我成年后听过他的感受。当时无雷达，全赖肉眼观判；肉眼看不清的视线，望远镜也看不清；上水航速慢些，抛锚不用调头，再减中速缓行；勤拉位司；冬天凌晨下雪，象雾罩，晦迷的前方，红、绿、白灯标隐约不显；船行心中有三点数，身处位置、前方吊向可见、第三个目标罗经度，才敢前进。叫做海图在心、船位在心、罗盘在心、走到哪在心、怎么走在心、昼夜如一在心，运动中瞬间反应也。

我对江亚最深的感觉是它饭菜香，吃什么一点也说不出。我们二三等船票，就是一、二级两份客餐，加小孩票买来一份；四个人吃。二三等舱在三层楼前部最好区位，一二三号餐厅在艉部一二三楼。妹子喜欢跳象皮筋，一头系舷边走道，一头让我牵着：咪咪啦啦、苏啦苏咪苏啦，来来咪苏啦西、啦苏咪苏咪的童趣音调，我俩嗅到那餐厅飘溢的饭菜香，就嚷嚷找娘拿船票去吃饭。饿，长记性也。长江船舶传统，旅客凭四等以上船票免费就餐，早中晚三餐，一票一份饭菜；质量与住舱等，级匹配。二等舱在三号雅厅，金丝绒落地窗帘，柚木地板、壁板，考究的吧台，四人桌椅，琳琅的盘碗，吊灯、壁灯，海派的风格。三四等舱在二号厅。五等舱小孩票在一号大厅，人最多。五等无铺位，走廊、楼梯、甲板，都是，曰散席。许多人，有粮票更多无粮票的人，中途上船乘一段短程，如铜陵-蕪湖，买一份饭菜，更多仅买一碗米饭吃，救命。1980年我在船工作亦见不少。

船员在本船就工作餐是免费的。爹每月定量26市斤粮票，主杂粮搭配，娘是24市斤定量。拿钱也买不到吃的。娘望望爹的瘦脸、红眼，喃喃嘀咕，这好，送货上门之船长，撑三副的夜班，早餐吃自己的；三副出事该你兜着，降级降薪、坐牢!女医生讲人之常情，爹耸耸肩不语；后与请他帮忙的人商量，夜航改撑20-24点大副值更班；三副班，江亚船长自己撑。申汉上水三昼夜，气候晴，第三夜爹的义务解除。开船如开车，执照护身。爹适任上海-重庆航区一等。

午餐，爹带我持小孩票进餐厅。验票记号、付钱、取券、一碟菜、一碗饭。忽然一阵骚动，叱诧声声，瓷器碎地。一汉子冲入捧起两碗饭就啃、饿极状。腮帮、喉咙、脖颈都在吞咽、撑命。俩警察已扭住他胳臂，那挣扎得双手仍将米饭最后填入嘴巴，起伏之胸膛、脑门凸暴的青筋。。。娘昨晚见一人抢过米饭倒入衣领，放下碗。守出口老头没拦他。

回想上海的日子，望见外滩海员俱乐部，有大蛋糕，我拽着爹的手进去，爹掏钱。“你是外国人吗？”那厮不。