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用角動量解釋陀螺不倒是矇事的嗎?
送交者: 真話語 2016年08月29日10:41:09 於 [靈機一動] 發送悄悄話

高考物理附加題:用角動量解釋陀螺不倒是矇事的 請問,如果陀螺轉速為0,是不是進動要無限快。好,就算將這個極端情況去掉,如果 陀螺轉速很慢,比如一分鐘一轉或者24小時一轉,陀螺會倒下還是以很快的速度進動? 顯然當陀螺轉速很慢,陀螺要倒下而不是以很快的速度進動而保持不倒。 圖:用角動量解釋陀螺不倒是矇事的.png

所以基本上全世界的物理老師都沒學懂,隨便拿個碰巧對上答案的說法來矇事欺騙 學生的。又想了一下,陀螺儀向 F 方向倒下去,與向 τ 方向平轉過去,角動量的變化都是 ΔL = r X Δv 。只不過 r 不一樣而已。得到的大小和方向是一樣的。嘿嘿。虧得 本妖沒去北大物理系或什麼台大物理系,不然牠們的教授將像華南工學院計算機系 的教授一樣被問得答不上來。

生不逢愛因斯坦,長夜漫漫何時旦。高考物理附加題:角動量變化量都是 ΔL ,為啥 有時(轉速慢時)陀螺選擇倒下,有時(轉速快時) 陀螺又選擇不倒下而作水平方向旋轉(進動)?

用角動量解釋陀螺不倒是矇事的嗎?
用角動量解釋陀螺不倒用的是公式 dM/dt = T,其中M是角動量, T是外加力矩。穩態條件下,用的公式是 d(wI)/dt = T,其中I是轉動慣量,w是轉動角速度。是不是矇事,稍後再做結論。但是這樣講陀螺肯定是不容易讓學生懂的。
那麼怎樣講解才能使學生易懂呢?當然是從科里奧利加速度入手才能講的比較透徹。
現在就以題中自行車輪陀螺模型為例討論這個問題。
假設輪子的質量都集中在輪圈上,車軸和車條的質量忽略不計,車軸與車輪之間沒有摩擦。輪圈的質量為 m ,輪子半徑為R,軸長為L。輪圈質點轉動的線速度是V。
假設初始條件是車軸水平,底端接在吊繩上,以角速度a下垂。按照科里奧利加速度公式,輪圈質點加速度是 2a x V, 翻轉角速度是 2a x V/R = 2a x w。這是為了保證以角速度a下垂,外力應該給的角加速度。因為沒有這個外力,陀螺以a為參考方向,以力矩 2w x a(mR^2/2)翻轉。其中,mR^/2翻轉轉動慣量。經過一系列的微變過程,車軸以水平姿態,以繩接點為中心轉動。這時,a的方向已經變了。假如這時進入穩態,翻轉力矩應該和外加力矩相等:
2w x a(mR^2/2) = mgL
w x a(mR^2) = mgL                 (1)
陀螺的旋轉慣量是 I = mR^2,代入上式得
wI x a = mgL                      (2)
d(wI)/dt = wI x a
經比較得到
d(wI)/dt = mgL
d(wI)/dt = T                      (3)
對於一般的陀螺穩態,(3)是近似的。但對於陀螺中軸水平的情況(3)是精確的(只有水平的角動量是變化的。車輪繞繩接點轉的角動量aL^2m是常量。車輪以直徑為軸的角動量aR^2m/2也是常量)。從 (1)得到的進動角速度是
a = mgL/(wI)                      (4)
那麼如果陀螺轉動角速度幾乎為0,是不是進動要無限快。如果陀螺轉動角速度很慢,陀螺會倒下還是以很快的速度進動?顯然當陀螺轉速很慢,陀螺要倒下而不是以很快的速度進動而保持不倒。
這個問題要這樣解釋。(1),(4)是陀螺穩態表達式。假設w很小,初始狀態車軸水平。陀螺的外加力矩mgL, 下垂慣量L^2m + R^2m/2, 下垂角加速度
da/dt = mgL/(L^2m + R^2m/2)
得到a後,翻轉力矩 2w x a(mR^2/2)很小,不能使陀螺進入水平進動狀態。所以就不能用(4)來描述進動角速度。
(4)是陀螺穩態表達式。用它解釋陀螺不倒是不合適的。但是用 dM/dt = T 解釋陀羅的全過程是沒有問題的。



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