最近我的愛車是麻煩不斷，剛剛修了空調、水箱，現在發動機也來找麻煩。真是很鬱悶啊!空調壞了汽車照樣還能跑，發動機出了問題汽車可就成了擺設了。我的愛車現在無異於一個擺設，每次發動汽車的時候，發動機不是難以啟動就是難以啟動，真是讓我很無奈了。蓄電池是新換的應該不會出現什麼問題，不過還是檢查一下吧。沒問題，蓄電池沒問題，莫非難道真的是發動機出問題了?不會吧這麼點背吧!發動機出問題可不知道怎麼解決，還是上網去問問吧。優卡汽車保養的專題上看到了關於發動機難以啟動或不能啟動的原因及排除方法。按照上面做還真是解決了我的愛車的發動機的問題。下面和大家一起分享一下。

　　1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。

　　2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。

　　3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

　　4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。

　　5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。

　　6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

　　7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。