如題

國內群友揭露

【轉文】一帶一路中投資達450億美元的“中巴經濟走廊”令人驚出一身冷汗！

按CCTV的說法：“中巴經濟走廊”是以瓜達爾港為起點，向北穿越巴基斯坦，用鐵路和公路連通中國新疆。官方宣傳說，此走廊一旦建成，中國從中東進口原油貨物就可不必繞道印度洋、馬六甲海峽，只要在瓜達爾港上岸，即可通過該走廊直達國內，省去三分之二路途。

但實際情形是怎樣的呢？上海經馬六甲到瓜達爾港 海運距離為9500公里，陸上空間距離為6300公里。表面上陸路省了三分之一的距離，但是海運成本僅為鐵路的1/5, 公路的1/10，公路沿途收費站林立，而且運力有限、而且成本要比經馬六甲貴足足5倍，傻瓜才會走“中巴走廊”陸路。

且不談“中巴走廊”運輸的高昂成本，這一帶一路所經地形山高路險，4個多月冰封期不能正常通行，還要經過塔利班和克什米爾民兵活躍地區，山區環境異常險惡，那裡遍布打劫為生的“鐵道游擊隊"和恐怖組織，又會帶來高昂的押運成本，這是一條名副其實的死亡之路，誰敢拿生命開玩笑？

巴基斯坦GDP總量為2500億美元，要從窮困潦倒的巴基斯坦收回450億美元成本至少需要兩百年|，仔細想想，且不說這是一件“賠本賺吆喝”，出錢出力不討好的事！試問，僅沿途惡劣的自然環境以及人為的暴力風險是我們的良好願望所能抗拒的嗎？

評論：這是一起典型的，決策者被下面的各個利益集團忽悠的典型，一帶一路這麼多項目同時展開，也不知道有多少個這樣的賠本兒的買賣，不知道又有多少人要發大財了。你就等着各個項目的追加投資吧。等把這點兒家底兒整光了，看以後怎麼辦？

【轉帖】：   【一帶一路】

有個物業公司挪用維修基金想去投資賺錢，名曰 “一帶一路”。他們拋開廣大業主，請周邊物業公司一起來小區開會，在小區吃喝玩樂，許願將來在周邊修建道路、搞綠化帶建設，完了還讓人家拿走 1000 億。

這種事若發生在別的小區，業主早就不幹了，弄不好換物業了。可這個小區的業主不但不反對，還逢人就高興地說 “我們小區崛起了，強大了，引導潮流了”，自豪得睡不着覺 ！

如果你跟他說:“業主交了錢，衛生保潔都沒搞好”，他就會勃然大怒 ：我們小區還在發展中，比起以前停水停電已經好多了！沒有物業就沒有小區，你說小區壞話，一定是漢奸！

………  看完故事不覺得搞笑，而是毛骨悚然 !