假如你要報廢你的車子 -- 大泡泡[1896 hits](2005-5-6 0:02:03)

內容:
900元買來的車子修了幾次後大問題終於來了，這回是engine的問題，送修需要至少上千大洋，很不
划算。偶聽同事說聽說汽車報廢還能拿回幾百元，遂四處向朋友打聽，未果。一日不甘心，親往
icbc打聽，洋小姐聽明來意，拿出一張scrap-it program給我，回家研究後發現我的車子不符合條
件。人家的qualification如下：

1)You must own and currently operate a 1987 or older car or light-duty truck.
2)You must have insured your vehicle for the last 12 months continuously in the Lower
Mainland AirCare test area.
3)Your vehicle must have failed an AirCare test at some point in its history.
4)If your vehicle is insured for "Pleasure-use" only, it must have traveled at least
5000 km over the last year.

俺的車子不爭氣
1)晚了一年，1988 subaru gl
2)aircare每次都pass
心中小小不爽，但還不死心，乾脆上他們家網站看看，網址：www.scrapit.ca

不看不知道，一看嚇一跳，眼睛突然一亮
1)You must own and currently operate a 1993 or older car or light-duty truck.
2)You must have insured your vehicle for the last 12 months continuously in the Lower
Mainland AirCare test area.
3)Your vehicle must have failed an AirCare test at some point in its history.
4)If your vehicle is insured for "Pleasure-use" only, it must have traveled at least
5000 km over the last year.

是1993！哈，icbc給我的傳單是哪一年的哈？
再上aircare查詢aircare的results，不料只有7年的紀錄，在往前就沒有了，心存僥倖還是填寫了
申請表連同aircare紀錄、保險單傳真過去。8天后居然接到scrapit program經理的電話，告知我的
車子由於aircare沒有不通過的紀錄，不符合申請條件。我對他說我的車子現在engine出了很大的
problem，送修需要花很多錢，現在去做aircare一定fail，沒想到他居然說他understand，他可以
aprove 我的application，並且當天給我mail，讓我收到後按照上面的步驟去所做。最後還特別問
了兩次，你的車子還能開吧？當時不太明白他的用意。收到來信後才明白，報廢的車子必須由車主
本人開到指定的報廢場，需要拖車拖過去的就不符合條件了。到現在我還是不明白報廢的車子為什
麼還要求能開呢？

不管了，反正能拿回幾百元錢，不錯啦，想那麼多幹嘛？
接下來的事情就是如何把那隨時可能癱瘓的車子開到surrey去了，先去autoplan買了一天的基本保
險25塊，把水箱加滿水，再帶上一大罐備用，因為俺的老爺車開個10幾分鐘溫度就很高，所以要讓
他多喝水。朋友開着他的車（很重要，不然你怎麼回家？），俺開着老爺車一路走一路停心裡不停
的拜託不要半路拋錨，結果還是不爭氣地熄火了好幾次，終於到了指定的報廢場。在office里辦完
所有權轉讓手續，車鑰匙交給他們，讓他們在approval letter上簽字，再把車牌卸下就完了。回家
後把該填寫的表格填寫好傳真給scrapit program，我選了12個月的1區 transit passes。接下來的
事情就是等着他們每月給你寄月票了。

如果你的車子也這麼老，而且賣不出什麼好價錢，可以對照一下條件，符合的話這是一個不錯的選
擇。

幾個關鍵的地方需要注意
1）93年以前的車
2）有1次以上aircare fail的歷史（沒有也沒什麼大問題，你必須讓他們相信你的車子再去做
aircare一定過不了）
3）過去的一年12個月保險不能中斷
4）你的車子還能開，至少還能開到報廢場

(多倫多在線)