炎熱的夏季，汽車的耗油會比其他季節高出很多。不過，只要略施小計，便可省出不少油錢來。

開窗降溫不一定省油

夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，而汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也無形中增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。

據了解，車主採用“開窗透氣”來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當車速超過80時/千米時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以此時開窗透氣會得不償失。

空調溫度25度最合適

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是因為車載空調的使用率過高。因此，減少了車載空調帶來的耗油量，也就大大降低了整車的實際油耗。車主林先生表示，他周圍一些怕熱的朋友，為了使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣做不僅對車內人員自身健康不利，同時也提高了油耗。如果將車載空調的溫度設置在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，油耗因此加大。所以，在設定車載空調溫度時，一般設置在25℃就可以了。

油加到七八成滿最好

由於夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果車主通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。加七八成滿的油，不僅降低了汽油的揮發量，同時由於少加油也給愛車省掉一些載重量，對省油也是大有好處的。

沒事別裝擾流板

時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上，如加裝只在賽車上使用的擾流板。據業內人士介紹，加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有着非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板，這樣會增加汽車的風阻係數，提高了車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。