有朋友問我，說最近人們對京滬高速鐵路項目議論頗多，怎麼看不到我的言論。我說，對這種荒唐的項目，實在是無法反對。在醞釀京滬高速鐵路項目之初，就有政協委員向鐵道部提交了《不宜修建京滬高速鐵路》的提案，但建與不建的問題還沒有認真討論，竟然馬上變成了高速輪軌與磁懸浮的選擇問題。一切反對意見，在中國都是猶如螳臂當車，根本阻擋不了政府領導人的雄心壯志發揮。

在年初一片“世界第一”的磁懸浮歡呼聲里，我對上海磁浮列車線運營進行了明確的反對，提出了近於尖刻的批評意見。當時的討論其實跟京滬高速鐵路有着密切的關係。我想，第一，在飛機還有充足發展餘地的前提下，京滬線地面客運是否就是速度越快越好？第二，如果一定要認為越快越好，那麼否定了磁浮，自然就是輪軌方案，而輪軌我國已經有了很先進的“中華之星”，只要再給它一點研究、實驗的時間，中國也就完全可以用自有技術解決越快越好的問題。當時有人懷疑我是否是日本人派來反對磁浮列車的，我覺得很可笑，認為一當採用輪軌方案，無論從哪個角度說，京滬高速鐵路購買日本人的新幹線技術，都是瘋子行為，不僅是經濟問題，而且更是國家戰略問題，所以，我對這懷疑也就並不當回事。然而，京滬高速鐵路不僅一定要造，而且據說是90%的可能採用日本新幹線技術。對這種情況，我唯有為國家將又一次自我摧殘而哭，哪裡還有參與討論的力氣？

但我從此不會支持北京奧運、上海世博，不會支持中國今後獲得諸如此類的成就。因為，只要中國仍然不是民主的社會一天，只要仍然是由一小撮人甚至某個領導的個人偏好決定國家重大建設，諸如北京奧運、上海世博之類的成就，就一定會成為大干快上磁懸浮、新幹線之類誤國項目的藉口。

“中華之星”的研究和實驗已經被叫停了。

北京奧運、上海世博，曾經讓我激動的事件，漸漸讓我看到裡面滋生出了罪行。