如今很多車型都是帶有備胎的。不過它平時都是放在後備箱，就算是去做車輛保養，很多人也沒有心思關心備胎的檢查。不過如果真正要用的時候，你一旦發現備胎沒辦法用，那就尷尬了。所以日常使用當中，必須要對備胎也多一點關心，防備將來的不時之需。

科普一下備胎的分類

備胎是按照尺寸來進行分類的，一種為全尺寸備胎，一種是非全尺寸備胎。當然還有一些汽車是配有防爆輪胎的備胎。全尺寸的備胎一般在高端的轎車以及SUV中會配備，這種備胎跟現在用的輪胎尺寸和規格是相同的，裝上後就可以正常使用。

非全尺寸備胎就不一樣了，它一般比正常的輪胎寬度要小一些，還要薄一些，如今大多數的家用轎車上配備的都是非全尺寸備胎。這種備胎只能臨時使用一下，切不可長時間使用。對於非全尺寸備胎而言，我們要清楚它的負荷指數以及許用速度等。

備胎的保養

多觀察氣壓變化。備胎一般都是很長時間不用，雖然說去4S店檢查備胎氣壓是必檢項目，但是很多時候都被疏忽了，所以建議小夥伴們在做汽車保養的時候觀察一些備胎氣壓。備胎在出廠的時候氣壓都會比較高，但是因為長期不用氣壓會有變化，經常檢查氣壓以防因小失大才是硬道理，正所謂養兵千日用兵一時嘛。

橡膠老化。備胎又不是經常用，還會老化嗎？很多小夥伴都覺得不可思議，其實輪胎都是有壽命的，大家想想備胎的主要成分也是橡膠，長時間靜止不動當然也會老化。不要覺得放在後備箱就萬事大吉，隨着時間的推移也是會老化的，尤其是外掛式備胎和安裝在底盤下的備胎老化的速度會更快，所以平時要檢查一下備胎是否有輕微裂紋和鼓包，建議備胎4到6年就要更換一次。

防腐蝕。備胎的主要成分既然是橡膠，那麼橡膠最怕的就是各種油品的腐蝕，所以儘量不要將油門和備胎放在一起。如果發現輪胎粘上了油液，那麼就要及時用中性洗滌劑將油污清洗乾淨。這裡還是要提醒小夥伴對那些外掛式和安裝在底盤下方的備胎要格外愛護一下。

備胎的使用

按照許用速度行駛。車輛如果使用備胎行駛，應該嚴格控制在許用速度之內駕駛，一般備胎許用速度都在80公里/小時，就算是在高速公路上，也不能超過 這個需用速度，當然一些備胎的許用速度不同，具體還要參照備胎的使用說明書。

備胎氣壓與正胎不一樣。備胎為什麼要經常檢查氣壓，目的就是為了這個。平常備胎幾乎不用所以花紋肯定比正胎要多，加上氣壓有所差異，所以摩擦係數肯定也會有所區別，對於車輛的轉彎以及剎車都會有影響，換成備胎行駛時需要更加小心。如果發現備胎的胎壓比正胎差太多或是已經虧氣了，那就要去最近的維修店進行氣壓調試才可以。

備胎不能長時間使用。備胎換好後不可以長時間使用，就算是全尺寸備胎也不可以。因為長期使用參數差別較大的備胎，對汽車的制動系統、轉向系統和懸掛部分都會帶來一定的影響，最終會積累很多的安全隱患。