xpt：獨輪車， 高鐵，大飛機

送交者: xpt 2015年11月05日16:01:01 於 [五 味 齋] 發送悄悄話

獨輪車， 高鐵，大飛機 xpt 11-05-2015 紐約 國人之科學教養的匱乏早已聞名世界。最著名的就是中國的“風水大師”比比皆是。最近的王林大師的鬧劇就是一例。再就是中藥里的種種偏方，比如童子尿，婦女經血，等。 最近一例就是中國“自造"， 且有自主權的商用大飛機。 中國弄虛作假用國外的零件和材料組裝大飛機。可回頭非要說中國“自造"， 且有自主權。 組裝就組裝，本沒有什麼，可偷梁換柱，欺騙人民，騙取國家經費，這就是中國的特色，也是中國這個濫國屢屢盛產”大師“和”領袖“的根源。 我反對的就是這個。 再回答技術問題上。有人說造飛機和早高鐵一個道理：先偷梁換柱， 偷偷摸摸拆開比葫蘆畫瓢，最後宣布”我國自造、自主建造的高鐵“。 但這些人顯然沒有足夠的科學知識意識到飛機和高鐵的區別——他們或許認為早飛機，造高鐵和造自家獨輪車一樣呢！ 別以為我在耍他們——君不見國內往往報道有農民自造潛水艇，自造”寶馬“嗎？ 高鐵的最高速度是400公里（日本達到的最高是375英里， 大約600公里）； 而商用飛機（噴氣機）的正常航行速度是500-600英里（800到900 公里）。但設計要基於安全考慮，需要更高的速度要求， 一般要80%以上。所以這個要求對材料，機械，等都要有更高的要求。 英美在航空發動機開發上已有了近100年的歷史。每一個部件和要求都經過無數次的試驗和測試。中國呢？幾乎是空白。更甚的是中國人偷雞摸狗的習慣讓他們沒有機會來自己走自己的路——即使是這次的所謂C919，還是要偷雞摸狗——希望再來一次高鐵的例子，再來重複這條”農民造潛艇“的故事。 但他們不知道，從獨輪車到高鐵，從高鐵到飛機是由質的區別， 人類用了幾千年的時間。 中國有句成語叫”守株待兔“。我有一句話叫”農民造潛艇“。 結論： 中國人其實還處在一個primitive 的階段。這從他們如何看問題，如何做事就可以看得清清楚楚。

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