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撞船事件之後,日本漸失釣魚島爭端的主動權
送交者: 易衡 2010年10月07日21:15:27 於 [茗香茶語] 發送悄悄話

最近的釣魚島撞船事件,以日本抓人為開端,又以日本放人而告一段落,表面上是終點回到起點,中日雙方誰也沒占到便宜,實際上攻守形勢已經發生了變化。日本儘管仍然控制着釣魚島,但能做的已僅僅是嚴防死守;而中國則留有迴旋餘地,很多反制措施還沒有出台。釣魚島爭端的主動權已經從日本向中國轉移了。

日本政府以國內法為由關押中國漁船船長,非但沒有強化對釣魚島的實際控制,反而給中國民間和政府介入釣魚島提供了法律上和政治上的方便。撞船事件之前,中國保釣必須登島。那可是要突破日本海上保安廳的嚴密封鎖並航行十二海里才能辦到的,香港的陳毓祥為此甚至付出了生命的代價,其困難程度,可想而知。

一旦日本祭起國內法來對付進入釣魚島海域的中國人,那麼故意違抗這個惡法就成了一條比登島更安全便捷的保釣途徑了。現在,只要日本在釣魚島有所舉動,中國兩岸三地的保釣人士隨時可以舒舒服服地喝着早茶嚼着檳榔,駕船往海上保安廳的防線上開,看你日本人是抓人還是不抓。如果抓了人,那詹其雄就是好榜樣——堅決不認罪,“打死我也不說”。如果不抓,船就直奔釣魚島。日本海上保安廳的巡邏艇如果主動撞擊,那就用手機拍下來作為以後索賠的證據。這手法雖然無賴,卻是非暴力示威在東中國海上的活學活用,深得甘地真傳的。

抓不能抓,撞又不敢撞,日本唯一能做的就是擋,那就要增派船隻,死守釣魚島。這樣一來,日本人是三班倒,每時每刻風雨無阻都要提高警惕,而中國人可以選擇任意一個時間挑戰封鎖,僅這一點,就足夠讓敬業的日本海上保安廳頭皮發麻。

當然,日本海上保安廳也可以不疲於奔命,但那需要中國漁政船來勸退保釣船,其實就是承認中日共管釣魚島。

即便日本死守釣魚島,中國還有其他辦法反制。這就象籃球賽,打聯防固然給強攻籃下造成困難,但也給遠投三分創造了條件。對釣魚島,這個遠投點就是春曉油氣田。

春曉油田和釣魚島都是中日劃分東海專屬經濟區的關鍵。春曉在釣魚島的東北,離開日本主張的東海中間線很近,中方一旦跨過東海中間線,就對日方主張的東海專屬經濟區劃分辦法造成衝擊;釣魚島則在沖繩海溝中方一側,中國就是主張以沖繩海溝劃分東海專屬經濟區的。一旦日方坐實了釣魚島的所有權,日本就有了和中國平分東海資源的法理依據。

問題是,釣魚島尚待開發,中國的春曉石氣田卻將近投產,這個開發的時間差,可以牽制日本在釣魚島的小動作。如果日本在釣魚島採取過激行動,中國就可以在春曉加大開發力度。如果日本企圖開發釣魚島,中國就有理由跨過東海中間線進行勘探——既然日本可以在有爭議地區作業,中國也同樣可以這樣做。要讓中方不這樣做,日本就不得不退回到原先的立場上去。

日本企圖霸占釣魚島的本意也就是為了附近海域的資源。如果中國釜底抽薪,把資源都拿去了,釣魚島也就成了食之無味,棄之可惜的雞肋了。所以撞船事件中,中國宣布暫停和日本討論東海石油的共同開發,其實就將日本了一軍。

這次撞船事件更讓日本也看到美國人並不可靠。雖然美國明確表示了《美日安保條約》覆蓋釣魚島,但它也說明華盛頓在中日領土爭端中沒有看法,美國先前交給日本的是釣魚島的管轄權,不是主權。這實際上是說,只要中國不動武,日本就無法在釣魚島問題上依靠美日同盟。釣魚島是彈丸之地,解放軍還不至於蠢到在沒有解決台灣問題之前來第二個金門登陸戰。如果解放軍不動武,日本就處於和中國單挑的境地,島國資源少,戰略縱深小的缺點就不得不讓日本的政客們三思而行。

如果日本硬要挑起爭端,拉美國下水,那日本就離“麻煩製造者”的陳水扁相距不遠了。美國在世界各地的同盟都是為了保持它自身的全球霸權,而不是為盟國的領土爭端火中取栗。如果美國輕易地表示支持某一國家,反而會讓被支持的國家有恃無恐,起到火上澆油的作用。當年,德國就是支持了奧匈帝國一把,結果挑起了第一次世界大戰,這個歷史教訓,美國人是再清楚不過了。基辛格的《大外交》甚至花了整整三篇來闡述這個問題。而日本人,出於百年來脫亞入歐的優越感,反而不太明白嚴格照章辦事怎麼會激起鄰國這麼大的反應,難道是中國人不懂法律?他們不明白,柔性的外交講究折衝、妥協;剛性的法律則只注重執行。而外交中最忌諱的就是沒有考慮清楚就讓矛盾激化和升級。

天下本無事,庸人自擾之。日本企圖用國內法來解決國際爭端,不僅沒有起到震懾“非法入境”的中國漁民,反而激化了中日矛盾。而在矛盾激化之後又突然放人,那就是進退失據,既不可能得到中國的諒解,也不可能對日本國民有個交代。

當日本政府搬起石頭砸自己的腳的時候,中國人應該清醒地看到,這場撞船風波既不是宜將剩勇追窮寇,奪回釣魚島乃至沖繩的時機,也不是山雨欲來風滿樓,東亞反華大聯盟即將形成的前夜。釣魚島還是在日本控制之下,在《美日安保條約》的範圍內,要讓釣魚島回歸祖國,中國要做長期鬥爭的準備。

而鬥爭的原則,還是有理有利有節。這一點上,詹其雄船長給我們做出了一個極好的榜樣。根據中評社報道,詹其雄承認在船隻相撞中確有過錯,但並非日方指控的“故意撞船”。同時他堅持認為自己無罪,因為釣魚島是中國領土,自己在釣魚島海域捕魚作業是正當的。一個身陷囹圄的平民有這樣的絕悟實屬不易。而在壓力下還能有那麼清醒地頭腦,把交通事故(撞船)和大是大非的領土問題分開,更令人敬佩。如果中國政府和人民都能這樣運用國家的巧實力,那釣魚島爭端圓滿解決的那天,已經不再遙遠。

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