設萬維讀者為首頁 廣告服務 技術服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:
萬維讀者網 > 我愛我車 > 帖子
中國重汽“護士門”事件
送交者: 一劍破天 2010年01月17日01:54:04 於 [我愛我車] 發送悄悄話
中國重汽“護士門”事件

2010年1月7日,所有08、09屆加入中國重汽的大學畢業生統一下廠當勞務工,不管你現在是什麼崗位、多麼重要,出差在外的,甚至重汽醫院的小護士等等等等,都要下廠充當勞務工,所以把這次事件稱為重汽“護士門”。在這裡不說“實習”,而是表述為“勞務工”,因為有以下原因:

重汽勞務工的工資是800元,第一季度每天加班,會稍微高點。一個堂堂正正的國企,800元的工資太低了,在這裡無須探討 800元到底有多低,只需知道,重汽工資低的沒人來,山東本省的基本沒人去重汽當勞務工,聽說這次還跑到新疆、西北地區招勞務工了。恰巧第一季度是卡車公司的旺季,產量很大,出現名副其實的“民工荒”,所以領導腦子一熱,宣布“08、09屆畢業生全部去一線幫產”,名曰幫產,實為勞務工。這條命令是任何人無法違反的,除了老總的批示外,任何人也不准請假。所以出現了上面說的“護士門”,400多08、09屆畢業生奔向党家莊的卡車公司。

下面再說說我們幹的是什麼活:
我們沒來之前,因為工人太少,只能開一班,我們來了之後,1月12號的晚上就開始開夜班了,大學生來了之後干的活和勞務工完全一樣,這點是毋庸置疑的,所以這次下廠不配用“實習”二字。因為干的是裝配工,不需要培訓,一看就會,大部分是搬零件,擰螺栓。
一個V型推力杆80斤,大學生和工人一樣,一天要搬80左右(每白班大約80輛車),安裝鋼板彈簧的騎馬螺栓,一個風扳機30多斤,一輛車多少個騎馬螺栓,要舉多少次風扳機啊,還有滾輪胎,卡車上的輪胎有多沉,大家都有感性認識,還有搬各種各樣的零件裝到車架上,等等,所有的活都要大學生干的。在這裡有人會問“大學生吃苦是應該的”,關於這點我會面再談,在這裡先把事實講清楚。

這麼大的勞動強度確實不是剛走向社會的大學生能承受的,即使有人心理上接受,身體上確實承受不起的,早上6.30坐班車到工廠,第一天幹活到晚上7.30才下班,中間就有半個小時的吃午飯的時間,一個裝配線的白天干的 80輛車就是這麼出來的,我不知道怎麼來描述幹活的累和痛,勞務工幹什麼活,本科生研究生照樣幹什麼活。還有髒、噪聲大,冷,那幾天濟南的溫度零下十幾度,工廠裡面也是零下十幾度。其中的苦,只能用身體上無法承受來表達了。唯一逃離的辦法就是辭職了。

惡劣的環境,超負荷的體力勞動,折磨人的地獄工廠,造出來的車理所當然是問題百出,本來裝4個螺栓的,只裝2個,其餘的2個用大點的螺母空套着,螺母沒有達到規定扭矩的,管道連接處的緊固帶的位置作用的邊緣的(使用一段時間有就會自動滑出來,2跟管就脫落了),不裝墊圈的,缺件的,還有不按規定裝零件的等等,還暫且不論質量問題。這樣的車你們敢買嗎,你們敢開嗎,說不定哪天你們開到我們裝的車,重汽醫院的小護士裝的車,跑着跑車後橋脫了,輪子飛了,傳動軸掉了,制動管脫落了,轉向失靈等,要是傷人了,就是人財兩空了。

重汽違反勞動法在先,沒有人權的企業。

下面再說說工資待遇的問題:
重汽能招到人,是因為人力資源部的那幫混蛋會忽悠,說話會吹牛,這點涉及到自己的切身利益,所以在這裡罵罵他們。招聘是說基本工資1500,不包住,轉正本科6個月,轉正之後的工資沒說。很多都是因為名字帶着“中國”二字,所以感覺是國家管的企業,不會差到哪裡去的,再加上招聘的會忽悠,就簽了。其實中國重汽以前是國資委管的,中間經歷過破產的邊緣,重組之後交給山東省管了。回到說工資的話題,轉正前基本工資開始是1300,後來向人力資源部反映了才漲到1500的,外加 150房補,扣除公積金和保險,打到卡了的1300左右,然後租房300-400,吃飯400-500,交通50,電話費50,等等其他的,就不夠了,連生個病的錢都沒看的了。

因為重汽的部門太多,轉正後就有各部門有差距,好點的打到卡2000出頭,差點的還是1000多,有的甚至和實習期一樣,沒變化。

以上有關待遇的問題可能有的公司比這還差的,但是這在汽車行業是非常低的。

中國重汽是世界重卡第三,國內重卡第一的企業,09年銷售12萬輛,銷售額500多億,這點工資在汽車行業是高是低了?歡迎其他汽車行業的朋友曬曬。近幾年招聘的大學生全是211的,非211的還不要。準備找工作的學弟學妹們,你們還來中國重汽嗎?


以下幾點必須說明的:
1.    我不歧視工人,勞務工,是你們用自己的血汗才建設出的美麗的城市,反而很尊重農民、工人,希望全中國永遠不要在出現“暫住證”。
2.    如果你非要認為大學生必須吃這種“超越生理極限的苦”的話,而且還是強姦式的被動接受的,那麼以上的內容你當作不存在。我也不反對實習,實習要多看看、多動動、多學習,不是在一個位置上幹活12小時,反對是“實習=勞務工”,反對機械式長時間超負荷的體力勞動。
3.    以上內容講究事實,希望引起大家關注,因為裡面涉及到違法了,據說重汽還用14歲的童工,說道這裡,還要說裝配上的工人都是20歲左右的,初中畢業就進來裝車的,這樣沒經驗的工人裝的車你敢買嗎?敢開嗎?
4.    說了這麼多,其實目的就是一個,供正在找工作的畢業生參考。


不想說了,這幾天幹活累,洗洗睡了。
0%(0)
0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖