯都亮后。我调整座位，系好安全带，调整后视镜，左、右侧镜。放下手闸，推档位手柄到“D”档，放开脚刹车，岂料，车子不走。奇怪！我从没有遇到这种情况。我又踩油门，汽车还是不走。朝旁边的警察看，只见他露出不屑的表情，一言不发。

我又关掉汽车，拔出钥匙，再次重复一遍，汽车还是不动。只见交警已经不耐烦了，对旁边另一辆汽车内的华人考官抱怨，意思是说：启动汽车都不会！我心里着急，赶紧对考官说：“对不起，我再试。”心里想：肯定要被这个印度交警“毙掉了”！半年的时间金钱浪费了不算，还要再花费金钱和时间多练习四次，才能再次预订考试。

第四次启动，汽车才出发。原来，我将钥匙扭动时，时间太短，汽车控制电路接通，引擎并没有启动，我心理紧张，忘记了没有听到引擎的响声，就想开动汽车。眼看着这位印度交警在平板电脑上指指点点，肯定扣掉我很多分数，说不定已经立即不及格。

先是场地考，我心里已经认为不及格了，不时地叹气，但还是按照交警的指令进行。首先“Z”路线，顺利。水平泊车，我已经按照平时的练习顺利完成，档位放“P”位置，手闸拉起，等候指令。交警却打开车门，示意我说：“车体位置与路边沿不平行”，我心想：平时师傅教我时，这种情况应该可以过关，这位印度大哥看来太严格了，你既然已经“毙了”我，还这样浪费你的时间。我又调整车子位置到他满意。

接下来是斜坡停车、垂直泊车、改变方向、上台阶、倒车、“S“路线。我在忐忑不安中完成了场地考试。

来到外边公路，我问他：我们走那条路线？他竟然说：“按照我的指令就好！”

我集中精力，心想：反正开始已经失败了，就权当再练习一次。谁知他选择的是最难的一条路线，有“U”转，多次改道，上、下坡，经过居民区、学校，沿途有多条公共汽车路线。而八点半左右正是上班高峰，其挑战难度不小。

我小心谨慎，严格按照平时师傅的教导，转弯看盲点，左右侧镜，定期看后视镜。过十字路口红绿灯、右转弯都完成的很漂亮。说来奇怪，这个时间本应该很拥挤的马路，反而没有那么多车，让我的“U”转也很顺利。我真懊悔：为什么平时没有多练习一下汽车启动？因为这样失败真可惜。而交警考官仍是一脸严肃，好象我是他的仇人，仍不时地在平板电脑上写东西。我也不敢分心去仔细看。

回到驾校，泊好车，熄灭汽车引擎，我心情很紧张。而考官让我跟着他来到刚开始时的二楼等候室。让我找位子坐。我找到角落的一张桌子坐下，等一会儿考官告诉我不及格时，别让太多人知道。只听见前边的考官正向一位年轻姑娘解释考车成绩，好象是姑娘通过了考试，但是有许多不足之处。姑娘连连点头，答应改进。

约五分钟后，印度交警拿着一张纸走过来，我连忙站起身说：“对不起！”等着他告诉我被“毙”的结果。哪知道他将那张纸递给我，一句话也不说，转身走了。我扫了一眼，只看见一行黑体字“PASSED”！

仔细看考车成绩报告，只被扣了10分。我开始启动的部分扣掉了2分，原因是：启动太慢！其它被扣分的原因主要是拐弯、换道时看后视镜的时间及次数不对。

我欣喜若狂，不敢相信，跟刚开始考试时的心情相比，真是冰火两重天！

你好酷啊！印度交警大哥，谢谢你！