臨清貢磚：一個都城的基石

永樂年間大修北京城，所用磚料數以千萬計。因此，這段時間臨清貢磚每年的產量可能高達數百萬塊。此後，北京陸續修繕與增建，依然需要臨清貢磚。這個生產過程一直持續長達500年之久，可以說，沒有臨清貢磚，就沒有現在的北京城。但隨後，失去了“政府採購”訂單的傳統作坊，迅速地坍塌了。

1406年，明成祖下令營造新都北京，在經過多方對比之後，臨清磚因為質量高、產量大而被選為御用貢磚。此後一船一船的貢磚沿着運河被送往北京，成為修建城牆、宮殿、陵墓等大型建築的主要材料。可以說，是臨清貢磚一塊一塊地構架起北京城的基本風貌。也正是在北京城建設和維修的巨大的需求下，一個專業化的貢磚生產基地誕生在了臨清，並維持了長達500年的時間。

■ 官府定製

1958年9月19日，定陵發掘進入關鍵階段，當考古隊撬開金剛牆時，隊員們驚奇地發現：歷經三四百年，這些城牆磚還完好無損，像新出窯的一樣。幾年後，在遙遠的大西南，年輕的鐵道兵馬魯奎負責接待中央新聞電影製片廠的攝影師沈傑。在閒聊的時候，聽說馬魯奎是臨清人，沈傑一下子就來了興致。他告訴馬魯奎：定陵墓室用磚無一例外都來自臨清。

到底是怎樣的原因能讓臨清磚在使用三百多年後依然完好如新？帶着疑問，馬魯奎對臨清磚展開了多年的研究。他發現，是臨清獨特的土質和高超的燒造工藝完美結合，使得臨清磚能夠歷經歲月的滄桑，保存至今。

臨清位於黃河沖積平原上，形成了大量的淤積土。這些土粘沙適宜，細膩無雜質，一層紅、一層白、一層黃，當地俗稱“蓮花土”。這種土含鐵量適中，易氧化還原，非常適合燒制青磚。毫無疑問，從原料開始臨清貢磚就已經占據了優勢。

除了土質好，臨清貢磚的燒造工藝也十分考究，包括選土、碎土、澄泥、熟土、制坯、晾坯、驗坯、裝窯、焙燒、洇窯、出窯等18道工藝。

選土、碎土完成後，要用大小篩子篩過，再將土泡到巨大的池子裡，不斷加水沉澱，目的是去除土中的雜誌——讓輕質的樹葉、根莖漂起來，撈走，而較重的碎石則沉澱下去。這個階段叫做“澄泥”，是其他手工磚很少使用的工藝。因此，臨清磚也被稱為“澄泥磚”。

澄泥完成後，分層取泥，通過人或牲畜的反覆踐踏，使泥完全軟爛熟化，這道工序稱為“熟土”。

踩好的泥要用草苫蓋起來，放置半個月左右，稱之為“養泥”。養泥結束後，將泥土取出，用木棒反覆碾打，使其無氣孔，每摔打一遍要燜上二至三個小時，稱之為醒泥，就像做饅頭揉面塊那樣讓面塊醒一醒。這時的泥軟硬適度就可以做磚坯了。

“制坯” 既是力氣活，更是技術活。一塊泥坯重達七、八十斤，沒點力氣舉都舉不起來。但光有力氣可不行，扣坯子的時候必須一次成型，四角四棱、填滿填實，不能有任何缺陷。

制坯完成後，將磚坯整齊碼放，在棚下陰乾，這道工序稱為“晾坯”。晾坯過程中，還有一個小工序，就是蓋上戳印。印上通常要標明燒造年代、督造官員、窯戶（窯主）姓名、匠作姓名等內容，便於日後的工程監理。

干透的磚坯經過嚴格的檢驗（驗坯）後，送入窯中，交叉碼放，保證每塊磚都能均勻受熱。裝窯完成後在窯頂覆磚、封土，進入焙燒程序。古代燒制臨清磚大多用豆秸，偶爾用棉柴杆。豆秸油性大，火力很旺，燒出的磚青黑透綠，成色很好。當年每燒一窯磚需要豆秸八九萬斤，幾百上千個窯，一年下來就需要幾千萬斤。因此，《臨清州志》記載，東昌、東平、東阿、陽穀、壽張等十八個縣都往臨清運送豆秸，竟然形成了一個不小的產業。

磚窯焙燒半個多月後，先停窯，隔幾天等溫度下降到一定程度時，開始洇窯。在窯頂慢慢注入清水，使每塊磚均勻地發生還原反應。洇窯後磚塊變成豆青色，溫潤如玉，被視為青磚之上品。洇窯也是個技術活，只能一點一點地往下浸，不能灌水，灌水會造成窯內氣體膨脹，窯就會炸了。據記載，單洇窯就要持續七、八天，甚至十來天。

經過這樣一整套繁複的燒造工藝，一塊臨清磚就誕生了。但剛一出窯，就會有半數的磚被淘汰出局。據考證，一窯之中成色最好者為磚窯內火道周圍中間部分，靠近底部及窯壁者往往會因火勢的不均衡而導致燒過或燒不透，一窯磚大約只有半數基本上符合官府的要求。

■ 朝聖之旅

即使是這些窯戶精挑細選的臨清磚，也還不能稱之為貢磚，它能否被送往北京還需要闖過兩道關。

各磚窯燒制完成的磚先要繳送設在臨清的“工部營繕分司”，分司署設在臨清的商業中心—中洲（今臨清市回民中學），下轄上、下、中、後四個磚廠。各窯廠就近集中成品磚，檢驗合格後，用黃表紙包裹，蓋上官府的硃砂印，然後再裝船運往北京。

為了降低運輸成本，明清兩代，政府都規定，凡是通航於運河的船隻都必須無條件加帶臨清貢磚。一般說來，漕船較大加帶貢磚也相對較多，普通民船和商船大小不一，夾帶數量也不統一。明永樂三年（1405年）規定，船每百料帶磚20塊，沙磚30塊。天順（1457-1464年）間，令運河中的漕船每隻帶城磚40塊，民船依梁頭大小，每梁頭一尺帶磚6塊。到嘉靖三年規定漕船每隻帶磚96塊, 民船每隻帶10塊。嘉靖十四年更增加到潛船每隻帶120塊，民船12塊。清朝也延續這項制度，只對具體的運輸數量有所調整。

標準的城磚重約50斤，20塊重約1000斤，120塊則是6000斤，這對漕船來講也是一個不小的負擔。民船一般載重量小，負擔幾百上千斤的貢磚就更顯困難了。然而，在當時的專制體制下，無論官船民船都得向官府低頭，沒人敢說半個不字。不僅如此，這項義務加帶的運輸任務還有更大的風險：若有損失，船戶還得包賠。

臨清磚一路北上，到達通州張家灣時就不能再走水路了。由於運輸途中會有顛簸，卸在張家灣的貢磚還要經過第二次的檢驗，不合格的磚就被丟棄在這裡。因此，直到今天，在張家灣還能隨處見到臨清磚。

在張家灣檢驗合格的磚才可以稱得上是真正的貢磚，它們被裝上一輛輛馬車運到北京，成為這座城市的一部分。據考證，正常情況下臨清每年出窯青磚約1200萬塊，但最終運到北京成為貢磚的不過100萬塊左右，淘汰率超過了90%。

由於選料考究，工藝精細，淘汰率高，臨清貢磚的質量非常高。單以硬度而言，普通磚的硬度是70號，而臨清磚基本上都在100號以上。國家文物局的研究人員曾專程到臨清用回彈儀做測試，結果發現臨清舍利寶塔的部分古磚的硬度高達200多號，比一般石頭還要硬，如此高硬度的磚在全國都屬罕見。

■ 由興而衰

永樂年間大修北京城，所用磚料當以千萬計。因此，這段時間臨清貢磚每年的產量可能已經高達數百萬塊。此後，北京陸續修繕與增建，依然需要臨清貢磚。據史書記載，平常年景“歲征百萬”臨清貢磚。即使如此，也需要數百座磚窯連續不斷地燒造。康熙年間，宣城人袁啟旭客居臨清，看到臨清運河氣勢恢弘的燒窯場景，曾賦詩一首：“秋槐月落銀河曉，清淵土裡飛枯草。劫灰■盡林泉空，官窯萬垛青煙裊。”

“官窯萬垛”自然不是實數，但沒有幾百座似乎也沒有這般氣勢。據20世紀80年代,中國社會科學院傅崇蘭研究員的調查，臨清磚窯分布在衛運河兩岸，從今臨清市西南約30里的東、西吊馬橋到東、西白塔窯, 再到臨清東北部的張窯，最後延續到臨清東南部的河隅張莊，呈人字形分布，長度達六七十里，總窯數大約384個，其數量十分可觀。

不僅如此，據馬魯奎的實地考察，臨清貢磚並不僅僅是臨清一處燒造。它是整個臨清州運河兩岸數千座官窯共同完成的傑作。磚窯分布於運河兩岸，南到館陶縣，東至清平縣，北到夏津、武城，直接德州。受其影響，德州也生產部分貢磚，目前在北京的明長城上還能看到“德州窯”的戳印。

據《臨清州志》記載，明清兩代，臨清窯戶大體維持在200戶左右，每窯戶下領作頭、匠人、雜工等。其中“窯戶”是由官府徵調承辦官窯的窯場主，他們擁有財力及周轉資金，並不一定是工匠出身；“作頭”是窯場生產的直接組織者與參與者，相當於“工頭”， 他們懂得一定的技術，一般是工匠出身；“匠人”是在窯廠中具體從事制磚與燒制、洇灌的技術工匠，老百姓稱之為“把式”；雜工則是從事取土、篩土、濾泥、踩泥、裝窯、運柴、打水、出窯等各道粗笨工序的勞動者。根據現存窯址容量與勞動量換算，每座窯連同窯戶、作頭、匠人、雜工至少應在50人以上，以200座窯計，可知在臨清從事磚瓦燒造的手工業者不下萬人（王雲《明清臨清貢磚生產及其社會影響》）。

明初沿襲元代的窯役制度，磚窯屬於官辦，匠人有專門的匠籍，其職業身份世代相襲。因此，明朝早期臨清貢磚的生產完全掌握在官府手中，沒有任何自主性。明代中期，隨着商品經濟的逐漸繁榮，“窯役制度”開始鬆動，出現了“以銀代役”的新形式。

嘉靖九年（1530年），朝廷將河南、直隸河間府的磚窯一律“停罷”，由工部發放磚價銀，在“臨清開窯招商”。臨清的磚窯也由官辦變為官督商辦，生產方式發生了改變，調動了“窯戶”的積極性，生產效益也“視昔加倍”。民營磚窯漸漸取代官窯生產，但所謂民窯，所有權仍屬政府，窯戶只有使用權，臨清貢磚的生產並未完全脫離政府的掌控。

事實上，在貢磚的燒造過程中，各級官吏競相弄權，嚴重影響了窯戶的正常經營。萬曆年間劉念庭任工部營繕分司主事，上任伊始，查除陶弊。得知臨清磚燒成後，窯戶要先後對吏、軍尉、腳夫及船主分別行賄、打點，才能將磚順利送出，否則就會被“貶值”。

進入清代，這種情況同樣存在。據窯戶後人回憶，“清朝末年，窯戶每進貢一塊磚，朝廷付給2吊錢的報酬，但被下層各官員經手一剝皮，真正發到窯戶手裡的只剩下加200錢，也就是十分之一。”（傅崇蘭、郝一河、王洪辰等《明請臨清磚窯考查資料三》）

官吏的層層勒索，成倍地增加了窯戶及工匠的負擔，而清朝時期政府採購的時斷時續，則將臨清貢磚產業推向了難以為繼的境地。

清代，歷代皇帝看到臨清貢磚的燒造耗費巨大，且勞民傷財，曾幾度下旨停止生產。但每有大型工程，又不得不恢復生產。清朝後期，國力衰落，加之官吏層層盤剝，窯戶無利可圖，遂消極應付，致使貢磚質量嚴重滑坡。道光十年，臨清燒造的六十萬塊陵墓用磚，因“質性浮鬆，沙眼太多”，難以選用，不得已改為“由京燒造”。

此後，臨清的貢磚生產日益衰頹，至清末官窯停辦，貢磚停產。1933年，民國政府欲效法清廷，在臨清重開兩處官窯，但因種種原因，所產青磚皆“苦陋不堪用”，只好作罷。

■ 復活的“貢磚”

當青磚生產在臨清絕跡之後，新的需求卻出現了。

上世紀70年代至80年代期間，北京的故宮、天壇，聊城的光岳樓等古建築先後展開維修，對方按圖索驥，紛紛來到臨清買貢磚。但結果非常失望，歷史上名震全國的臨清貢磚，竟沒人燒了！結果，維修方只能到外地買青磚。

進入90年代後，全國各地都開始重視起了古建築的修繕與保護，甚至有的地方乾脆興建仿古建築，由此產生了一個逐漸擴大的青磚市場。1996年，作為窯工後代的景永祥，憑藉着世代口傳心授的貢磚生產工藝，恢復了青磚生產。

2008年，“臨清貢磚燒制技藝”入選全國第二批非物質文化遺產名錄，景永祥作為該項遺產的唯一傳承人引起了人們的廣泛關注。然而，景永祥的煩惱卻與日俱增。

一方面，由於場地、資金的限制，很難擴大生產規模，眼看許多大單找上門來自己又不敢接。而另一方面，由於市場擴大，臨清又冒出了好幾家青磚廠，部分企業急功近利不按照傳統工藝進行生產，大大降低了所產青磚的質量，從而嚴重損害了“臨清貢磚”的聲譽。

面對這樣一個魚龍混雜的市場，年逾古稀的景永祥一時還找不到答案。但有一點是肯定的，今天的臨清磚已經不再是高不可攀的“御用貢磚”，它的生死存亡也不再決定於政府採購，而是越來越成熟的市場。■

>> 博物館裡展示的明嘉靖 四十五年（公元1567年）製造的臨清貢磚。
>> 雖是泥巴活，但在工匠們手中卻成了藝術。
>> 工匠們將“摔泥”放入鋪布的磚模內。
>> 裝窯的技術十分講究。
>> 裝窯不但是個技術活也是個力氣活。
>> 臨清永祥貢磚燒制基地目前有6孔這樣的窯墩。
>> 臨清貢磚敲擊時會發出清晰的金屬聲。
>> 運河邊上的古窯遺址。