剛剛讀到一篇網文，分析美國發達在哪些地方。其中開篇不久即提到，與美國的城市相比，上海和北京的現代化程度已經是很高了。當然，該文作者並未認為那就等同於說中國已經是現代化了。
這使筆者又想到西太后坐的汽車。一百多年後的中國人可能不是經常想起：“老佛爺”坐駕的車型是當時世界上最新型最時髦的。但要據此說中國那時候就現代化了，誰都會嗤之以鼻。
有清華大學“終身校長”之稱的梅貽琦先生在1931年12月2日的就職演講中提出，“所謂大學者，非謂有大樓之謂也，有大師之謂也。”與此全面相仿，今天人們應當告訴自己：所謂大國者，非謂有廣廈高鐵之謂也，有大民之謂也。
那個1949年在天安門城樓上拿着尖溜溜的嗓子忽悠說“中國人民從此站立起來啦”的湖南老倌，就是怕人民覺醒，認識到這個“站立”不僅是指在列強面前，更必須是在本國本族本社會的權勢者面前。揆諸近現代歷史，凡是曾經屈從跪倒在本國獨裁政權淫威之下的群眾——先後有納粹德國的、軍國主義日本的、社會主義蘇維埃的——又何曾憑藉獨裁者的一時得勢就能在世界民族之林中光榮站立? 中國人民有何過人的天資，能夠在裡面曲意逢迎強權、作一個又一個皇帝的順民，同時在外面贏得世界上其他民族的尊重、而不是鄙視和可憐呢?
這叫緣木求魚，難矣哉。
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