毫無疑問iPhone手機是全世界質量最好的。應用方面也無人能及。其它日本、韓國的廠家的手機都略遜一籌。短時間內趕超蘋果也沒什麼希望。至於中國的什麼華為、小米之類滴，只能算是垃圾貨，還是二手、組裝滴。應用方面有中國網絡防火牆的干擾，更是不堪使用。所以在全球，各國的蘋果粉絲都是最多滴。

雖然，iPhone手機在全球範圍內被廣泛使用，但世界各國iPhone手機的售價卻有很大不同，其中iPhone在中國的售價會比美國高出將近20%。原因呢？諸位看看便知：

目前大約有一半數量的iPhone在中國河南鄭州生產製造。每部iPhone有超過來自200多個供應商的零部件。蘋果向全球供應商訂購不少零部件，然後再整體賣給其外包生產商。在鄭州就是富士康負責生產製造iPhone。

富士康鄭州廠1天能生產50萬部iPhone，相當於每分鐘生產350部iPhone。

剛組裝好的iPhone被運送到距離工廠大門幾百米的地方。在那裡，中國修建了一處大型海關設施。該設施坐落在一個中國的所謂“保稅區”內，這讓蘋果可以更便捷地把iPhone銷售給中國消費者。據說這是方便外國廠家“上稅”，因為只有賣出去的產品才上稅，而不是一進口就上稅，可以減少“積壓庫存”。這就是“保稅區”的含義。

在中國，各省市、地區………往往為爭取建立“保稅區”打得頭破血流，因為這裡面油水太大啦，是共黨土匪搶劫的最直接的方式。

iPhone是蘋果利潤最高、最為暢銷的產品。自第一部iPhone問世以來，蘋果公司已售出超過十億部iPhone。在同樣具有蘋果銷售商店的國家，iPhone 6S手機的價格範圍從636.18美元至1029.41美元不等。

中國既然是iPhone組裝流程中的最後一站，也是蘋果全球稅務戰略的起點。在鄭州，通常是在上述海關設施里，富士康會將iPhone成品賣給蘋果，後者轉而再將它們賣給其遍布全球的分支機構。

對於投向中國市場的手機，海關工作人員會利用一個電子系統先將貨物標記為“出口”，再重新標記為“進口”。一旦它們被宣布為進口產品，海關就可以在進口價格的基礎上徵收17%的增值稅，這是一種國家稅。隨後，這些產品便獲准運往中國各地。

iPhone離開富士康鄭州工廠後，通常再過兩天就會抵達上海的一家門店，全程590英里。抵達舊金山的門店通常需要3天，全程約6300英里。

一部內存為32G的iPhone在上海的蘋果門店裡要賣到776美元左右。在紐約的售價則為649美元。由於匯率的波動以及中國的高額增值稅，中國消費者要支付高得多的價格。

而去年9月推出的32G的iPhone 7在中國大陸售價是5388元（人民幣），在美國的售價約合4322元（人民幣）。