記者眼光看日本

黃道培

　　編者按兩年前，國家總理朱釒容基在與日本、韓國領導人會談時，提出了讓三國的青年在一起多多交流，以增進東亞這三個主要國家青年之間交往的想法。他的這項提議得到了日、韓領導人的響應，決定由日本首先舉辦第一屆三國青年文化交流活動。活動的主要內容之一就是通過徵文方式，在中國和韓國各選出40名青年代表赴日訪問，與日本青年開展友好交流活動。本報《荊州星期三》主編黃道培向日本駐華大使館和中國青年報社主辦的這次徵文活動提交了一篇名為《從村上春樹開始的文學遊歷》的文章。經過主辦單位嚴格評審，在1700多篇徵文中評選出38名徵文獲獎者，黃道培名列其中，受邀對日本進行為期8天的訪問。1月22日至29日，以中國青年報社安徽記者站站長黃勇為團長、中國青年報社團委書記王海洲為秘書長的青年友好交流訪問團一行40人對日本東京、京都、大阪進行了友好訪問，並與日本、韓國青年開展了交流。黃道培以一名新聞記者的眼光，為本報讀者寫出了這一篇《感受日本》，希望通過這一篇文章，加深讀者對當代日本社會以及東亞交流和合作的了解。

　　讓人驚嘆的一片國土

　　日本土地狹小、人口稠密，我踏上日本國土，才真正切身感受到這一含義意味着什麼。

　　我們是在夜色中抵達下榻的東京王子飯店的，當晚沒有能看清東京的市容。第二天一大早，當我們乘坐旅遊大巴在東京市內穿行時，才驚奇地發現，東京市內的很多街道遠遠沒有我們所想象的寬闊，不僅無法與同為首都的北京的街道相比，就是像荊州的江津路這樣的街道也並不多。當我們的汽車駛上進出東京的高速公路後，這種感覺就更加明顯了。與我們中國的高速公路不一樣的是，東京的高速公路根本不是修建在平坦的大地上，而是以無數的高架橋在高樓大廈中穿行，有的高架橋甚至就是修建在河道上。行駛在這樣的高速公路上，給人的感覺就仿佛是在坐過山車——時而躍上高高的半空，俯瞰地上行人如蟻；時而跌入深深的谷底，道路兩邊是高樓形成的峽谷；時而數座高架橋相交，上下左右全是轟鳴而去的車流。

　　國際交流服務協會的中文翻譯平田敦子、石本真理兩位女士全程陪同我們在日本的活動，在8天的活動中與我們結下了深深的友情。據她們介紹，東京市區的面積僅有北京市區的八分之一，卻容納了與北京同樣多的人口。在這樣小的面積內容納這麼多的人口，東京的街頭卻並沒有看到在中國常常可以看到的人流洶湧的場面，也看不到排成長龍的公共汽車。人都到哪裡去了？到地下（地鐵）和天上（城市輕軌）去了。東京的上班族很少有開私家車上班的，他們乘地鐵或者輕軌上下班，因此只有在上下班高峰時間的地鐵和輕軌里才能看到匆匆忙忙的人流。

　　日本的國土面積僅有37.8萬平方公里（《日本統計年鑑》2002年版），只是相當於兩個湖北省（18.74萬平方公里）的面積，還沒有湖北和湖南兩省加起來的面積大。這樣狹小的國土要承載世界第二大經濟強國的繁重經濟活動，可以說日本人民對每一寸土地都是精打細算。由於規劃精細和科學，我們所到的東京、大阪等大城市並不給人以侷促之感，而是顯得特別緊湊、處處體現出人性化的色彩。道路不寬，車流、人流卻都能夠各行其道，交通秩序井井有條，汽車在市區內照樣可以飛快地行駛；城區難以見到大片大片的綠地，卻十分講究見縫插綠，因此也是處處鬱鬱蔥蔥，市中心參天大樹隨處可見，空氣清新；人行道上都設有盲道，方便盲人和殘疾人行走；建築工地都用護欄小心翼翼地圍住，決不會對周圍的環境和居民造成影響。

　　在國內時，常常聽出國訪問的人說，發達國家的城市如何乾淨，多少天都不用擦皮鞋。在日本的8天確實如此，不僅鞋面沒有灰塵，甚至鞋底也是乾乾淨淨的。參觀京都清水寺時正趕上大雨，在深山和小巷中走了幾個小時，皮鞋上只有雨水沒有污泥。給人印象最為深刻的是日式房屋屋頂的黑瓦，每一片瓦都在陽光下閃現出黑亮的本色，不見雜物和灰塵。屋頂如此，地面上就更不用說了，痰跡、煙蒂都成了稀罕物。

　　將一個人口稠密的國土維護得如此井然有序、乾淨整潔，不能不讓人感嘆日本國民的素質之高、公德意識之強。

　　一流的高科技開發能力

　　自從上個世紀九十年代以後，日本在信息產業的競爭上落後於美國，籠罩在日本高科技產業上的光環開始褪去。但不可否認的是，日本在高科技產業特別是高科技的應用上仍然具有世界一流的能力。

　　在日本廣播協會（NHK）參觀時，主人特意安排我們觀看了一部介紹NHK概況的專題片。通過電影銀幕放映出來的專題片與一般的電影無異，但主人特別向我們強調，這不是用電影攝影機拍攝的，而是用高清晰度電視攝像機拍攝的。目前日本的高清晰度電視攝像機已經非常先進，從外觀上看與普通電視攝像機沒有什麼差別，但拍攝出來的清晰度和畫質已經達到了35毫米電影膠片的程度。在製作費用上，目前高清晰度電視僅比普通電視高10%至20%，今後還將進一步下降，甚至下降到與普通電視相同的程度。實際上在美國好萊塢，為了節省費用，有一些著名導演已經採用日本的高清晰度電視攝像機拍攝電影，再轉化成電影膠片。NHK已經於2000年12月開始有了24小時播放高清晰度電視的專門頻道。收看者可以在這個頻道盡情欣賞到圖像鮮明和音質清晰的數字電視，其中最為精彩的是黃金時段播出的《高清晰度電視特別節目》，在兩個小時的節目時間內播送NHK各部門的最佳節目。雖然受制於各種原因，目前高清晰度電視在全世界的普及還不快，但日本顯然已經在這方面處於領先地位。

　　在位於千葉市幕張的夏普東京分公司，我們看到了該公司研製的各種各樣的液晶顯示屏產品，其中最吸引人的是液晶電視。液晶電視可說是目前優於背投、等離子電視的最先進電視。其優越性表現在很多方面，特別是耗電量小、屏幕近乎永久使用、厚度薄到可以掛在牆上。它甚至還實現了屏幕與信號源之間的無線連接，可以像便攜式收音機那樣拿着在房間內四處移動。目前夏普公司正在加緊建設液晶電視的生產廠房，準備通過大規模的生產來降低成本，讓液晶電視得到大範圍的普及。

　　在東京的松下公司，我們看到了一款很神奇的小電器。這種電器僅有香煙盒大小，卻兼容了家用攝像機、數碼照相機、錄音機的功能，可以用來攝像、拍攝數碼照片、錄音、聽MD錄製的音樂。這種電器售價約人民幣6000多元，目前還僅僅在日本本土上市，預計本月在北美上市。松下公司的很多傳統家電產品，目前也在向智能化方向發展，甚至將非家電產品家電化，如可以上網的冰箱、可自動根據天氣幫人們挑選衣物的衣櫃、帶電視屏幕的餐桌等等。這些家電產品的功能有一些在我們普通消費者看來也許不太實用，卻反映出日本的家電廠商挖空心思進行創新的精神。

　　在日本感受中國商品

　　作為中國人，來到一衣帶水的日本，很容易將日本與中國聯想起來；身處日本看中國，我們的眼光落在日本的中國商品上。

　　我們訪問團的成員在日本都有一個共同的苦惱：難以挑選到合適的禮物帶回國！不管是玩具、服裝還是生活用品，甚至包括電動剃鬚刀、計算器、電子表、掌上電腦等小家電用品，很多都是“中國製造”，價格自然比國內要高出不少。一個在國內也就是20多元的絨毛玩具，在這裡往往就要200多元人民幣。在日本挑選實惠又合適的禮物，要想不是“中國製造”，實在很難。假如有誰發現了這樣的禮物，一定會在全團引起一陣轟動，讓大家爭相搶購。有一位山東的大學生千挑萬選，給父親挑選了一件毛衣作禮物。他興奮地說：“這件衣服終於不是‘中國製造’！”可是我接過來一看，還是在衣服內給他找出了“中國製造”的標牌，讓他大呼上當。

　　東京的秋葉原是著名的電器一條街，這裡有一些專門面向外國人的免稅商店。我們訪問團的一些團員打算在這裡購買數碼相機或攝像機，可即使這些商品，與中國的差價也並不大。有一位團員打算購買數碼相機，她事先就在國內看好了一種款式。這種價值3000多元的相機在這裡購買也僅僅比國內便宜400多元。如果綜合考慮售後服務等方面的因素，價格上並沒有多麼合算。這些商店裡有很多中國營業員，我與一位來自北京的小伙子聊了起來。他說：“現在中國人來這裡購買電器，其實也就只有圖一個‘日本原裝’。如果不是特別看重這一點，根本沒有必要在這裡來買電器。國內的價格、款式等各方面並不比日本差，特別是售後服務方面更要方便得多。”他指着選購數碼相機和攝像機的中國顧客，笑着說：“別看大家都選購得很熱鬧，可這陣勢與以前的購物潮相比算什麼呀！就在七八年以前，國內來的人可一買就是十多件電器啊，自己買，還給親朋好友帶……”

　　在日本，雖然可以隨處遇到中國商品，但這些商品還是以中低檔的商品居多，很多東西都是日本本土不再生產的低附加值產品。在秋葉原的一家電器商店裡，我仔細看了看擺放的電動剃鬚刀，裡面也有很多中國製造的產品，但卻不是中國自己的品牌，而是飛利浦等國際品牌，式樣、功能也顯得相對低檔，價格比較便宜。而日立、松下等日本產品，甚至荷蘭本土生產的飛利浦產品，不論是款式、功能還是價格，都要高出中國製造的一大截。

　　日本商店裡的中國商品雖然很多，但從產地上看，卻大多是廣東、福建和江浙一帶所生產。不僅荊州生產的難覓蹤影，而且湖北生產的也難以見到。如何讓荊州的優質產品大踏步走出國門，恐怕是正在部署“工業強市”戰略的荊州所要面對的一個問題。

　　最深刻的感受

　　在回北京的飛機上，我與同行的團員們交換看法，大家都共同感受到最深刻的日本印象，恰恰是我們事先都沒有想到的。

　　日本讓我們印象最為深刻的，不是繁華的城市，不是高樓大廈，不是縱橫交錯的高速公路。中國的高樓大廈正越蓋越多，中國的高速公路也越修越長，在日本看到的也並不稀奇。一位來自上海浦東的團員說，上海有些地方的高樓還顯得比東京更高、更宏偉。

　　日本讓我們印象最為深刻的，也不是日本人民的富足生活和高收入。雖然日本人民的收入是我們的上十倍甚至數十倍，但其高昂的物價也使兩國普通百姓的日常生活差距不像單純數字反映出的那麼大。在大阪吃一碗類似荊州早堂面的麵條，就要人民幣55元；一個人吃一頓普通的自助餐，就要人民幣140元。我們離開日本之前，在大阪找了一家小酒館喝夜酒，按照荊州的標準，也就是五六十元的菜餚和酒水，可是一結帳，竟然要人民幣一千元！所以日本朋友說：“我們在日本國內也不敢隨便花錢啊！”

　　真正給我們每個人留下最為深刻印象的，是日本乾淨、整潔的城市環境和高效的城市現代化管理水平，以及這背後所顯示出的國民整體素質。

　　這一點也是我們報社近年來到過歐洲、北美發達國家的同事的共同感受。恰恰是這一點，只有真正身臨其境才能深切地感受到。還是來自上海的那位團員所說：“上海的城市管理水平和人的素質，與日本還有相當大的差距！”中國現代化程度最高、最發達的城市尚且如此，就別提其他地方了。

　　就拿可以最直觀感受到的交通秩序來說，東京、大阪等城市的道路條件並不比我們好，可交通秩序要好得多。行人根本沒有橫穿馬路的現象，大家都自覺地到有人行橫道線的地方過馬路。只要有人行橫道的地方，就必然有行人的紅綠燈。如果是紅燈，即使沒有車輛，行人也會自覺地等綠燈亮了再過馬路。所以在很窄的道路上，汽車和摩托車照樣開得風馳電掣，不必顧忌道路上突然竄出個橫穿馬路的人來。同樣，只要是綠燈，行人也只管過馬路就是，不必害怕有闖紅燈的汽車突然撞來。有一個感受是回北京以後才發現的。剛出北京機場，突然聽到幾聲久違了的聲音，我連忙問大家：“在日本這麼多天，好象沒有聽到一聲汽車喇叭聲呢！”大家一回憶，都說確實沒有聽到。

　　日本之行讓我感受到，現代化的社會最重要的是具有現代素質的人。大家都自覺遵守現代社會所必須的規範和秩序，也許單就個人來說會不那麼隨意、方便，但這會減少全社會的運行成本，讓大家都享受到現代化社會的順暢、安全和便利，受益的同樣是全社會的每一個人。可是正因為這涉及到我們每一個人，要想做到就遠沒有修建幾幢高樓大廈那麼容易。希望我們中國能在這方面迎頭趕上，儘快縮小與發達國家的差距！

《荊州日報》2003年2月12日