不雅的名字：Flying Blue
我是瑞士航空的忠實顧客，可是我夫人在蘇黎世回美國被 SSSS 了好幾次，碰巧有
幾天法國航空在百老匯大街大肆宣傳，她要我改成法航的Flying Blue（其實是荷
蘭的KLM總負責）。
Blue這個詞本來就不是什麼好聽的東西，好好的幹嘛要Blue？
果然在巴黎就Blue了，一次是飛米蘭的小機場 Linate airport，說是什麼地方火災，
在戴高樂機場無聊了幾個小時。一次更可笑，晚點幾個小時是天氣不好，但飛到阿姆斯
特丹發現天氣非常好。
我對一個女同事說起對法國航空的反感，奇怪她也是法國航空公司的忠實飛客。對
Flying Blue 讚譽有加。
看來女性傾向於喜歡Flying Blue。
註： SSSS- Secondary Security Screening Selection by TSA。
老帖（不知道信息是否已經過時）：
| FVCK：瑞士，英國，和歐盟 |
| 送交者: FVCK 2016年06月26日06:24:27 於 [五 味 齋] 發送悄悄話 |
|
瑞士，英國，和歐盟
嚴格的說，我對歐盟的細節沒有什麼興趣，也不能說很了解。除了覺得歐盟大陸文化的獨占性和我們美國文化的共享性格格不
入外，其他也沒有什麼看法。 瑞士英國和歐盟都有奇特的關係。 很久以前，我在蘇黎世公幹，上司打電話要我馬上去米蘭。 米蘭是意大利北部的一個服裝業和金融業城市，和紐約關係密切。 我不敢不從，從蘇黎世機場飛米蘭的馬棚散機場，奇怪的是：到了米蘭居然沒有邊檢，也沒有海關，就這麼隨隨便便就走出來了。
我當時還納悶，瑞士根本不是歐盟國家，怎麼到意大利沒有入境手續和海關檢查？ 到酒店研究了一番， 才想起歐盟有個什麼
申根協定。
奇怪的是瑞士居然是申根協定的成員！！！ 所以瑞士飛申根協定國家（包括大多數歐盟國家）的航班全部是國內航班，沒有入境，也沒有海關。 更奇怪的是英國和愛爾蘭都是歐盟成員，到其它的歐盟成員國反而是國際航班，需要走國際入境流程。 歐盟， 歐元國家， 申根協定國家是三個概念。 就我所知：
1.歐元國家全部是歐盟國家。 有幾個歐盟國家拒絕使用歐元。
2.申根協定國家不一定是歐盟國家，歐盟國家也不全是申根協定國家。 我一直宣揚：歐盟是顆歪脖子樹， 吊在上面的都是沒有什麼選擇的。 |
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不雅的名字：Flying Blue
我是瑞士航空的忠實顧客，可是我夫人在蘇黎世回美國被 SSSS 了好幾次，碰巧有
幾天法國航空在百老匯大街大肆宣傳，她要我改成法航的Flying Blue（其實是荷
蘭的KLM總負責）。
Blue這個詞本來就不是什麼好聽的東西，好好的幹嘛要Blue？
果然在巴黎就Blue了，一次是飛米蘭的小機場 Linate airport，說是什麼地方火災，
在戴高樂機場無聊了幾個小時。一次更可笑，晚點幾個小時是天氣不好，但飛到阿姆斯
特丹發現天氣非常好。
我對一個女同事說起對法國航空的反感，奇怪她也是法國航空公司的忠實飛客。對
Flying Blue 讚譽有加。
看來女性傾向於喜歡Flying Blue。
註： SSSS- Secondary Security Screening Selection by TSA。
老帖（不知道信息是否已經過時）：
| FVCK：瑞士，英國，和歐盟 |
| 送交者: FVCK 2016年06月26日06:24:27 於 [五 味 齋] 發送悄悄話 |
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瑞士，英國，和歐盟
嚴格的說，我對歐盟的細節沒有什麼興趣，也不能說很了解。除了覺得歐盟大陸文化的獨占性和我們美國文化的共享性格格不
入外，其他也沒有什麼看法。 瑞士英國和歐盟都有奇特的關係。 很久以前，我在蘇黎世公幹，上司打電話要我馬上去米蘭。 米蘭是意大利北部的一個服裝業和金融業城市，和紐約關係密切。 我不敢不從，從蘇黎世機場飛米蘭的馬棚散機場，奇怪的是：到了米蘭居然沒有邊檢，也沒有海關，就這麼隨隨便便就走出來了。
我當時還納悶，瑞士根本不是歐盟國家，怎麼到意大利沒有入境手續和海關檢查？ 到酒店研究了一番， 才想起歐盟有個什麼
申根協定。
奇怪的是瑞士居然是申根協定的成員！！！ 所以瑞士飛申根協定國家（包括大多數歐盟國家）的航班全部是國內航班，沒有入境，也沒有海關。 更奇怪的是英國和愛爾蘭都是歐盟成員，到其它的歐盟成員國反而是國際航班，需要走國際入境流程。 歐盟， 歐元國家， 申根協定國家是三個概念。 就我所知：
1.歐元國家全部是歐盟國家。 有幾個歐盟國家拒絕使用歐元。
2.申根協定國家不一定是歐盟國家，歐盟國家也不全是申根協定國家。 我一直宣揚：歐盟是顆歪脖子樹， 吊在上面的都是沒有什麼選擇的。 |
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不雅的名字：Flying Blue
我是瑞士航空的忠實顧客，可是我夫人在蘇黎世回美國被 SSSS 了好幾次，碰巧有
幾天法國航空在百老匯大街大肆宣傳，她要我改成法航的Flying Blue（其實是荷
蘭的KLM總負責）。
Blue這個詞本來就不是什麼好聽的東西，好好的幹嘛要Blue？
果然在巴黎就Blue了，一次是飛米蘭的小機場 Linate airport，說是什麼地方火災，
在戴高樂機場無聊了幾個小時。一次更可笑，晚點幾個小時是天氣不好，但飛到阿姆斯
特丹發現天氣非常好。
我對一個女同事說起對法國航空的反感，奇怪她也是法國航空公司的忠實飛客。對
Flying Blue 讚譽有加。
看來女性傾向於喜歡Flying Blue。
註： SSSS- Secondary Security Screening Selection by TSA。
老帖（不知道信息是否已經過時）：
| FVCK：瑞士，英國，和歐盟 |
| 送交者: FVCK 2016年06月26日06:24:27 於 [五 味 齋] 發送悄悄話 |
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瑞士，英國，和歐盟
嚴格的說，我對歐盟的細節沒有什麼興趣，也不能說很了解。除了覺得歐盟大陸文化的獨占性和我們美國文化的共享性格格不
入外，其他也沒有什麼看法。 瑞士英國和歐盟都有奇特的關係。 很久以前，我在蘇黎世公幹，上司打電話要我馬上去米蘭。 米蘭是意大利北部的一個服裝業和金融業城市，和紐約關係密切。 我不敢不從，從蘇黎世機場飛米蘭的馬棚散機場，奇怪的是：到了米蘭居然沒有邊檢，也沒有海關，就這麼隨隨便便就走出來了。
我當時還納悶，瑞士根本不是歐盟國家，怎麼到意大利沒有入境手續和海關檢查？ 到酒店研究了一番， 才想起歐盟有個什麼
申根協定。
奇怪的是瑞士居然是申根協定的成員！！！ 所以瑞士飛申根協定國家（包括大多數歐盟國家）的航班全部是國內航班，沒有入境，也沒有海關。 更奇怪的是英國和愛爾蘭都是歐盟成員，到其它的歐盟成員國反而是國際航班，需要走國際入境流程。 歐盟， 歐元國家， 申根協定國家是三個概念。 就我所知：
1.歐元國家全部是歐盟國家。 有幾個歐盟國家拒絕使用歐元。
2.申根協定國家不一定是歐盟國家，歐盟國家也不全是申根協定國家。 我一直宣揚：歐盟是顆歪脖子樹， 吊在上面的都是沒有什麼選擇的。 |
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