横贯美国大陆VANCOUVER-NY 之行(一)

第一天
24号星期六，多云。中午12点钟我们开着塞满后箱的吉普Chrokee上路，离开了居住了15年的温哥华，开始了去纽约的长途旅行。因为此行没有任何的固定计划，所以我们也没有预定我们的住宿，决定一路开一路看，走到哪算哪。我们从Aldergrove关口进入美国，过海关时，因我们带了满满当当的一车东西，有穿的，吃的还带了各种炊具，准备在路上煮饭用，一副长途跋涉的摸样，被要求去见移民官，检查了我们的护照，但是没有检查车辆。当然检查下来我们都是良民，顺利过了海关。然后我们沿着13号公路，再是539号到Bellingham,Bellis Mall, Old Country Buffet 吃中饭。然后离开Bellingham 上5号洲际公路南下，我们并没有下到西亚图，而是转上405号公路，再转上90号公路向东绕过了西亚图。90号公路经过一段山区，当我们上坡时，山上下起了鹅毛大雪，一片雪白从天上连至地下，能见度极差。再加上路上还留着前次的积雪，使得开车十分困难。看不见路肩在哪，更不说要分清车道。此时四驱吉普车充分发挥了作用，我的眼睛也瞪得大大的，但是也只能以4-50公里的速度前进，前面有当地人，所以我们跟着前面的识途老马，缓慢行进。幸好路上车也不多，一辆接一辆都保持一定的车距，偶尔也有一两位不怕死的，从旁快速超车。虽说路难行，可景色别有风味，真是雪茫茫，路漫漫。可行不远，公路前方就遇到交通事故，封路，只得绕道而行。绕往小镇Cle Elum, 也不知是朝什么方向，只知道糊里糊涂的跟着别的车顺着山间公路走。果不然出了小镇后就迷失方向了，前面当地车辆都东南西北的各奔东西，我们只得凭着感觉走，结果错过了上90号公路的入口，转了两圈也没有找到进口，到见到10号公路，没有办法只得上了10号公路。当时天色已晚，也没有拿出地图来看，心想开了再说，开到哪算哪，反正也是边走边玩，并没有要赶在规定时间到达目的地。上了10号公路，好家伙一路黑呼呼的，没有人没有车，连住家都看不见，还好此时已下到山下路上已没有积雪但是乎有结冰，一路开一边看着车上的指南针，方向向东。所以大方向是正确的。就不管3721沿着荒无人烟的公路一直向东奔去。谢天谢地10号公路又和90号公路最后又交汇了，这里是一个小镇Ellensbury, 还挺有名的，是一所大学的所在地。此时已晚，就找了一家I-90 Motel 住下。然后开始动手做晚餐，电饭煲煮饭，小煤气炉煮汤，美餐一顿。再翻开地图看看，因为下雪的原因，实际上我们没有开了多远。第一天的行程就此完成了。

第二天

25 号星期天。早上起来享受了旅馆的免费早餐，一些牛奶，果子汁，面包等，就开车上路，进入长途跋涉的第二天。先上了90号，然后转入82号，然后又转入84号，这一段路平平淡淡，都是高速公路，没有太多的可述之处。中午时我们到达一个小镇Pendleton在一家不像中餐的中餐馆吃了中餐，酱油炒饭美式中餐，在温哥华是不易见到。 但填饱肚子磋磋有余。

稍作休息后。接着上84号向东。不久就又开始翻雪山，84号公路盘山而上，越爬越高，雪是越来越厚，而且山上还在不断的下雪，路是又湿又滑，必需全神贯注的控制方向盘，丝毫不得大意。在上到雪线时，只见路旁停满了满载的集装箱大卡车，司机都着单衣在外上链条，准备翻越雪山，这是一条风景线，路旁的卡车延绵数公里。上好链条的像坦克车似嘎啦嘎拉向上爬，空出的位置又不断的有车填入。我们的车也缓慢的，超越一连串的满载货车向山顶前进。一路上精神高度集中，不敢马虎，目不斜视，双手不离方向盘，开了这么多年的车从没有像这次怎么专注，以致于大好风景也无暇顾及，连照相机也忘了取出。到了雪线以下又是一长串卡车在路旁卸链条。傍晚时分我们达到Oregan俄勒冈州和Idaho爱德霍州的边境小镇，Ontario住下。这儿也是冰天雪地，遍地银光。晚上我们又是自开伙仓。

第三天 星期一

今天天气晴朗，离开小镇后，又上了84号公路进入Idaho，上午我们达到Iadho的首府Boise,作短暂的停留，并在市中心转了一圈

在这我们洗了车，并补充了食品给养。然后一路向南开朝Salt Lake City行去。在途中加油吃饭时，和别人聊起，84号公路进Utah星期天还因为大风雪关闭，我们到那前不久才开放，而且路上的冰雪已清除。我们很幸运，否则也许要调头往回走。当我们沿84号公路进入Utah后，发现公路是建在一片平坦的低凹地，一旦有风雪时，毫无阻挡的横吹向公路，尽管我们到的时候风雪已减弱，可我们在路上还时时觉得车子被吹得往旁直飘，如果是大风雪的话非得吹跑了不可。这儿的地貌和Idaho很相似，大片的平原，有一些山丘，高速公路平直，一马平川，闭上眼睛开也大致不差。山坡的植被和Orkanagan的类似，矮小的树丛。下午5点左右我们到达盐湖城。入住一家旅馆可以看到摩门教的教堂。