除了新車和剛剛做過拋光處理的車，只要認真看一下，就會發現絕大部分汽車漆面都有很多不規則的細微劃痕，幾乎遍布全車。這些劃痕是怎麼來的，相信絕大部分車主並不了解，特別是那些平時特別注意保養的車主，面對不斷增加的難看細紋，只有經常去做“拋光打蠟封釉”處理了。其實這些劃痕是日常不當洗車帶來的。

目前不管是專門的洗車美容店還是車主自己動手洗車，絕大多數都是使用毛巾或普通海綿作為擦拭工具，用專用洗車海綿的還不是很普及。漆面劃痕就在擦拭過程中不知不覺產生了，只是有時多有時少而已。下面對這個過程做一簡單分析。

現在市面上非常流行的洗車毛巾是超細纖維面料的毛巾，和普通的純棉毛巾相比，這種一般由80%滌綸和20%腈綸超細纖維絲混紡的面料吸水能力、吸水速度和使用壽命都有幾倍的提高，因而成為洗車市場的主流產品。幾乎所有廠家和經銷商的宣傳都突出強調超細纖維的直徑不到普通纖維直徑的1/20，這不免讓人誤解以為細的纖維不傷車，粗一點的纖維會傷車。其實汽車漆面具有足夠的硬度，沒有想象的那麼弱不禁風，一般的織物纖維是不太可能劃傷漆面的。真正劃傷漆面的是留在汽車表面的砂石和沙粒。

砂石的主要成份是碳酸鈣，沙粒的主要成份是二氧化硅，兩種物質的硬度都明顯高於漆面硬度，如果被砂石和沙粒劃擦，漆面難免不受傷。洗車處理的東西就是汽車漆面附着不牢的髒污，主要就是來自空氣的灰塵和來自路面的細小沙粒和砂石（大一點的早滾掉了），那些已經與漆面反應而牢牢粘在漆面的東西應該由下道工序單獨處理。用發散水流潤濕和打泡沫都是為了分離漆面與異物的附着。問題就出在噴完泡沫後人工抹泡沫的過程中，如果用毛巾抹泡沫，砂石和沙粒就會裹夾在毛巾里，裹夾了沙粒的毛巾實際上就是一塊不規則的砂布，用它來抹漆面，後果就可想而知了。而且毛巾不可能只用一次，裹了沙的毛巾要想徹底洗乾淨幾乎是不能的，即使泡在水裡，細細的纖維也有足夠的力量纏住小小的沙粒。多次使用的毛巾，就算本身很乾淨的車也有可能受傷。

普通海綿傷車的原理與毛巾則有所不同，現在洗車用的普通海綿基本上都是家私海綿，來源有兩類，都很便宜。一種是爛沙發里拆出來的舊海綿，密度和硬度較高，有加粉（重質碳酸鈣）；一種是非專業工廠生產的新的家私海綿，密度和硬度都較低。在擦洗過程中，沙粒會局部陷進海綿，冒出海綿那部分就隨着壓力充當殺手劃傷漆面。與毛巾相比，如果認真清洗，在清水裡沙粒也容易與海綿分離，不給下次留太多隱患。

其實，超細纖維毛巾在洗車過程中的作用就是在車身徹底清洗乾淨後吸乾水分，用在清洗過程是得不償失的。至於用沙發海綿洗車的一般是貪便宜的小店，不會成為主流。

毛巾在洗車過程中給漆面造成大量細微劃痕的情況汽車美容從業人員清楚嗎？答案是部分美容店的老闆和賣汽車用品的經銷商是清楚的，一般的洗車人員則跟車主一樣並不明白。知道的也只在小圈子裡交流一下，並不會公之於眾。因為公布真相將影響生意，而且目前市面上也沒有太多更好的方法可供選擇。另外，洗車洗出劃痕雖然損害了車主利益，但車主並不知情，無形中還增加了拋光打蠟的潛在客戶，帶來更豐厚的利潤。因而隱瞞真相就成為行業潛規則。對車主來說，如果認識到毛巾洗車帶來劃痕的問題，再開車到美容店時洗車時，就要看清了，要是美容店只有毛巾沒有海綿，肯定是不專業的；要是只有沙發海綿沒有專用洗車海綿的，肯定是不夠專業的。

認識到現有洗車產品對汽車漆面的危害後，一些專業的廠家已經着手研究替代產品。廣州大永福開發的全孔洗車海綿就是專為解決洗車洗出劃痕問題而研發的專用洗車海綿。該類海綿採用細微孔與大小孔按最優比例組合，是目前市面上最科學的洗車產品。在洗車過程中充分利用表面張力和負壓原理，迅速形成並分散泡沫，無損分離沙粒、灰塵與漆面附着。無需用力搓擦，輕輕抹過泡沫，細微孔將自動吸附微塵，沙粒自動滾進大孔並被大孔內的小孔吸附，從而保證洗車過程中沙粒與漆面不產生壓力劃擦，也就不會再產生新的劃痕。

全孔洗車海綿各類孔的深度同樣經過精心設計，既為容納灰塵、沙粒提供足夠縱深，本身的清洗自潔又極為方便，洗車完成後及時將全孔洗車海綿髒污面朝下浸在清水中用手捏放幾下，吸附的灰塵、沙粒就會自動落於水中。