國產車，我有個BYD F0。沒什麼大問題。就是小問題挺多的。

　　1年零3個月，2萬7千公里下來，4S店給我免費換了一個減震器;一個後剎車燈泡(兩前大燈遠光近光其實都已經很暗了，照出的光是暗黃色的，但是4S店不認，不給換);一個玻璃水泵;剎車盤磨了好幾道還是嘰嘰叫;雨刮就不說了，我都換了4個雨刮了;最近變速箱和發動機還偶爾有些連4S店都檢查不出毛病所在的類似金屬摩擦聲的小異響，最近發動機怠速抖動和聲音也有點大。

　　我說小零件怎麼那麼不耐用?4S店說：“幾萬塊的車，你別期望它象10多萬的車那麼經整啊。”

　　我說剎車盤也太次了嘛，只有電動自行車剎車才有這麼刺耳的聲音。4S店說：“廠家造車總是要有利潤的，幾萬塊的車，剎車盤材料不好也正常啊。要不你出點錢，我們給你換個好點的剎車盤。”，我說，你這應該召回免費換剎車片吧?剎車片你給我用次品，出安全事故咋辦?人家說：“這是廠家設計的，我們沒辦法，不可能召回的。”，噢，他們沒“召回”這個概念。

　　我說變速箱和發動機怎麼最近聲音那麼大，抖動那麼凶?還有金屬摩擦聲異響。4S店說：“沒有啊，哪有異響?這是正常的聲音。幾萬塊的車，我們不能拿10多萬的車的標準來衡量它，是吧?”

　　國產車，便宜。我知道了，都是用些次品材料，同樣是剎車盤，人家用高級的，它就用低級的降低成本。有點象那個什麼神舟筆記本電腦，配置比IBM還高，價格只有IBM的1/3。玩配件貓膩而已。用起來也不會有什麼大毛病，就是小毛病不斷，它不會動不起來，就是讓你有苦說不出。

　　好東西是不會打價格戰的，只有質量本身不行，才會靠低價吸引眼球。得了，上了一次當，下次不會了。下次買車，錢多我買西方的，錢少我買日本的。國產，拜拜吧，你玩的貓膩，我懂。