因為一根小小的水管沒被裝好，最終導致發動機拉缸受損，前不久麗水的馬3車主蔡先生遭遇了這樣一起“醫療事故”。看到自己的愛車遭受如此磨難，蔡先生很是窩火，但是4S店卻認為責任不明，只願意承擔一半維修費。無奈之下，蔡先生向早報汽車維權熱線85606166[綜述 圖片 論壇]求助，希望為自己討回公道。

發動機拉缸

車子半夜拋錨

去年10月，蔡先生以12萬元左右的價格購買了一輛馬自達3[綜述 圖片 論壇]。“車子買回去後，總體感覺還不錯，平時也沒發現有什麼質量問題。”

然而，今年6月6日，蔡先生的這輛車卻發生了一次半夜拋錨的事故，而且還是在高速公路上。“那天凌晨1點，我駕車從麗水出發前往龍泉。上了高速才開了10多公里，就感覺車子有些不對勁，而且水溫明顯偏高。”蔡先生說，出了這樣的狀況之後，他趕緊將車子靠邊停下來。等他打開引擎蓋一看，發現是一根水管破了。

無奈之下，蔡先生只得打電話向當地一家維修廠求助。凌晨5時許，這家維修廠的工作人員帶着一根水管總算趕到了現場。維修工檢查之後，認為現場無法維修，必須將車子拖到維修廠。

待車子被拖到維修廠，打開發動機一看，發現發動機因為拉缸而受損。“一開始還以為只是水管破裂，只是一個小故障而已。沒想到維修工說這樣的故障，他們修不好，得送到4S店去。”蔡先生當場就傻眼了。

水管破裂

引發拉缸故障

聽維修廠這麼一說，蔡先生只好打電話給了馬自達溫州將軍4S店。6月6日下午，幾經波折之後，蔡先生這輛馬3總算送到了溫州將軍4S店。

發動機拉缸是不是由水管破裂引起的？蔡先生一直想搞明白這個問題。溫州將軍4S店對這輛車檢查後認為，發動機拉缸與水管破裂有直接關係。“他們的技術總監跟我討論說，可能是因為水管碰到了發動機風扇，不斷磨損之後破了，導致水箱裡的水外漏。”

可是，水管怎麼會碰到風扇呢？正常情況下，安裝水管的時候會扣上一個扣子，為的是防止類似事件發生。對此，蔡先生百思不得其解。溫州將軍4S店的技術總監分析說，如果水管的扣子扣好的話，水管是不可能掙脫出來的。唯一的解釋就是，水管的扣子沒有扣好。

前次保養

曾拆卸過水管

車子出廠的時候，水管的扣子都是扣好的，那麼是誰動過這根水管呢？蔡先生把事情的前前後後回想了一遍，想到了上一次保養。

今年5月29日，也就是這次拋錨事件發生的前一周，前往義烏出差的蔡先生將車子開到了義烏的馬自達龍馬4S店做保養。但問題會不會出在這次保養上，蔡先生心裡也沒有底。於是他將上次保養的清單拿了出來，給溫州將軍4S店的技術總監看。

“清單上有一項目是節氣門清洗，技術總監告訴我說這個項目需要把水管拆下來。”蔡先生說，可以確定的是，在上一次保養過程中，水管被拆下來過。保養之後就出事了，蔡先生斷定是維修工失職，裝完水管後沒有將扣子扣好。

有了溫州將軍4S店技術總監的這番話，蔡先生總算弄清楚了事情的來龍去脈，並決定找義烏龍馬4S店理論。

義烏4S店

只願賠償一半

本以為證據在手，義烏龍馬不會不認賬，但是當他打電話給這家4S店時，得到了一個令他始料未及的回答。“接電話的技術人員說，他們可以賠水管的錢，但是發動機的損失他們一概不負責。”蔡先生說，一聽這話，他當場就氣炸了。

莫名其妙出了這樣的事情，蔡先生覺得義烏龍馬應負全部責任，理應免費更換一台發動機。記者了解到，修好發動機需花費近兩萬元，而更換一台發動機需要五六萬元。隨後幾天，蔡先生又先後多次與義烏龍馬交涉。但是，義烏龍馬只願承擔一半損失。“是4S店方面的工作失誤導致這一事件發生。且不說直接的經濟損失，為了這事，我投入了大量時間和精力。”蔡先生說，即便是更換了發動機，他還是覺得很憋屈。

不過，義烏龍馬4S店方面卻不這麼認為，他們認為最多承擔一半的維修費。最近的一次協商是在7月15日，由於相持不下，雙方再度不歡而散。

事發一個月

賠償仍無着落

“這輛車此前確實在我們店做過保養，但是我們沒有動過水管。”義烏龍馬4S店售後服務部的金經理向記者表示，馬3和馬6的構造是不一樣的，清洗節氣門用不着拆水管，因此這一事件的責任並不明確，蔡先生的指責缺乏充分證據。

“本來這輛車尚在保修期內，是可以享受保修服務的。但是蔡先生卻擅自將車子送到維修廠，並且將發動機拆開了，這一行為直接導致其保修權利的喪失。”金經理還表示，發動機出現拉缸現象後，應儘快停車檢查，以免損失擴大。這輛車發動機受損與蔡先生處置失當之間有無直接關係，目前還不好說。在這種情況下，他們願意承擔一半維修費，已經仁至義盡。

對此，蔡先生認為4S店是在推卸責任。如果對方否認曾動過水管，那就失去了協商的前提條件。“作為一家4S店，總要有起碼的誠信吧？”蔡先生很氣憤。

由於雙方協商未果，事發已經一個半月了，目前蔡先生的這輛車仍在義烏龍馬4S店。這一事件的進展如何，早報將繼續關注。