前段時間，發生在杭州繞城西線的一幕慘劇讓人感嘆：一輛溫州牌照的黑色寶馬轎車追尾撞上了一輛十幾米長的半掛大貨車後起火燃燒，車上3名駕乘人員當場死亡。目前交管部門正對事故具體原因進行調查，不排除兩車速差太大的可能。

高速公路上，最怕忽視車與車之間速差大的意識，忽視了就容易引發事故，而速差越大，事故的後果就越嚴重。如何把握好速差？高速路上哪些路段最容易因為車輛之間速差太大引發事故？記者就此採訪了交管部門，並請一些經驗豐富的老駕駛員為車友們“傳寶送經”。

速差太大容易引發事故

車友孫女士是位駕齡僅一年的新手，她對速差的敏感來源於一次高速路上的危險開車經歷，“那是第一次上高速，在杭金衢高速公路上，因為與前車的速差沒有把握好，險些撞上前車，車子使勁剎停的時候，和前車還不到半尺距離。”

高速路上並不只是新手對車輛之間的速差把握不好，一些車齡較長的車友也同樣會遇到這樣的問題，出現險情，甚至引發車禍。車友馮先生已經有3年駕齡，但不久前在杭寧高速上也差點出車禍。因為對前車以及相鄰車道同向車輛的車速判斷不足，超車時險些與鄰車道的小車相碰。

據了解，車輛速差大是高速公路上引發交通事故的重大誘因之一。浙江高速交警統計，今年1至10月，浙江高速公路已發生追尾事故6291起，死亡175人。

老司機傳授把握速差要訣

速差就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異。怎樣把握速差，杭州客運五星級駕駛員萬力這樣提醒道：首先，車友在上高速前要對車況進行檢查，尤其是剎車系統要特別注意。因為剎車是縮小兩車間速差的最直接手段，如果是借來的車輛要先培養剎車感覺。

其次，上高速時要時刻注意車速，保持好車距。

第三，跟車要注意。因為前車的車速是在不斷變化的，跟車與前車之間的速差也在不斷變化，建議按照自己的節奏開車。

另外，千萬別跟大貨車，大貨車通常速度比小車慢，而且可能排放的尾氣遮擋視線，不容易判斷距離掌握速差。

高速路上哪些路段要小心

高速公路並非一馬平川，出入口、隧道、橋梁、上下坡等特殊路段都會對車輛速差造成影響。

高速公路上出入口眾多，由於車輛進(出)高速公路有一個由低(高)速向高(低)速變化的過程，與正常行駛在高速公路上的車輛會形成一個不小的速差。進入高速在保證安全的情況下要越快越好，下高速要提前做變道準備。

隧道入口是個比較特殊的地點，因為高速隧道通常限速為80公里/小時，進入隧道之前車輛有一個減速的過程，準備進入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會加大速差，應當引起注意。

橋梁和上下坡屬於同一性質的特殊地段，經過橋梁和上下坡路段車輛要經過爬坡和下坡的過程，在車輛速度上會表現出減緩和加快的過程，車輛之間的速差會相應拉大和縮小。交管部門提醒駕駛員，以上這些特殊路段都要特別小心速差的影響，避免事故發生。(丁青 張漢春 張晶)

三種駕車陋習易引發事故

從實際情況來看，許多前車駕駛員的一些不文明開車行為，使得原本合適的速差大小突然變大，造成後車處置不當產生事故。我們特此羅列了前車駕駛員比較容易造成速差增大的三類弊病。

弊病一：長時間占超車道低速行駛

有些駕駛員長時間占用超車道，使得超車的車輛只能從車速相對較低的行車道超車，這樣一來，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成事故。

弊病二：出口緊急踩剎車

這種情況主要出現在道路情況不熟的駕駛員身上，到高速出口位置突然放慢車速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車動作大大增加了後方正常行駛的車輛與其之間的速差，即使後車處置及時沒有造成事故，也會讓後車駕駛員驚出一身冷汗。

弊病三：隨意變更車道

隨意變更車道也是增大速差引發危險的最大誘因之一，隨意變更車道也是高速上最為車友痛恨的駕駛行為之一。急打轉向燈突然變道，沒有留給後方來車足夠的反應時間和剎車空間，最後的結果只能是兩車間突然增大速差引發事故。