上個世紀六七十年代，在美國筆直而空曠的郊區公路上出現了越來越多的機械怪獸，它們外表兇猛肌肉發達，聲音狂噪馬力強大，因此也被形象的稱作“MuscleCar（肌肉車）”。

肌肉車的輝煌不再，但是汽車愛好者中依然有不少人對那段歲月無限迷戀。或許是迫切希望重現以往的盛世，幾大美國汽車品牌近幾年也在積極的推出復古車型。最鮮明的實例就是福特野馬、雪佛蘭Camaro和道奇挑戰者三駕馬車的回歸。

說到雪佛蘭Camaro，首先想到的就是在電影《變形金剛》中出盡風頭的大黃蜂了。這組照片裡的綠色跑車是第二代Camaro，也是電影裡男主角買下的那輛“老大黃蜂”的原型。

為了擊敗福特野馬在北美創造的銷量神話，通用決定推出一款價格風格針鋒相對的輕量化跑車，於是 Camaro便應運而生。1965年，這個研發代號為“豹”的小跑車計劃正式啟動，不過這個計劃的開始並不順利，直到1966年6月28日，雪佛蘭突然公布了修改後的新跑車計劃，並用“Camaro”取代了“豹”的代號。

至於“Camaro”到底是指什麼？據說——是一種專吃野馬的兇猛小野獸。

1966年9月12日，第一代雪佛蘭Camaro的樣車在洛杉磯亮相，9月29日，1967款Camaro進入北美市場。這款車採用了前置後驅結構，並與PontiacFir­ebird(龐蒂克火鳥)共享通用的F平台。

為了勝過福特野馬，雪佛蘭接連推出了多款動力誇張的大排量型號，第一代Camaro可配備多款V6和V8引擎，排量從4.9L到7.0L，一心企圖在廉價跑車領域打造出新的高性能細分市場。

這種迎合當時北美消費者需求的做法，其實並不高明，甚至是加速美國車衰落的直接原因。在改進過程中，第一代Camaro輕巧的車身結構已經無法承受高性能引擎的重量與扭力了，於是在1969年，第一代雪佛蘭camaro停產了。