加國職場沉浮(3) 初露鋒芒

萬湖小舟 (舊文歸檔)

 
   在研究所的支持和課題組成員通力合作下，課題進展非常順利。四個月後課題所需要的測量機器研製出來了。我主要負責研製機器的控制和數據採集系統,系統軟件，圖像和數據處理，以及導出金屬管件的機械性能和可變形性數據。重要的是控制系統要讓管件在液壓成形的自由膨脹中始終處於平面應力狀態，這樣獲得的數據才準確和可靠。真感謝交大給了我這樣的機電工程和力學基礎，也感謝德國大學讓我獲得的控制技術理論和實踐，使我能夠在加國我做的第一個相對重要的課題中"逢山開路"。

  利用這台測試機器課題組對美國汽車公司委託的各種材料，管徑和壁厚的管材都全部順利地進行了液壓成形的機械性能測試。課題進行中美國通用(GM)汽車公司曾派人來考核試驗過程和機器，看是否符合液壓成形的規範，數據是否可靠。檢驗都一一過關，客戶滿意。有趣的是來考核的人當中有一位是我交大研究生時的同學。昔日的同窗現在成了客戶和雇主。都在為美帝"賣命"。同學相見，不勝唏噓。

  這個課題的成功給研究所帶來了更多的項目，除了汽車公司外，北美的鋼鐵工業協會，美國材料協會，和美國一些大型的潤滑劑公司都紛紛找上門來，要求測試自己的產品，便於改進性能，以滿足巨大的北美液壓成形的市場。

  這台用於液壓成形的管材機械性能測試機器是加國這個工業研究所率先在加國研製出來的，在實踐中客戶認為提供的數據比較可靠。為此加國一家電視台來研究所採訪報道，我作為課題組長也在鏡頭裡亮過像。算是在加國職場中初露鋒芒，也是自己職業生涯中的亮點之一。

   樣機研製成功後:

   加國某著名大學機械工程系希望使用這台機器的測試數據，建立和完善他們有限元的數學模型。

   一家加國大型的汽車零部件製造公司的液壓成形產品曾經出現了80%的廢品，汽車零部件製造公司認為是鋼鐵公司提供的管材不符合要求，而鋼鐵公司卻認為是汽車零部件公司的工藝和製造過程有問題。這涉及到上百萬美元的合同。雙方最後讓這台機器為這樁商業糾紛提供了仲裁數據。

  此後當其它公司也紛紛研製他們自己的試驗機時，一家美國技術雜誌的編輯找到我，希望我寫一篇文章，規範一下這種試驗的標準。

  我過去工作的德國研究所的所長兼教授知道這台機器研製成功後，也很高興，來信說他正在寫一本書，想包括一篇有關液壓成形管材機械性能測試的章節。問我能否提供一些試驗的素材。

   面對美國雜誌和德國教授的要求，研究所和工業界的合作方不同意，理由是為何我們出錢，別人受益。最終撤回了文章，也婉拒了德國教授希望提供試驗素材的請求。可見國外工業界競爭激烈。另一方面也說明在這個領域自己的工作得到了工業界的認可。研究所為此在我進所五個月後給我漲了一萬加元的工資，以示肯定。

  這個課題的一炮打響，也讓研究所一些同事以為我是個液壓成形的行家。所長每月到底特律美國汽車公司協會開液壓成形的技術會議，必讓我同行與會。

  面對成績和別人的奉承，人往往在這個時候開始容易翹尾巴。俗話說"別人說你胖，你就喘"，"給你把梯子，你就往上爬"。以為自己是根蔥，覺得在研究所搞液壓成形的項目"捨我其誰"? 加上我們課題組一位同事的一句話(下篇描述)，讓我的個人主義急速膨脹，認為這個研究所的廟太小，已經容納不下我了。要給自己尋找更大的買家。殊不知老祖宗說"亢龍有悔"，一點沒有錯。不久就讓我陷入了職業動盪不安的陷渦里。

且聽下回分解

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