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奥巴马现今的座车“野兽”(Beast)，已可挡炸弹，装甲车门和757飞机机门一样重，其功能令人瞠目，但国内安全部表示，这辆车毕竟是2009年车型，有点老旧，因此将予更换。又称“凯迪拉克一号”的现今总统座车，为油电混合车，是凯迪拉克和雪佛兰Kodiak卡车的混合体，不过因是重型装甲车，使这辆车重达7.5吨。
“野兽”的车体由八吋钢板打造，可阻挡自制炸弹，车窗的多层玻璃厚达五吋，使得车门和飞机机门一样重，这辆密不通风的车，还可抵挡生化武器的攻击。
不过，新的总统座车更令人大开眼界。国家广播网(NBC)报导说，虽然有关细节是高度机密，但从多方线索拼凑出的雏形显示，新车配备更多先进设备，除了夜视系统，还有通讯设备。车侧则以特别环扣取代把手，以便特勤局探员可伴随座车跟跑。
炫车也须配驾驶高手，驾驶该车的特勤干员都受过特殊训练，可瞬时做180度转弯，以避开危险。
然而，新车归谁制造，仍秘而不宣。自1939年起，福特、克莱斯勒和通用汽车公司轮流制造总统座车。但有一点确定不移，亦即新车必然比“野兽”更为坚固。
美国前总统麦金莱(William
McKinley)于1899年11月是首位乘坐汽车的总统，但罗斯福总统(Teddy
Roosevelt)是首位使用总统专车的总统，他的座车用的是“史坦利蒸汽号”(Stanley
Steamer)车子。早期总统座车多是敞篷车，但自1963年11月22日肯尼迪总统被刺杀后，美国总统、甚至全世界的政治领袖就再也不用敞篷车。
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