“十二五”是關繫到我國經濟社會發展全局的關鍵時期，同時也是中國汽車產業發展的關鍵時期。站在新的起點，依靠長效、系統的戰略規劃才能實現汽車產業的持續、快速發展。在如何搶占發展先機，將產業做大做強，如何實現汽車轉型升級目標，汽車產業的發展究竟需要什麼樣的“十二五”規劃。據了解，在2010中國汽車產業發展國際論壇上，中汽協董揚秘書長將與到會的企業高層共同探討“十二五”期間汽車產業發展規劃的基本思路。

　　關於“十二五”規劃的制定，中汽協董揚秘書長表示： “在做“十二五”規劃的當前階段，我們更加注重一些水平的提高、轉型結構調整、不太重視數量能增加多少。這齣於兩個方面的原因。一個是汽車產業已經做到這麼大了，所以我們可以不太在意數量。第二就是現在需要由大變強，需要調整結構、轉型升級。”

　　“十二五”規劃預測2015年中國汽車產量將達到2500萬輛，約占當年世界汽車產量的30%。預計2015年，我國乘用車產量為2031萬輛，占汽車總產量的比重約為81%;預計2015年我國商用車產量為469萬輛，占汽車總產量的比重約為19%。

　　而預計2015年，汽車整車出口量將達到400萬輛——500萬輛，世界汽車產量預計達到 8300多萬輛，世界汽車保有量預計達到11.7億輛。

　　由於中國城市化速度的加快和城鎮人口的不斷增多，龐大的汽車消費市場已經形成。預計從2010年到 2020年，中國受以鋼鐵、化工、汽車燈為主的重化工業對整個工業的長期拉動，人均GDP還將保持平均平均85%以上的增長速度。中國開始進入汽車社會， “十二五”期間，中國汽車市場仍將處於高速發展階段。