夏季是汽車發生自燃的高峰期，進入7月以來，由於氣溫不斷升高，消防局幾乎天天接到汽車自燃的報警，這些汽車的自燃大多是因為自身老舊或電路老化引起的。

自燃頻率高

汽車自燃主要由4大原因造成的。汽車的油路出現問題，造成漏油、漏液；車輛電線老化或者接駁不當造成短路或產生火花；高溫引起車內易燃物品的燃燒；車輛撞擊，或者機件故障引起火災。其中，電路起火占了自燃事件的相當大比例。“由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路，從而導致自燃。”

此外，在因線路故障引發的自燃事故中，“搭鐵”也是原因之一。很多年輕人喜歡改裝汽車，給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等。但由於不是在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，也沒有進行線路功率覆核。因此，就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方沒有保險等多種錯誤改裝。一旦出現線路老化、過載、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會產生大量的熱能引發自燃。

汽車自燃有先兆

一般情況下汽車自燃前會有一些徵兆，比如儀表燈不亮、開車時車身有異味、冒出煙霧等等，遇到這些情況要馬上找安全的地方停車檢查。尤其是儀表燈不亮更要值得注意，一般大家都會對發動機開鍋、冒煙、異味關注得多一點，而儀表燈不亮很容易被忽視，很多情況下儀表燈不亮都是由於線路短路引起的，如果能及時發現這些問題，也能很好地控制汽車自燃事故的發生。

夏季多養護常檢查

多養護、常檢查是保護愛車的必修課，車主應勤於對車輛進行日常的檢查和保養。

夏季除了要到4S店做常規保養之外，作為車主，最好到維修站或維修信譽較高的修理廠進行車身線束及油路的全面檢查，及時更換掉已經老化或即將老化的管路及線束。此外，可以到修理廠將發動機艙做一次除污處理，保證發動機艙內潔淨。另外，要養成良好的習慣，尤其是喜歡抽煙的男士，習慣隨手將氣體打火機、罐裝碳酸飲料等放在中控台的置物架上，這些東西長時間放置在高溫下是非常危險的。