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请用脑子想问题,兼答ISLESKYE
送交者: 老混混儿 2003年10月16日18:21:11 于 [教育学术] 发送悄悄话

我万分敬重的一位老先生在近半个世纪以前犯了一个他一生中少有的错误,如果真是错误的话.他计算了阳光为大地提供的能量,植物能量转换的效率等各种复杂因素,得出结论说亩产万斤是可能的.这个结论多年后还被人当作笑柄.我到今天仍为那位老先生不平.我们可以将其称为科学幻想,因为他有最基本的科学依据.也许有一天技术发达了,这个幻想将成为现实.到那时,人们将看到那位老先生的高瞻远瞩.一个人可以有与众不同的见解,不必人云亦云,只要你能用别人驳不倒的理论来支持你的观点.人应当有激情,有梦想.但作为受过良好教育的知识分子,他们的幻想应当建立在最基本的科学原理之上,那才能被称为科学幻想,否则,那是发癔症.

一个航空材料研究人员在反驳我意见的帖子中说,历史在发展,人类的知识总有一天会超过你膜拜的普通物理的高度,人类的活动能力也必定会超出地球甚至太阳系,请用历史的眼光去看,那么你所谓的“载人宇航将人送入太阳系以外的深层太空是不可能的”“只是无须将那个五尺躯体崩到九宵云外而已.”可确实有点目光短浅了。

首先,人要走出太阳系意味着要达到其它星系.我们对两星系之间前不着村儿后不着店儿的真空不感兴趣.如果要将人送出太阳系到其它星系,人类不但要改写普通物理,而且还要改写爱因斯坦的相对论.离太阳系最近的其它星系在几个光年之外,即便以光速飞行,来回也要至少十年.而由爱因斯坦理论,要将物体的运动速度加速到光速,所需的能量是无穷大.我们今天的一个原子能加速器能耗费一个小城市的用电量,但只能将基本粒子加速到接进光速.如果你哪怕只想将飞船加速到光速的千分之一也是很难想象的.即便你能做到,等你回来,也成万岁爷了.就算你有那个长寿和耐心,也假设你研究的航天工业材料能造出达到这样高速而不解体的飞船,要达到光速的千分之一,人作为哺乳类动物是经不起如此长时间的过载的.作为材料专家,你应知道血肉之躯可能的强度,在此重力加速度下,宇航员人体不再是三维,而是两维,成墙上的壁画了.学过普通物理的人都知道, 重力加速度对任何人和物平等.只要你在那艘飞船上,无论你是指令长,还是国宝熊猫,所承受的重力加速度是一样的.但是人体不能承受的恶劣环境,也许未来出现的材料是可以承受的.这正是无人航天探索宇宙的最大优点.

每当唱起一首歌曲,每个中国人都会心潮澎湃,’用我们的血肉筑成我们新的长城’.他体现了我们民族不屈不挠的精神,并不是要求我们每个人用我们的躯体来建造八达岭.当然,任何人都应当准备像黄继光一样为国捐躯,但未来更需要我们的是用脑子思考问题.人的智慧是人与其它动物的最大区别,许多动物的躯体要比人发达.

办公楼前偶尔能看见富人的罗尔斯.罗依斯或法拉力轿车驶过,对其个人的奢侈我不愿太多指责.轿车是代步工具,在市区有严格的限速规定,轿车性能是无法充分体现的.众人所知,这些轿车的更大作用是显示财富和权利.载人宇航也许有些象这些街头驶过的高档轿车,而无人航天器也许等同与中底档轿车.谁开着法拉力都风光,开着夏利都低人一头.但是,给你同样数量的汽油,夏利能载着你一口气跑到太原,法拉力八成还出不了北京就要喊没油了.更糟的是,太空可没有加油站.

太空营救从技术上讲是可行的.只要掌握了空间对接技术,那个层次的营救理论上是可以完成的.但是,不要忘记为什么哥伦比亚号无法与国际空间站对接.航天器对接需要许多设备,尤其当对接接口要大到人能通过时,特殊设计的接口和设备会占去很大的航天器有效载荷.这如同法拉力赛车两百多公里的时速,车主八成一辈子没试过,却一直在为它付出代价.想一想民航客机为何不备降落伞就可回答这个问题了.

打破美国的NMD还是TMD?关键是提高进攻性武器的水平,与载人宇航几乎无关.你是需要宇航员扔手榴弹,还是用他的眼睛瞄准?载人宇航最多可以显示国防水平,而对提高国防水平的作用并不如人们所想象的那样大.而中国的国防水平的提高是有目共睹的,中国政府都在努力降低调门以降低邻国的不安,无需再多显示.台湾问题的关键不是军事势力的竞争,而是政治经济的考量.即便台海发生战争,在没有载人宇航支持的核威慑下,也只可能是局部的常规战争.另一方面,合理使用载人宇航所占用的资源,中国的宇航倒是可以做许多增强国防能力的有意义的工作.譬如航天器对核潜艇的追踪.对此我不是内行.根据我的知识,水下核打击力量是NMD与TMD无法防范的,更不用说没有NMD和TMD了.

最后,衷心祝贺神州五号成功.也希望受过良好教育的知识分子用脑子想问题,而不是用四肢.我看到了许多批驳我的帖子,恕我不能一一回复,我会尽力而为.但对一见面就开牙的帖子,我想就免了.请先报骂人本事的段位,在骂坛上也是要贴子儿的.

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