最近我的爱车是麻烦不断，刚刚修了空调、水箱，现在发动机也来找麻烦。真是很郁闷啊!空调坏了汽车照样还能跑，发动机出了问题汽车可就成了摆设了。我的爱车现在无异于一个摆设，每次发动汽车的时候，发动机不是难以启动就是难以启动，真是让我很无奈了。蓄电池是新换的应该不会出现什么问题，不过还是检查一下吧。没问题，蓄电池没问题，莫非难道真的是发动机出问题了?不会吧这么点背吧!发动机出问题可不知道怎么解决，还是上网去问问吧。优卡汽车保养的专题上看到了关于发动机难以启动或不能启动的原因及排除方法。按照上面做还真是解决了我的爱车的发动机的问题。下面和大家一起分享一下。

　　1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

　　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

　　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

　　5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

　　6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

　　7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。