中國空軍將領段蘇權在1953年曾揭發志願軍空軍司令部謊報軍功，由於此事，他在1953年底成為審乾重點，後來還被“暫授少將”。1955年國慶節，南京軍事學院授銜儀式前半小時，段蘇權扯下將官服肩章上的星說：“不去開會了，這個玩意我也不戴了！”

段蘇權(1916-1993)湖南茶陵人。出生於農民家庭，曾讀私塾和高等小學6年。

中華人民共和國成立後，歷任東北軍區空軍司令員，空軍第二軍軍長，華北軍區空軍司令員，軍事學院空軍系主任，高等軍事學校戰略教研室主任、副教育長，福 州軍區副司令員，中國人民解放軍軍政大學副校長，軍事學院政治委員等職。在抗美援朝戰爭期間協助指揮中朝空軍作戰，獲朝鮮民主主義人民共和國一級國旗勛 章。1955年因“有歷史遺留問題”被“暫授少將”。並授予二級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章。被選為第四、五屆全國人大代表，第六、七屆全 國人大常務委員，人大法律委員會委員。1988年7月被授予一級紅星功勳榮譽章。

段蘇權和後來的海軍航空兵司令員曾克林是中共空軍中最早一批親自駕機飛上藍天的將領。從1950年11月到1951年5月，36歲的段蘇權在哈爾濱第一航校學轟炸機駕駛科，經過半年的學習和354次飛行，他通過了雅克-18單飛空域。

段蘇權1951年11月從東北空軍司令員任上到大東溝志願軍空軍司令部協助劉震指揮作戰，他經歷了米格-15噴氣戰鬥機同美空軍F-84戰鬥轟炸機和 F-86戰鬥截擊機激烈空戰的所有階段。他的指揮經驗得到了前線指戰員們的尊重，像“一搜索、二接敵、三攻擊、四集合、五退出。現代快速飛機作戰，實際上 是先退出再集合”這樣戰評總結，當年那些文化程度低、飛行時數只有十幾小時的飛行員如同背聖經，幾十年後都記憶如初。

志願軍空軍將領段蘇權在1953年曾揭發志願軍空軍司令部謊報軍功，由於此事，他在1953年底成為審乾重點，後來還被“暫授少將”。1955年國慶節，南京軍事學院授銜儀式前半小時，段蘇權扯下將官服肩章上的星說：“不去開會了，這個玩意我也不戴了！”

段蘇權對戰果非常認真嚴謹。1953年志願軍空軍司令部上報戰果指出中國的米格-15打美國的F-86是一比一平，即中國損失一架他們也損失一架。根據段蘇權在大東溝現場的第一手資料和後來的複查，中國兩架拼掉美國一架已是很不錯的了，但志願軍空軍司令部和軍委空軍壓制了段蘇權的意見，謊報軍功。段蘇權上報志願軍司令員國防部部長彭德懷，並附上1953年2月18日到4月28日24名飛行員四十天戰績和損失的原始資料。

由於此事，司令員劉亞樓政委蕭華為此作書面檢討，志願軍空軍司令部主要負責人黨內處份和行政降職，空軍黨委的結論中說：段蘇權的報告對空軍建設是有貢獻的，不然戰果問題不好交待，完全同意段的報告。此後志願軍空戰結果被壓縮一半。

段蘇權也付出了代價。1953年底他成為審乾重點，一調查就是三年。1955年9月全軍授銜，段蘇權因“有歷史遺留問題”被“暫授少將”。

1993年9月28日，飛將軍段蘇權去世，在所有的人民解放軍將帥中，他是唯一一個穿中山裝入殮的，他的骨灰盒上並沒有覆蓋軍旗，對於一個15、6歲就 獻身部隊的老兵，一個因在戰場上堅持說真話而被剝奪了戎馬生涯的將領，這是他所能做的最強烈的、最後的充滿怨屈和悲憤的無聲抗議。