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父亲的空军生涯(1)
送交者: 芨芨草 2021年02月16日05:31:38 于 [史地人物] 发送悄悄话

的空生涯

作者:一直在看

 

1、父的空中历险记

看了不少网友回以前的大院生活部生涯什么的,勾的我也忍不住想把知道的西写点出来。

我父斗机,小侯一直没把他当回事,只知道吃他回来的干巧克力,还记得他不常回家,一离开家就是半年几个月。等我大点儿他也离休了,离开了干了大半子的部很不适,牢不少。很有点象《激情燃月》里的那老儿。

那个年代人的家庭生活全国都差不多。都是至少一个孩子当兵,老家需要帮助的戚一大堆。家里都是部配的制式家具。孩子基本都吃食堂。男孩玩打仗,女的玩羊拐。

後来再大点才发现这飞简单呀,据是拿黄金堆出来的。何况我父是从五之前的那几种机型(抗美援朝期的)一直七,一共30年,期除抗美援朝因北京周要有几架机留守而未去前线外(也是他生的憾,因没打下过飞机。),其他的金、福建轮战、自轮战,他都在一线

在福建前线时被蒋方称中共空的八大金常被点名要求投奔自由,有多少两黄金在等着他。据在福建前线轮战就是双方较劲,有点象TOP GUN的情,也有点象海南撞机事件。也就是只要海峡两岸任何一方的机起,另一方的机也得起来,八架机(有是十六架、三十二架)手拉手肩并肩沿着双方默的界限散完步再回去。而且不能让对方把自己定,也就是不能让对方瞄准了你一炮。即前一架机返航,我方要再起一架上,要不然你一回方冲着你的屁股你一脚,那就是人了。後来一停,我父就不想干了,得生命中很重要的西没有了,主提出离休,到在又有二十多年去了。

侯到我院里的人服社,发现里面从领导到售货员都是女的,後来才知道都是寡,前家属。机在天上生任何一点故障,或者遇到任何没见过情,一不留神就成烈士了。得小学每年清明去烈士陵园墓,老都会班的一个孩子出列,到一个骨灰盒前还记得你爸,快鞠躬

没有行模器(玩意80年代中期我才大模配)。所以当事故率比高。跟我父同期毕业的同班同学,到他停飞时还有两人健在。得有一次我他怎么运气么好,在天上就没什么麻

怎么可能?多着呢。于是就了其中一次历险。但是他没什么耐心,老是一些我不懂得术语,又不愿意解。我的文笔又菜,所以以下述如有不准确的迎指正,我再他。

那是1975年年尾的一个星期天。我父亲执行完任,要从广西田阳机场飞北某机,中加油一次。空军术语转场,就是从一个机场飞到另一个机我父等于要回家了。次他离家至少也有几个月了,又快元旦了,他的心情肯定不心似箭,恨不得一脚油就到家了。起检查一切正常。

那是一架教五(双座教),从他飞这他来不太正常的机型来猜,没准次任是教学。因正常情况下他应该飞单座机。反正次任他是口不

要先交代一下机在天上怎么,在云以上肯定不是用眼睛着参照物,用眼睛在云以下找跑道也不可靠。得小侯听大人,某员飞夜航把河两岸的灯,看成跑道灯了,一出溜河里去了。人家是靠航。也就是靠地面一个一个用机航站,利用雷达用各种坐标术语着你往目的地,就跟好来坞电影里演的差不多。每个站管自己一段。出了地界就没他什么事了。

再回到我父,一大早就准,平常粗心大意的他(他好几次戴着我没有帽徽的帽去上班)对飞机的一切倒是从不虎;起前再三检查一切正常,于是就挂档了起来。估跟咱们现在开的感差不多。

地面航站引导飞机从广西入广,出了广入湖南。广州的空管交棒了,湖南的同志忙了。正常情况下,航站的雷达上会出现飞机的影象。然後航主任就和通上话说黄河黄河,我是江,我看你了,你沿二路往北,到四十条你就不我管了。利的大致就是这样

这时湖南的航站出了事故——它停了。雷达不能用,地面的雷达什么也看不。无线电还能通航站所在地是一个海的航空学校;非位,战备非常之不航主任赶快启动备发电机,可找不到管的主任或任何一个懂的人,他全回家休星期天了。于是一个地勤士去开动发电机。那个外行三鼓两鼓居然把发电坏了。在今天来看有点匪夷所思,其也算是不可思,但它就生了。

地面的事我爸当然什么都不知道,航主任当然也不敢看不你,你好自之吧!但老兄下了一个指令:一直往前出了好几吨油。地面在修发电机。

个指令让飞肯定很困惑。感有点不对头,没理由一直飞这么久呀,这时第二道指令来了:回广西去!那个航主任已放弃了发电机而是在考虑责问题了。

我爸就急了:不可能,我没油了。要附带说一句歼击机的航能力,教五最大航能力是一千公里出是把一箱油全用完的情况下。一般使用到剩30%就要加油。所以以前我国在既没有航空母也没有加油机的候,空去南沙宣示主,一来一去在南沙只敢停留十几分就是油的。

话说回来,航主任知道情况後是那句回去。

我爸没油了,不回去,求降落加油。

航主任:回广西,你就没任了。

我爸:不回去,要求迫降。

航主任:我没法了,你自己降落吧。

我爸气的够戗,无端端他一直了半天,了不少油,又他回去,没油了降落,给导航,就等于判死刑一嘛。

这时飞机在云上面,自己的具体位置在哪儿也不知道。没有航,是穿从上面到下面,就是一个关,知道下面是山是湖。

我爸是苏联教官教出来:技全面,敢拼。学习飞行後,几十小就敢上前线揍美国鬼子。一咬牙,机穿,来到云下。这时油料耗尽的灯已亮起来了。天天气晴朗,能度不。但从天上找机跑道可不容易,不知道自己在哪儿,而且没油了。机找不着,拼着命也得找个能迫降的地儿吧。找着找着就来到了衡阳附近,当然是事後知道的。

我爸眼前一亮,发现下面有条公路看着挺,可能适宜降落。可是公路上玉米和稻子,有人和,公路两更全是人。他赶集。可这给我爸出了个难题,怎么让这些人和离开,空出道路来呢?

不管怎么,先往下降。他把机高度降到离人群40米左右行第一次俯冲,俯冲打信这边人群就乱了,怎么今天赶集解放同志们飞行表演呀?哎呀不!怎么了,快跑!

各位,在机工作的都知道气机在你头顶40飞过去耳膜可不太舒服。得我爸他附近的老百姓常找他老打炮,把我的羊都震死了。其没打炮,是汽机起降落离羊近了点。

第一次俯冲把人赶走了一半,我爸把机拉起来之後又来了第二次俯冲,接茬打信号次地面的人知道肯定出事了,纷纷离开公路,但人是没撤干,但我爸这时没有选择了,再不迫降,油料耗尽发动机一停,机直接就掉下来了。跳的高度又不,人在机在是中国空的光荣传统。他看准了一段空出来的公路,放下起落架,就降下来了。

机一停(安全着地,地面无一亡)周的人群就上来了,当中国老百姓没什么机会见战斗机,可是千载难逢的机会。我爸掀开机一看这阵势就把手掏出来站在上了,么多人没秩序的乱,非把机拆了不可。正在这时发现在人群中居然有不少解放,因是星期天,解放同志也到赶集来了。我爸大叫:解放同志赶快把起来,保护飞机。

侯人家那悟就是高。从人群中登出来了几十个人,搞了个封锁线,把起来了。

了一个多小,我爸向上级汇报自己的行踪了。其实这会儿那个航主任早就通广空司令部机失踪了。在那个年代机失踪就意味着失事。也就是我爸已成烈士了。

迫降地点附近有一个部通信,他赶到那广空司令部打了电话,当时值班的是广空张宪章副司令。我爸副司令,×××机在衡阳某地迫降成功,指示。

副司令大叫×××你活着呀,急死我了,下我可放心了。

之急是得赶快把用机,于是调动长用机的加油雷达地勤人赶到衡阳。为飞机起条件。有人不都降下来了起来不容易

不是机起要具很多条件,首先是跑道干衡阳公路上到都是玉米小麦石子什么的,起飞时如果卷进发动机,那後果不堪想。

大家还记得今年台湾搞了个什么演,主是在中正高速路上起降斗机,以此示国军飞高超。那可是从前一晚就封高速路,各种齐备,地面出几千人配合。才降落了两架次机,然後就使吹,多牛多牛,好象台独有望了。我在里正告台独支持者:不要白日做梦,你那点西,共1975年就由我爸玩了,趁早崖勒,回是岸。

闲话经过一两千人一通折机在当天抵达沙机,我爸的历险告一段落。不知有没有衡阳的朋友次迫降演出。

此次事件作事故在海内通(海航空兵的机场导任),有13人受到分,其中3人撤职查办,包括那位航主任和管的主任。我父荣立三等功。


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    据维基百科,国军的世界记录共军无法超越。  /无内容 - 剑宁 02/20/21 (246)
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