在新加坡駕校學車，通過基礎理論和高級理論考試，並拿到臨時駕駛執照後，必須在指導師傅的指導與監督下完成至少25次的實踐課程。我為了順利通過最後的實踐考試，總共學習了30堂課。又專門在考試的前一天請假，上午、下午又練習了兩堂課。

考車分兩部分，場地考和路考。按照交通規則制定的項目表進行打分。有立刻不及格的項目，有被扣分的項目，扣分的項目有2、4、6、10 分，累計總共被扣超過20分就不及格。考車時間是提前一個月預訂的。考官是交通警察。聽過來人說，新加坡的交警就象政府一樣嚴格，沒有任何人情世故或迴旋餘地。有的人一次通過，有的人考了五、六次才通過。

我預訂的考車時間是早上7：30。考車那天，我早早起床，來到駕校大樓。在一樓櫃檯辦完手續，一位師傅領我來到預訂的轎車前，是一輛1.3升的灰色本田“爵士”，自動檔，與我平時練習使用的轎車型號相同，可能出廠批次不同。因為檔位手柄形狀不一樣。我有約35分鐘的時間熟悉汽車、做熱身練習。場地、外邊路線，熱身一切都進行得很順利。然後，師傅領我來到二樓等候室，將我的身份證、臨時駕照、收費收據等資料投進一個木箱內，讓我在此等候。

等候室有十幾個人，有華人、馬來人、印度人。有男有女。大家看起來都比我年齡小。有的在玩手機，有的靜靜地坐着，有的站起來，走兩步或上廁所，又坐下，好象是坐立不安。我關掉手機，靜靜地坐在最後排。想着交警考官長什麼樣？馬來人？印度人？最好是華人。倒不時因為語言問題，而是因為猜不透異族人的心思。

一會兒，有交警開始叫名字。叫到名字的人就跟着交警出去。只剩下5個人時，我聽到叫我的名字，我答應着站起身，只見一位印度裔交通警察走進來，他滿臉鬍子，大高個，一臉嚴肅，不苟言笑，按長相猜不出有多大年齡，但應該比我大。他拿着我的資料，核對我的名字、身份證後。就叫我跟他走。

路考有十條路線，師傅曾經說過，路考前交警會告訴我走哪條路線，我可以有心理準備。我納悶兒：為什麼我的考官不告訴我路考的測試路線？想問一下，而他已經走出房間。我趕緊跟着下樓，殷勤地為他開門，進入測試場地。

我找到我預訂的轎車，打開本田“爵士”的車門，坐在駕駛座位。交警坐在乘客座位，手裡拿着平板電腦，輸入我的資料信息。

我將鑰匙插入，啟動汽車。所有的指示燈都亮後。我調整座位，系好安全帶，調整後視鏡，左、右側鏡。放下手閘，推檔位手柄到“D”檔，放開腳剎車，豈料，車子不走。奇怪！我從沒有遇到這種情況。我又踩油門，汽車還是不走。朝旁邊的警察看，只見他露出不屑的表情，一言不發。

我又關掉汽車，拔出鑰匙，再次重複一遍，汽車還是不動。只見交警已經不耐煩了，對旁邊另一輛汽車內的華人考官抱怨，意思是說：啟動汽車都不會！我心裡着急，趕緊對考官說：“對不起，我再試。”心裡想：肯定要被這個印度交警“斃掉了”！半年的時間金錢浪費了不算，還要再花費金錢和時間多練習四次，才能再次預訂考試。

第四次啟動，汽車才出發。原來，我將鑰匙扭動時，時間太短，汽車控制電路接通，引擎並沒有啟動，我心理緊張，忘記了沒有聽到引擎的響聲，就想開動汽車。眼看着這位印度交警在平板電腦上指指點點，肯定扣掉我很多分數，說不定已經立即不及格。

先是場地考，我心裡已經認為不及格了，不時地嘆氣，但還是按照交警的指令進行。首先“Z”路線，順利。水平泊車，我已經按照平時的練習順利完成，檔位放“P”位置，手閘拉起，等候指令。交警卻打開車門，示意我說：“車體位置與路邊沿不平行”，我心想：平時師傅教我時，這種情況應該可以過關，這位印度大哥看來太嚴格了，你既然已經“斃了”我，還這樣浪費你的時間。我又調整車子位置到他滿意。

接下來是斜坡停車、垂直泊車、改變方向、上台階、倒車、“S“路線。我在忐忑不安中完成了場地考試。

來到外邊公路，我問他：我們走那條路線？他竟然說：“按照我的指令就好！”

我集中精力，心想：反正開始已經失敗了，就權當再練習一次。誰知他選擇的是最難的一條路線，有“U”轉，多次改道，上、下坡，經過居民區、學校，沿途有多條公共汽車路線。而八點半左右正是上班高峰，其挑戰難度不小。

我小心謹慎，嚴格按照平時師傅的教導，轉彎看盲點，左右側鏡，定期看後視鏡。過十字路口紅綠燈、右轉彎都完成的很漂亮。說來奇怪，這個時間本應該很擁擠的馬路，反而沒有那麼多車，讓我的“U”轉也很順利。我真懊悔：為什麼平時沒有多練習一下汽車啟動？因為這樣失敗真可惜。而交警考官仍是一臉嚴肅，好象我是他的仇人，仍不時地在平板電腦上寫東西。我也不敢分心去仔細看。

回到駕校，泊好車，熄滅汽車引擎，我心情很緊張。而考官讓我跟着他來到剛開始時的二樓等候室。讓我找位子坐。我找到角落的一張桌子坐下，等一會兒考官告訴我不及格時，別讓太多人知道。只聽見前邊的考官正向一位年輕姑娘解釋考車成績，好象是姑娘通過了考試，但是有許多不足之處。姑娘連連點頭，答應改進。

約五分鐘後，印度交警拿着一張紙走過來，我連忙站起身說：“對不起！”等着他告訴我被“斃”的結果。哪知道他將那張紙遞給我，一句話也不說，轉身走了。我掃了一眼，只看見一行黑體字“PASSED”！

仔細看考車成績報告，只被扣了10分。我開始啟動的部分扣掉了2分，原因是：啟動太慢！其它被扣分的原因主要是拐彎、換道時看後視鏡的時間及次數不對。

我欣喜若狂，不敢相信，跟剛開始考試時的心情相比，真是冰火兩重天！

你好酷啊！印度交警大哥，謝謝你！