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請大侃機翼升力的本壇物理大咖們回答兩個實際問題
送交者: 果子狸 2022年01月05日10:28:53 於 [五 味 齋] 發送悄悄話
  1. 機翼上側的前後長度一定要大於下側嗎?很多機翼是剖面對稱的,就是上下兩側同樣彎度並且都是凸面的,這樣的機翼如何產生升力?

  2. 即使在機翼上側前後長度大於下側的前提下,如何解釋飛機可以大迎角爬升或俯衝,甚至機腹向上做水平的倒飛呢?在倒飛的情形下,機翼上下兩側不是倒過來了嗎?如何能產生升力而不是相反的降力呢?

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    吃過雞鴨翅膀,發現其剖面是對稱的,骨架在前,前緣有點肉  /無內容 - 果子狸 01/05/22 (97)
    例如 B-2 就不需要太大的迎角  /無內容 - 明君女皇 01/05/22 (70)
      各種飛彈,超音速飛彈,都不需要機翼。  /無內容 - 明君女皇 01/05/22 (111)
        飛彈發動機噴口方向是可以調整的吧,牛頓力學就能解決問題。  /無內容 - 果子狸 01/05/22 (67)
          中學課本里的機翼只適用於低速飛機。比如媓家一號到五號  /無內容 - 明君女皇 01/05/22 (61)
  俺帖子都回答過了。自己打開看。 - newwild 01/05/22 (92)
    請新野評論 Gail Craig 的書,寫於1997年, - 果子狸 01/05/22 (97)
      再看俺另一個帖子 - newwild 01/05/22 (86)
        實際上,如果空氣沒黏性,所有機翼都會失效  /無內容 - newwild 01/05/22 (70)
          升力是由流體“旋度”產生的,而理想流體無法產生“旋度”  /無內容 - newwild 01/05/22 (83)
            空氣沒黏性也就不會有颱風和龍捲風,因為它們是典型的“旋度”  /無內容 - newwild 01/05/22 (61)
              空氣黏性很小,卻很關鍵,地球許多現象都起源於它  /無內容 - newwild 01/05/22 (60)
                俺說的太深了,估計這裡大多數人都聽不懂了  /無內容 - newwild 01/05/22 (54)
    第4段已回答你的問題  /無內容 - newwild 01/05/22 (62)
      補充一下:爬升和俯衝,由飛機後翼的功角決定。  /無內容 - newwild 01/05/22 (99)
        飛機後翼是上下對稱的。負攻角:爬升。正攻角:俯衝  /無內容 - newwild 01/05/22 (62)
          飛機改向由後垂直翼決定。垂直翼是左右對稱的。  /無內容 - newwild 01/05/22 (98)
            垂直翼左右功角,導致飛機不同的轉向  /無內容 - newwild 01/05/22 (57)
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