來美也快一年了，深刻體會到了在美國這片廣袤的土地上，沒車真的不方便。在craigslist的cars & trucks里煎熬了4個月，終於在最後的一個月連續買了兩輛車(有故事的……)。多多少少算是了解了些買二手車的流程，把自己的一些經驗寫在這裡，給準備在owner那裡買二手車卻又沒什麼概念的同學做個參考吧。

　　北美買車主要是三個途徑：dealer那裡買新車、dealer那裡買舊車、owner那裡買舊車。當然，還有一個聽說是可以去auto auction去拍買舊車，聽說比較便宜但技術難度聽起來較高，沒有太多關注過。

　　新車，我沒有什麼經驗，周圍的買新車的朋友先在Edmund上查到了real market value，心裡有個底兒，然後就逐個聯繫dealer的sales去 quote了;從Dealer那裡買二手車，聽說質量還是有保證的，就是會比從個人手裡貴1k左右，再加上8%的稅把。下面說的主要是從owner那裡買二手車。

　　幾大基本步驟：

　　1. Craigslist 上看車：

　　上craigslist.org，選擇自己的城市，然後在for sale 里找到cars and trucks，點進去，然後選擇BY-OWNER ONLY，這時候你就進入了你所在地區的二手車主的廣告貼子了。賣主大多會參考一個估價網站KBB的價格。看到心理價位的車，根據Model，年份，mileage和option, 查KBB private party, good condition的價格(http://www.kbb.com/used-cars)。 如果賣主標價比這個標價低500以上，要小心了，車子八成有大問題(被撞過、engine or Transmission換過、title貸款沒付清、騙子等等)，當然，也不排除運氣好，剛好賣主非常着急賣車的可能;如果差不多或者高一些，可以進行下一步。

　　另外，在craigslist上看車的時候要留意，有些專門倒車的人會假扮owner在上面賣車。據之前有過經歷的師兄師姐們的經驗，這種小 dealer會把一些有毛病的車做做手腳，外行買的時候不容易看出來，可能剛開幾天也OK，但日子久了，毛病可能就會顯露出來了。看了4個月的車，筆者總結出一些小經驗來識別假扮owner的小dealer：看picture，沒車牌的，基本上屬於Dealer剛從auto auction 拍下的車;照片很多(多於5張)而且很細緻的，一般也是dealer才有這個閒工夫幹這個;打電話，當你說我對你的車很感興趣，對方回答說“which one”的;車子的描述不是text格式而是照片格式的(dealer這麼做是為了防止大家搜他的電話);電話號碼中間加各種“#*$”之類的東西的;說自己是owner, no tax or fee的(此地無銀三百兩……);有墨西哥口音的(這一條純屬我自己的經驗……)

　　2. 查詢車子記錄：

　　確定車子看起來靠譜，打電話或發郵件要VIN number (這個數字字符串會跟隨這輛車子一輩子)，然後在(http://52internet.net/autocheck/)上免費查詢(先註冊)Autocheck，也就是查車的歷史記錄，這裡可以粗略看到車子以前有沒有rental 記錄，有木有accident, 有沒有fail過emission test, 有過多少個“EX”(前任車主:P)。一般情況下， 有salvage title/rebuilt title的，說明這類車子之前出過很嚴重的交通事故，以至於保險公司total loss了這輛車，然後就變成了salvage title，後來被一些人買下，再通過licensed 的auto rebuilder大修了車子，通過州的一些手續和檢查後，車子又可以重新註冊成rebuilt title了。如果不是特別懂車的，這類車子強烈建議略過。

Rental/Fleet記錄的：如果是lease的，說明車子最開始是新車租給某個人開了幾年，然後又回收回來了，這種情況由於車主是一個人，一般也會經常做保養、比較少abuse車;如果是rental的，就是說這個車子之前是租車公司的，也就是被很多人開過的，買的時候要更小心一點，trans很有可能磨損較嚴重，建議保險起見的話可以略過;如果覺得沒什麼問題，這個記錄可以作為砍價的因素。

　　 Calculated owners：如果只有一個owner，很好，如果後來查carfax(另一個網站給出的車子紀錄，更詳細)能看到這些年來很詳細的保養記錄，那麼這個車應該是很不錯的狀況的;2個owner的應該也還好;很多owner的車就要仔細看了。一般買6k以上的車，最好找不超過2個owner的車。

　　 Failed emission test: 要小心了!車子每年註冊到DMV之前，必須要過這個emission test，換言之，fail了的話，就不能註冊，不能註冊就不能上路。把failed修成pass，運氣不好的話可能需要1k+的錢(depending on which part goes wrong)

　　Loan 記錄的，要看最後一次的title號碼是否還伴隨着lien reported， 如果有，說明車主買車的時候是貸款買的，錢可能還沒有還清。所以買的時候要注意了(後面有講)

　　3. 探聽虛實

　　電話要VIN的同時，也問幾個問題探探對方虛實(賣家是否誠實，這對於我們這些不懂車的人很重要，後來的經驗證明，人靠譜比車“看起來”靠譜更重要)：為什麼要賣這個車? 買了多久了? 有什麼毛病不?這車之前出過事故沒?是否clean title in hand(也就是沒有loan)?有沒有車子的保養記錄(如果這個紀錄保留很完整，而且基本市每3k miles 做一次保養的話，恭喜你，遇到靠譜車了!)問這些問題主要是聽聽對

　　方是不是比較真誠還是在滿口不靠譜，也能大概知道對方是不是很着急賣，比如要出國了，或者是不在乎價錢，比如換奔馳了。(這對於後期的還價至關重要)

　　4. 約test drive

　　如果VIN的記錄沒有嚴重問題，就可以跟車主約時間地點test drive了。去之前查一下Carfax，這個信息比Autocheck更全更准(有些accident可能autocheck上不顯示，carfax能看得到)，52 internet上$6一輛，這個錢最好不要省。

　　請參考http://anytime.cuna.org/10897/us ... t_Drive_Chklist.htm，這個鏈接給出了詳細的驗車明細。下面是筆者當時的流程，當時沒有發現上面這個帖子，所以沒那麼仔細了……

　　檢查車子外觀內飾有沒有dent阿，磨損拉之類的，然後try一下各個電子器件是否正常工作(門、窗、鎖、燈、CD之類的……)，打開hood，看看有沒有liquid leak的痕跡，有的話要小心了;看看機油;打火，聽聽發動機聲音是否正常，空檔踩油門從1000rpm到4000rpm，同時空調開到最大，聽聽發動機的聲音是否依然正常(我的定義就是不會突然增大或有其他雜音)。然後請個師兄上路開開。(注意!上路前檢查車子有

　　沒有保險卡，還是車子的剎車是否還有效，曾經在論壇上看到一個帖子，一人幫朋友試車，結果剎車失靈，追尾，車子還沒有保險……結果試車的人要賠別人的損失的。)加速(是否很平滑，trans)，過坑(試懸掛，看是不是很生硬或是太軟)，剎車(看看還好不好使)、上高速(車子在6，70m/h時的是否還正常，發動機聲音、路躁)，短暫鬆開方向盤(看會不會跑偏，alignment)。

　　5. 決定買不買：

　　Engine 和 Trans 是大頭兒，如果掛了，可能得2k以上的美刀了。所以，在我看來，engine 和trans 有一點異常的，堅決不能冒這個險;Leakage、accessory failure、suspension如果有問題，問題好像可大可小，要去做麼查mechanical check， 然後跟師傅說明情況，詢報價;Brake偏軟、tire磨損，跑偏這些問題都是小問題，讓mechanic 報價，然後用來砍價了。

　　6. 決定買之後：

　　一旦決定入手，就開始還價了：非四大神車的，就按KBB good condition 開始，減掉必須要修或是換的東西的價錢(比如timing belt, tires, brake之類的);四大神車，本人認為KBB的model對他們估價太高，遠離了他們的真實價值，所以同時要參考Edmund的估價來砍，一般取個折中吧，Edmund的價格太低了，說出來賣家可能直接就嚇跑了。另外：NADA retail的價格是車被撞後total loss後保險公司賠付的價格，我覺得最後買的價格至少要比這個低1000吧。

　　7. Mechanical check:

　　達成一致了，去做mechanical check。這時候考慮清楚了，如果沒什麼大問題就真的要買了，因為mechanical check通常要買家付錢的，50刀左右;這裡強烈推薦著名的大黑店：Firestone. 對!你沒看錯，就是推薦黑店。因為它檢查出來的毛病報價會比一般得小修車鋪高出很多，而且會給你很多recommended(其實有些沒有必要) 的維護，所以沒什麼毛病的車都能整出幾百刀出來，這就是你與賣家進一步砍價的法寶。(感覺有點WS了哈)

　　8. Emission test:

　　檢查沒什麼大問題，最終價錢達成一致後，去做emission test ($25, 到處都有)，這個個人推薦一定要做，除非賣家一個月內剛做過。Emission test是DMV規定的每年車主生日前必須做一次，才可以去註冊。換句話，這個不過，就不能註冊，車就不能上路(很嚴肅的事情)。不過的話有可能使什麼 catalyst converter之類的壞了，更換的價格好像大於1k的。

　　9. 成交：

　　通過了emission test就可以出手了。一手交錢一手交title(上面沒有lien的，只有owner一人的名字)，賣主簽上字，然後把基本信息填一下就OK了。

　　10. 保險：

　　接下來就是趕緊買保險，網上quote，然後可以網上直接購買。不過聽同學說找agent當面買，可能會便宜些。這個我暫時還沒經驗。只有 permit的同學就只能現在progressive買了，拿到正式駕照後可以更換保險公司，這樣會便宜一些。PS：以本人和實驗室同學們的親身經歷建議你，不管多爛的車，一定要在剛開始開車的時候買全險!!!(至少保留3個月)

　　11. 註冊&車牌：

　　然後去DMV註冊車子和辦車牌($45左右)，帶上駕照或permit 和Title就OK了，Ok，到這裡，恭喜你，終於完成了在美國的一件人生大事!