自從有了飛機和汽車，人們就開始夢想擁有一輛既可以在天空翱翔又可以在道路上奔馳的會飛的汽車。現在，實現這個夢想似乎已經指日可待。Terrafugia 公司的變形飛行汽車7月31日在威斯康辛州的飛行創業節上首次公開表演，大獲成功。





變形飛行汽車的雙翅可以摺疊，需要飛行的時候展開，陸地行駛的時候摺疊收起。在實驗飛行器聯合會EAA舉辦的年度飛行創業節上，變形飛行汽車首次表演風光無限。試飛駕駛員Phil Meteer開着它在人們的頭頂繞了一圈，成功着陸，按下一個按鈕，機翼自動摺疊收好，會飛的汽車像普通汽車一樣在陸地上奔馳。

Terrafugia公司共同創始人兼執行總裁Carl Dietrich激動地表示這是一個無比重要的里程碑。他詼諧地說雖然變形汽車與動畫片《傑森一家》中的理想飛行器有所差別，卻足以成為陸、空兩用飛行汽車的成功原型，使人們多年的夢想成真。

在飛機和汽車問世之初，人們就夢想可以擁有一個綜合二者優點的交通工具，然而這些夢想大多只停留在設計圖紙上。從長着雙翼的摩托車，到發動機帶動的氣墊船，有記錄的各式各樣的設計超過100種，人們為實現這一夢想鍥而不捨。

《在雲端駕駛：飛行汽車的故事》一書的作者Jake Shultz也是波音公司的技術分析師，他認為製造會飛的汽車的難題在於突破人們現有的思維格局，不僅需要克服物理及工程學上的技術問題，還需要變通經濟、保險、汽車及飛行管理規章等體制問題。
目前，變形飛機更適合飛行員駕駛而不是普通汽車司機駕駛。變形汽車的標價是$27.9萬美金，駕駛員需要擁有體育飛行員駕照，這一要求限制了變形飛機的商業推廣。即便如此，該公司已經收到超過100張訂單，每個預定需要交押金1萬美元。

如果拿到美國聯邦航空管理局和美國國家公路交通安全管理局的許可，該公司希望在2015年或2016年出售第一部飛行汽車。

除了變形飛行汽車外，Terrafugia公司在今年五月公布TF-X型飛行汽車的構想。這種飛行汽車可乘坐4人，使用電力推動及可傾斜發動機來協助垂直起落，不需藉助長跑道起落。

“在今後十年，我們應該可以擁有能夠垂直起飛和着陸的油電混合飛行汽車，在像停車場這樣的空地就可以降落，而且可以停在車庫裡，省得你到飛機場。” Dietrich表示。更吸引人的是，如果整合智能交通系統技術，飛行汽車可以做到無人駕駛，所以駕駛員不用去考飛行駕照，也避免了由於操作失誤而發生事故。

不論這個是在未來10年還是100年內實現，還有諸多未知的難題，包括技術的發展，管控機構的要求，開支的限制及消費者的接受能力。但是對於飛行器發明家而言，通向未來的路始於今天的努力。

除了變形飛行汽車，另外兩款飛行器也頗受關注，其中之一是PAL-V， 它是一種三輪旋翼飛行器，去年成功在荷蘭公開飛行表演。另一款為Maverick，是一種帶降落傘和螺旋槳的汽車，設計最初的目的是將傳教士帶到無路可通的地方。