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混動車是怎麼在保留了燃油車全部結構的基礎上還能塞進電機電池的
送交者: huanghelou520 2025年03月04日23:44:22 於 [五 味 齋] 發送悄悄話

本田雅閣混動,120kW發電機和135kW驅動電機組成P1+P3結構,布局在原本傳統變速箱的位置。HEV版本的1kwh小電池布局在後座下面,好處是後備箱空間和燃油版完全相同,甚至包括備胎坑,代價是油箱從56升縮水到48.5升,但因為混動更省油,續航其實不比燃油版短。PHEV的17kwh大電池鋪在底盤上,把油箱擠到了車尾,於是在後備箱形成一個台階,上市以來一直貽笑大方。八卦爆料

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