转自汽车之家 　　2009年，Tata nano的出现为“印度骑行”一族带来了梦想和希望，只有2000美元的起价也让它成为谁都能买得起的，可遮风挡雨的交通工具！ 　　Renta Tata（Tata集团主席）表示，在印度，他看到了太多的人还在拥挤的和城市和乡村中靠两轮车代步，为了远离不安全，开发Tata nano成为了我们的初衷。该车成型后，我们带着这款后轮驱动的Tata走遍了印度，主要目的是让各项目组的工程师寻找出更多节省成本的方法，从而最终实现世界上最便宜之车的梦想！ 　　这款四门小车只有122英寸长（约3米，相比MINI Cooper它只短了2英寸，约50mm），而高度也只有65英寸（约合1.65米，比MINI高了约254mm），应该说，Tata Nano的实际尺寸要比你看上去的大。神奇的空间设计能让车内坐下四位成年乘客，即使将驾驶座位拉到靠后，后排的乘客依旧可以保持足够的头部空间和基本的腿部空间。 　　钢结构的车身、底盘均由电脑控制冲压打造，再加上塑料材质的保险杠以及传统的电焊工艺，最终，Tata的整车质量仅在1,320磅（约合493kg），基本上仅相当于经济型轿车一半的重量。 　　之后，我们在Tata汽车研发中心和位于Pimpri的高速测试场地都进行了试驾。一次在孟买南部约两小时的路程中，nano基本上都在高速行驶，由于限制，该车的最高车速为65英里（约105公里/小时）。由于仪表盘没有设计发动机转速表，所以在驾驶中很可能碰到断油的情况，当然一般情况下，我们还是会在这种情况发生之前换挡。4速手挡变速箱是目前唯一的传动方式，而正在研发出自动款车型将会在之后的一段时间推出。 　　后置后驱动Nano搭载了一台0.6L 2缸全铝发动机，35马力（26kW）/5250rpm；最大扭矩35英尺/磅（约47N·m）/2500rpm-3500rpm；发动机二氧化碳排放量只有101g/km，符合欧洲标准，这也使得Tata可以作为比较环保的车型在全球各地都进行销售。