中國第二年火箭發射世界第一

今年的世界航天發射次數記錄，中國第一， 其中俄羅斯25次，美國27，中國33次。這已經是中國連續第二年保持航天發射數量的世界紀錄。中國在航天領域正逐步趕超美俄，在某些方面已處於領先地位。

12月27日長征五號遙三運載火箭在海南文昌發射場點火升空，將實踐二十號衛星準確送入近地點192千米、遠地點6.8萬千米的預定軌道。德國《世界報》說，長征五號可以與美國目前最強大的德爾塔4重型火箭媲美。

　此次被送入軌道的實踐二十號衛星是地球同步軌道新技術驗證衛星，將驗證東方紅五號新一代大型衛星平台關鍵技術，開展地球同步軌道通信廣播業務。《南華早報》評論稱，“實踐二十號衛星將改變中國在太空通信領域中的地位——從追隨者到領軍者。“

　　長征五號採用3型12台大推力發動機，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。它的近地軌道運載能力是25噸，可以一次將16輛小汽車的重量送入太空。也就是說，800多噸的長征五號扛着16輛小汽車，只用10多分鐘就能攀登220多座珠穆朗瑪峰的高度。

上周，中國航空航天業還刷新了全球衛星導航系統組網速度的世界紀錄——平均每月發射1.2顆衛星。27日，中國國新辦舉行新聞發布會，表示，2020年6月前計劃再發射兩顆地球靜止軌道衛星，北斗三號系統將全面建成。2035年，將建成以北斗系統為核心的國家綜合定位導航授時體系。

即將到來的2020年，《法蘭克福評論報》稱美國、俄羅斯、歐洲和中國都有計划進行火星探測任務，長征五號將擔負起中國首次火星探測大任。德國《科學》雜誌說，中國正在為製造世界最強大火箭長征九號重型運載火箭而努力。

中國是太空“競爭”的後來者，在文革中的1970年才將首顆衛星發上太空，而當時美國已經實現登月。但是自此之後的數十年，中國投入巨額資金和其他資源用於研發和試驗。“從月球到火星，中國正迅速成為太空超級大國。”美國《時代》周刊援引前NASA高級顧問凱西·勞里尼的話總結中國的“成功之道”說，除了探測火星，中國還計劃向木星甚至天王星發射探測器，並計劃在10年內建立自己的大型太空站。“他們有一套戰略性的長期目標，並有計劃地系統地為之努力。”

今年1月，中國“嫦娥四號”探測器實現人類首次在月球背面軟着陸，其中中繼通訊衛星技術領先世界，美國NASA申請使用。6月，中國首次從黃海的移動平台上發射運載火箭，成為僅次於美俄的第三個掌握海上發射技術的國家。12月，“玉兔二號”成為工作時間最長的月球車。

美國《外交學者》雜誌網站也注意到，中國制定的長期太空戰略“令人印象深刻”。文章說，作為中國增強國力戰略的一部分，了解中國現在已經擁有和正在建設的太空能力，當中國未來成為人類探索月球的領導者時，我們就不會感到驚訝。